Diez vai sanāks; sveķi var nesacietēt, viss ķēpāsies, smērēsies un kopā neturēsies.

Tieši tā, sveķiem jālej klāt plastifikators; tas masu pēc izžūšanas padara elastīgu.
P.S. Vaitspirtu attaukošanai labāk nelietot: dikti eļļains.

Vispār šis slēdzis (ja nav galīgs ķīnietis - bildē, liekas, ir "Sparco" izstrādājums) ir īstais; man līdzīgs stāv uz bezceļnieka un ir veiksmīgi pārcietis visādas purvu šausmas. Pie šamā pieslēgti visi parētāji, izņemot vinču, un nekas nekarst. Vienīgā šaize varētu būt tad, ja klemmes pie ...

Jo lielāks riteņu diametrs, jo vairāk motors tiek slogots pie paātrinājuma, un man liekas, ka attiecīgi mainīsies turbīnas kontroles PID parametri. Bet par šo galvu ķīlā nelikšu - neesmu pārāk par to interesējies un negribas sabraukt auzās :D

Bet tas taču iespaido tikai ātruma (noskrējiena) mērīšanu, ne? Ja pareizi atceros, tad tieši spidometru tas neietekmē nekā; to izmanto motora noslodzes aprēķinam. Mūs gan tas absolūti neinteresē, jo galvenā doma šādiem konfigurācijas parametriem ir Trionic unifikācija: galu galā viens un tas pats d...

Ir jau taisnība, ka nepareizi pārnesumskaitļi softā teorētiski "čakarē prātu" motora vadībai. Skaidrs, ka pirmajos divos robos būs spēkā nepareizie limiteri, bet tam, domājams, būs negatīvas sekas tikai tad, ja mīs grīdā. Bet kāpēc kādam vajadzētu mīt grīdā ar pirmo/otro - nezinu :D Starp ...

Autiņam taču jāzin kurā robā ir cik RPM Manuālajām kārbām pārnesumskaitļi ir ierakstīti softā. To, vai ir automātiskā kārba, ECU nosaka pēc viena vada esamības/neesamības (neatceros, kura), un tad stājas spēkā cits algoritms un kartes. kad tevi vajag (kā reiz jautājumos par softiem), tu parādies Pr...

Automāta un manuālā ECU ne ar ko neatšķiras. Galvenais, lai abām mašīnām sader programmas (t.i., ECU tiek pārlikts no LPT uz LPT, no FPT uz FPT utt.) un jāatceras par VSS esamību.

Grippen minētā iekārta ir gatava un tūlīt būs dabūjama. Cena nav 5$ tāpēc, ka tas nav vienkāršs vads ar štepseļiem.

Te būs (personām ar vājiem nerviem neiesaku, bet Yukki jau būs norūdījies :D): http://www.saabclub.su/forum/showthread.php?t=2898
Tikai neaizmirsti pastāstīt, kā gāja un par cik!

Stikls tak līmētais, tur nekāda ūberprecizitāte nav vajadzīga (vai arī es kaut ko nezinu); tāpat tas sēž uz līmes kārtas. Plaisas rodas galvenokārt tāpēc, ka apakšā veidojas rūsa un spiež uz kādu lokālu stikla daļu. Vispār šī vaina ir vairumam 9K, tā ka arī man ir interesanti, ar ko Yukki epopeja be...

tad tu gribi teikt ka Maptuns neko nejēdz ja ...

Nē, to es negribu teikt. Gribu sacīt tikai to, ka Maptunam, kā lielai daļai komersantu, ir vēlēšanās komplektos iekļaut arī ne pārāk nepieciešamas lietas.

Neesmu dzirdējis ka kāds muhļītu 3" downpaipu ar 2,5 pārējo izplūdi Tieši tā arī dara, ja mērķis ir performance, nevis "sportiska" (khe-khe) skaņa. 2.5" collas no 3" DP uz pakaļgalu priekš stg3 būs pašā laikā. Ja tēmē uz 300+ zirgiem, tikai tad ir jēga likt ko resnāku. Ir t...

Neviens jau neteica, ka izmaiņu nebūs. Tagad tikai vajadzētu uzmanīties no detonācijas, jo gaisa masa pieaugusi, nepalielinot degvielas daudzumu (ja paliek iepriekšējais softs).

garret t28rs turbo bet nekas nav regulets originalaja kompii

Tad nav nekāda pamata izbrīnam. Bez programmatūras izmaiņām neiztikt; gan jau ka degvielas sistēmu arī nāksies pamainīt. Gatavu recepti neviens te nepateiks.