Sveiki,
Ir problēma, kabris visu iepriekšējo diennakti pavadīja zem klajas debess, lietus lija diezgan daudz. Un šorīt aizmugurē, tikai pasažiera pusē bija pamatīga peļķe. Skat bildi, Durvis bija ciet, jumts ar bija uzlikts, it kā visas gumijas vietā,
Ir idejas, kur meklēt vietu, pa kuru salonā ietek ūdens?

krauklitis wrote:Sveiki,
Ir problēma, kabris visu iepriekšējo diennakti pavadīja zem klajas debess, lietus lija diezgan daudz. Un šorīt aizmugurē, tikai pasažiera pusē bija pamatīga peļķe. Skat bildi, Durvis bija ciet, jumts ar bija uzlikts, it kā visas gumijas vietā,
Ir idejas, kur meklēt vietu, pa kuru salonā ietek ūdens?

Hmmm, vai jāskatās avatara bilde?

Kaut kā nesanak bildes pielikt

krauklitis wrote: Ir idejas, kur meklēt vietu, pa kuru salonā ietek ūdens?

Sānu sliekšņos ir pa 2 atverēm, par kurām ūdens ietek uz salona grīdas. Jādomā kur ūdens ietek sliekšņos un nevis salonā. Un jātīra regulāri sliekšņu ūdens notekas. Tās aizķep ar antikorozijas materiālu.
Pamatā atbilde ir atrodama motortelpā. Uz ugunssienas stiprinātās daļas pārbauda ar ūdens strūklu un tad vēro ūdens iekļūšanu.
Parasti šī tipa virsbūves auto gan atrodas zem jumta vai atbilstoša auto pārvalka un tad šādas likstas tos nepiemeklē.

Normunds wrote: Sānu sliekšņos ir pa 2 atverēm, par kurām ūdens ietek uz salona grīdas. Jādomā kur ūdens ietek sliekšņos un nevis salonā. Un jātīra regulāri sliekšņu ūdens notekas. Tās aizķep ar antikorozijas materiālu.
Pamatā atbilde ir atrodama motortelpā. Uz ugunssienas stiprinātās daļas pārbauda ar ūdens strūklu un tad vēro ūdens iekļūšanu.
Parasti šī tipa virsbūves auto gan atrodas zem jumta vai atbilstoša auto pārvalka un tad šādas likstas tos nepiemeklē.

kā ir ar ūdens nokļūšanu bagāžniekā? Konkrēti labā puse, kreisā pusē viss sauss, arī stipra un daudz lietus laikā. Tad kad maz uzlīst, tad nav slapjš. Auto gan 9-3 OG cabrio. Paldies jau iepriekš, ja kādam ir idejas.

krauklitis wrote:Sveiki,
Ir problēma, kabris visu iepriekšējo diennakti pavadīja zem klajas debess, lietus lija diezgan daudz. Un šorīt aizmugurē, tikai pasažiera pusē bija pamatīga peļķe. Skat bildi, Durvis bija ciet, jumts ar bija uzlikts, it kā visas gumijas vietā,
Ir idejas, kur meklēt vietu, pa kuru salonā ietek ūdens?

9-3 OG cabrio aizmugurē slapjš bija tad, kad tecēja gar sānu loga gumiju. Nomainīju gumiju un grīda sausa.

Sveiki,
esmu atgriezies pēc 10 gadu pārtraukuma

Jautājums - vai haube 900 kupejai 1986.g derēs no jebkura cita donora, tsk. četrdurvju sedana līdzīga gada? resp., vai visiem vienu gadu 900-jiem haubes ir vienādas?

Haubei vajadzētu derēt no jebkura klasiskā 900 OG, tai skaitā arī no kabrio.

Visiem visu gadu c900 kapoti ir vienādi

Labi. Tad vai kādam no jums nav lieka nerūsējusi haube?

Vēl no steidzamākām lietām nepieciešams stūres krustiņš, jo stūrei brīvgaita.
No nesteidzamākām - kondicionētājs. Vismaz tā daļa, kas tuvāk zem vēstikla motortelpā uz tāda kā kronšteina stiprinās. Tagad tikai stiprinājuma vieta ir.

Paldies jau iepriekš!

Tad meklē lietotāju Gac - viņš šķiet vēlējās sadalīt savu c900 pa reizinātājiem un haube bija nesen sataisīta

-> new2

Tu savulaik brauci ar 87.g. karburātora sedanu?

Aha kā tam iet?

Kuram no jums varbùt ir bijis mans šībrīža baltais? Pēc csdd no 2002. Līdz 2006 Latvijā bijis, tad Lietuvā, un pēdējos gadus atkal Latvijā.

Nav ne jausmas, kas ar to karburatornieku! Interesanti, ka Tev bija 87.g. auto ar veco purnu un tagad 86.g. auto ar jauno Tā gadās! Bet veca mīlestība nerūs un beidzot Tev ir Aero ar HOT, kā gribēji! Welcome atpakaļ saab saimē!

Par to balto nezinu, varbūt kāds no liepājniekiem braucis? Katrā ziņā krustiņš un brīvkustība arī manējam 2.1i ir problēma. Katru gadu TA 50/50, ka iziešu dēļ tā. Pagaidām izdodās

Es labprāt pasūtītu jaunu, krustiņu, jo lietotiem, visticamāk brīvkustība visiem. bet kā tā detaļa saucas EN, DE? Part#?