andrisem wrote:Par lenti, redzēsim, man te daži komplekti ir uzsūtīti gan SID1 gan SID2. Gaidu kad atnāks. ACC displeja lentes būs kautkad nedaudz vēlāk. Ja viss būs labi, tad varēsim sarunāt.
Te kāds ir ielicis procesu:
http://www.youtube.com/watch?v=8nmOxskkg_w
Visas švammes, sildīšanas utt. ir pagaidu risinājums, jo problēma ir kontaktu oksidēšanās starp lenti. Oksīds jānotīra un jāuzlīmē jauna lente.
Par patēriņu, kruīzējot nevajadzētu būt tik daudz. Varbūt ir vērts sazināties ar Arniju, lai apskatās. Gaisa filtru un sveces kautkad nesen esi mainījis ?
Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
kur sūtiji lentas? mani interesē 9-3 ACC lenta
9-3 ‘12 B207E
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Patēriņu ir jāmēra nevis pēc SID, bet gan pēc ielietās degvielas daudzuma un nobrauktajiem kilometriem. Tad visticamāk izrādīsies, ka SID rād 12,7 litri uz simta.
Tas ka SID rāda 12,7 ir arī matemātiski pierādāms. Ja būtu 27 litri uz simta, tad tevis pieminēto 250 kilometru nobraukšanai vajadzētu 67,5 litrus benzīna, jeb visu bākas saturu! :laugh:
Tas ka SID rāda 12,7 ir arī matemātiski pierādāms. Ja būtu 27 litri uz simta, tad tevis pieminēto 250 kilometru nobraukšanai vajadzētu 67,5 litrus benzīna, jeb visu bākas saturu! :laugh:
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
ACC lentas būs aptuveni pēc mēneša, SID1 un SID2 kautkad drīz jābūt klāt. Kautko tuvāk varēšu pateikt pēc savu displeju lentu nomaiņas. Ganjau www.mysaab.lv būs iekšā ar bildēm kāds raksts, kad atnāks lentas ;)
Papildinājums #1: 9-5 un 9-3 ACC lentes atšķiras. Pašlaik ir pasūtītas priekš 9-5. Mēģināšu uzzināt kā ir ar 9-3 ACC lentām.
Papildinājums #2: Paskatījos par 9-3 ACC lentām. Atšķirībā no 9-5/9-3 SID1 un SID2 un 9-5 ACC displeja lentām, kas ir līmējamas, 9-3og ACC lentas turas ligzdā un tās ir iespējams izņemt notīrīt un atlikt atpakaļ (angliski tas saucas reseat). Protams to vajadzētu darīt uzmanīgi nesabojājot lentu. Kamēr neesmu pats dabā redzējis šo 9-3 ACC displeja lenti, uz 100% taisnību nepretendēju, bet pēc bildēm un informācijas tā sanāk.
Papildinājums #1: 9-5 un 9-3 ACC lentes atšķiras. Pašlaik ir pasūtītas priekš 9-5. Mēģināšu uzzināt kā ir ar 9-3 ACC lentām.
Papildinājums #2: Paskatījos par 9-3 ACC lentām. Atšķirībā no 9-5/9-3 SID1 un SID2 un 9-5 ACC displeja lentām, kas ir līmējamas, 9-3og ACC lentas turas ligzdā un tās ir iespējams izņemt notīrīt un atlikt atpakaļ (angliski tas saucas reseat). Protams to vajadzētu darīt uzmanīgi nesabojājot lentu. Kamēr neesmu pats dabā redzējis šo 9-3 ACC displeja lenti, uz 100% taisnību nepretendēju, bet pēc bildēm un informācijas tā sanāk.
SAAB 9-5 2.3T
SAAB 900 T8 Special
SAAB 900 2.1i
SAAB 900 T8 Special
SAAB 900 2.1i
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Ar ko kausēsi klāt tās lentas? cik atceros tur bija vēl kaut kāds speciāls toolis.
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Patin dažus postus atpakaļ, tur ir youtube video kā tas pasākums notiek.elmo wrote:Ar ko kausēsi klāt tās lentas? cik atceros tur bija vēl kaut kāds speciāls toolis.
