2,3 t 2000 g


Post Reply
aivaris
Māk arī atbildēt
Māk arī atbildēt
Posts: 42
Joined: Wed Nov 26, 2008 4:25 am

2,3 t 2000 g

Post by aivaris »

kas tas vareetu buut, kad peec lieliem apgriezieniem braucot nomet gaazi, apgriezieni nokriit un ir pat gadiijies ka noslapst. arii degvielas pateeriņsh ir diezgan paliels!!!
User avatar
Arnijs
Dievs
Dievs
Posts: 7176
Joined: Tue Jan 15, 2008 3:54 am
Location: Riga

Re:2,3 t 2000 g

Post by Arnijs »

aivaris wrote:kas tas vareetu buut, kad peec lieliem apgriezieniem braucot nomet gaazi, apgriezieni nokriit un ir pat gadiijies ka noslapst. arii degvielas pateeriņsh ir diezgan paliels!!!
Pie lieliem apgriezieniem mēdz būt arī mazs degvielas patēriņš? :)
Visa elektronika darbojas uz burvju zilajiem dūmiem, kas atrodas tās iekšienē. Tad, kad šie dūmi izlaužas ārpusē, tad arī elektronikai psec.
YTC Īslīces 16
SAAB, Youngtimer un citu auto remonts t.29293629
savejais
Eksperts, ne tehniskais
Eksperts, ne tehniskais
Posts: 146
Joined: Fri May 09, 2008 1:44 am
Location: Riga

Re:2,3 t 2000 g

Post by savejais »

Man pie tam ir bijis, ka ar pirmo startējumu nepielec atpakaļ. Vikingā man nomainīja gāzes lāpstiņu (tā vismaz ierakstīts rēķinā), bet pāc pāris mēnešiem tas pats atkārtojās. Tad atrada, ka kaut kādai sļaukai, kas iet no vai uz turbīnu, ir caurumiņš. To novērsa, bet nākošajā dienā jau atkal pāris reižu noraustījās un pēc apstāšanās vairākas reizes dabūju startēt līdz pieleca. Jābarauc atkal uz Vikigiem.
Post Reply