SAAB 9-5 2.3T
SAAB 900 T8 Special
SAAB 900 2.1i
SAAB 900 T8 Special
SAAB 900 2.1i
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Nevaru, jo kaut kāds kompjuķerasts man ir astlēdzis iespēju darba datorā skatīties youtube, jo viņš domā, ka tas negatīvi ietekmē manu darba produktivitāti.:laugh:
Tā kā Tev nāksies man atstāstīt, kas tajā video ir rādīts, vai arī pamācīt, kā es varu to savu kompjuķerastu apmānīt un tomēr noskatīt to video. :laugh:
Tā kā Tev nāksies man atstāstīt, kas tajā video ir rādīts, vai arī pamācīt, kā es varu to savu kompjuķerastu apmānīt un tomēr noskatīt to video. :laugh:
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Hei, ziņojiet, SID lentu līmētāji, kā ziemu pārlaidāt! Tā kā man te viens vislaik atsakās pārlodēt manus SIDus, tad drīz būšu gatavs pamēģināt palodēt vēlreiz savus SIDus, bet lai būtu drošs, pirms tam iepirkt arī tās SID lentas, ja nu lodējums aiziet pavisam neceļos
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Ko Tu taisies viņiem lodēt ?Yukki wrote:Hei, ziņojiet, SID lentu līmētāji, kā ziemu pārlaidāt! Tā kā man te viens vislaik atsakās pārlodēt manus SIDus, tad drīz būšu gatavs pamēģināt palodēt vēlreiz savus SIDus, bet lai būtu drošs, pirms tam iepirkt arī tās SID lentas, ja nu lodējums aiziet pavisam neceļos
Ja ir sakausēti LCD displeja celiņi, vai uz plates celiņi sabojāti pārsildot, tad diezvai lente vairs palīdzēs. Katrā ziņā neviens, ja pat pieķersies šādam SIDam, garantiju nedos ne dienu :/
SAAB 9-5 2.3T
SAAB 900 T8 Special
SAAB 900 2.1i
SAAB 900 T8 Special
SAAB 900 2.1i
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Andrisem, pričom te garantija, nedzīvoju uz mēness, ka prasītu neiespējamo. Pirms kādiem 3 gadiem pašrocīgi SID1 pārgāju celiņam pāri ar lodāmuru, viss nostrādāja nevainojami gadu, tagad acīmredzot ir atkal oksidējies/atlipis vaļā, SID nu jau vairs prakstiski nerāda neko un sāk bessīt, tāpēc gatavojos palodēt, bet sagatavot arī backupu, jo tas maksāja maz!
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Nomainiju lentu pagājušā gada jūlijāYukki wrote:Hei, ziņojiet, SID lentu līmētāji, kā ziemu pārlaidāt! Tā kā man te viens vislaik atsakās pārlodēt manus SIDus, tad drīz būšu gatavs pamēģināt palodēt vēlreiz savus SIDus, bet lai būtu drošs, pirms tam iepirkt arī tās SID lentas, ja nu lodējums aiziet pavisam neceļos
http://www.saabclub.lv/index.php?option ... 5909#95909
kkad vēlreiz pārjaucu jo bija tendence vienai strīpai pazust.
Kopš pārjaukšanas viss ir kārtībā, nu OK, ļoti reti pazūd pulkstenim viens cipars - nedaudz piespiežot parādās.
SAAB 9-5 TiD Estate '08 Hirsch Performance no Swirl, no DPF, no EGR
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Pasūtīju komplektu turpat kur eeka. Joprojām darbojās nevainojami (tpu-tpu-tpu) Lodēt tur tiešām nav ko.
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag 
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Nezinu vai kādam ir bijis kaut kas līdzīgs, bet kur varētu būt vaina, ka vienas durvis sākušas sliktāk vērties ciet - citas palaid un viņas smuki aiztaisās, bet vienas līdz galam reizēm neaizkrīt. Jāeļļo kaut kādas eņģes vai? :)
2005 2,3T Aero Stg3+ no Arteh
Ex:
1998.gada SAAB 9-5 2,3T
Ex:
1998.gada SAAB 9-5 2,3T
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Kādam ir pieredze ar http://magnum-technology.com/ amortizatoriem? :dry:
BE CE DE
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Es pasūtīju pats jau ACC lentu,nu tad redzēs vai man kas sanāks:blink:andrisem wrote:ACC lentas būs aptuveni pēc mēneša, SID1 un SID2 kautkad drīz jābūt klāt. Kautko tuvāk varēšu pateikt pēc savu displeju lentu nomaiņas. Ganjau www.mysaab.lv būs iekšā ar bildēm kāds raksts, kad atnāks lentas ;)
Papildinājums #1: 9-5 un 9-3 ACC lentes atšķiras. Pašlaik ir pasūtītas priekš 9-5. Mēģināšu uzzināt kā ir ar 9-3 ACC lentām.
Papildinājums #2: Paskatījos par 9-3 ACC lentām. Atšķirībā no 9-5/9-3 SID1 un SID2 un 9-5 ACC displeja lentām, kas ir līmējamas, 9-3og ACC lentas turas ligzdā un tās ir iespējams izņemt notīrīt un atlikt atpakaļ (angliski tas saucas reseat). Protams to vajadzētu darīt uzmanīgi nesabojājot lentu. Kamēr neesmu pats dabā redzējis šo 9-3 ACC displeja lenti, uz 100% taisnību nepretendēju, bet pēc bildēm un informācijas tā sanāk.
9-3 ‘12 B207E
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Šodien joki ar auto (SAAB 9-5, 2.3LPT, 2001. aut.).
SID izmet ”FILL COOLANT FLUID”.
Skatos zem kapota... viss kārtībā. Bačokā līmenis nedaudz virs COLD. Nu ok, domāju pieliešu vēl... pielēju gramus ~150. Tagad kad dzinējs auksts ir virs tās COLD atzīmes un tik un tā SID pie katras iedarbināšanas izmet ”FILL COOLANT FLUID”.
Kas par šteksiem?
Kas tam auto nepatīk?
Varbūt kāds drošinātājs pie vainas?
SID izmet ”FILL COOLANT FLUID”.
Skatos zem kapota... viss kārtībā. Bačokā līmenis nedaudz virs COLD. Nu ok, domāju pieliešu vēl... pielēju gramus ~150. Tagad kad dzinējs auksts ir virs tās COLD atzīmes un tik un tā SID pie katras iedarbināšanas izmet ”FILL COOLANT FLUID”.
Kas par šteksiem?
Kas tam auto nepatīk?
Varbūt kāds drošinātājs pie vainas?
