Nu ok sodien laiks ir nemsu skatisos kas un kaHighlander wrote: ↑Sun Jan 14, 2018 11:39 am Tikko atbildeju par ara temp. Deveju nezinu ka 9k SAABiem, bet no ara temp.deveja ir atkariga pareiza klimas darbosanas.
Sac ar to-nomaini (parbaudi visu provodku pie reizes)
atkal par klimu
-
- Eksperts, ne tehniskais
- Posts: 128
- Joined: Thu Feb 04, 2016 12:23 am
- Location: Salaspils-Ogre-Riga - Somija (Keuruu)
Re: atkal par klimu
SAAB 9000 aero powered with E85 bioethanol + stg1 chip
SAAB 9-3 aero
SAAB 9-3 aero
Re: atkal par klimu
Njaa, kaapeec gan klimai jaaizpilda cunduri tieshi tad, kad taa visvairaak vajadziiga
Pie visa, ko, iespeejams, dariisi, profilaksei nenaaktu par ljaunu:
1. izvilkt no no panelja salona temperaturas deveeju (teemekli). Saakotneeji, to veel neatpogaa no vadiem, bet iedarbini dzineeju un paluuko, vai motorinjsh griezj. Ja ne, tad vai nu aizkjepis un sekojoshi attiiraams (tas ir izjaucams) + MIKRO pile elljas "sliidgultnjos", vai ari bojaats un jaanomaina. Ja griezj OK, tad var vnlg. to iztiiriit, kaa arii nomeeriit (jaatpogaa no vadiem) termo rezistoru. Istabas temperatuuraa taa pretestiiba vareetu buut aptuveni 12K. Sildot tai jaasamazinas ca 4 liidz 5 K.
2. paarbaudiit vai ACC modulim kontaktos nav zaljais iemeties. MAZ ticams, bet paarbaudiit praata nomierinaashanai var. Viegli njemas aaraa uzspiezjot no aizmugures - lai tur tiktu vispirms jaiznjem kaste, kas zem taa - pelnu trauks, radio uc. Jaatpogaa saudziigi - spraudnjiem ir trausla "lock" kjepinja.
3. ACC modulim veic "reset" un "kalibraaciju". Lai lieki neizpluustu atsaukshos uz zinaamiem linkiem:
http://www.swedishwrench.com/saab_ACC_part_1.htm
http://www.swedishwrench.com/saab_ACC_part_2.htm
4. Ja uzlabojumu nav un tuvumaa kaada SAAB autokapseeta (Somija tacju ), tad, varbuut, nenaaktu par sliktu paluukoties peec straadaajosha ACC modulja - vien jaaskataas, lai spraudnji atbilst - pa gadiem tie ir atskjirigi.
Lai nu izdodas!
Pie visa, ko, iespeejams, dariisi, profilaksei nenaaktu par ljaunu:
1. izvilkt no no panelja salona temperaturas deveeju (teemekli). Saakotneeji, to veel neatpogaa no vadiem, bet iedarbini dzineeju un paluuko, vai motorinjsh griezj. Ja ne, tad vai nu aizkjepis un sekojoshi attiiraams (tas ir izjaucams) + MIKRO pile elljas "sliidgultnjos", vai ari bojaats un jaanomaina. Ja griezj OK, tad var vnlg. to iztiiriit, kaa arii nomeeriit (jaatpogaa no vadiem) termo rezistoru. Istabas temperatuuraa taa pretestiiba vareetu buut aptuveni 12K. Sildot tai jaasamazinas ca 4 liidz 5 K.
2. paarbaudiit vai ACC modulim kontaktos nav zaljais iemeties. MAZ ticams, bet paarbaudiit praata nomierinaashanai var. Viegli njemas aaraa uzspiezjot no aizmugures - lai tur tiktu vispirms jaiznjem kaste, kas zem taa - pelnu trauks, radio uc. Jaatpogaa saudziigi - spraudnjiem ir trausla "lock" kjepinja.
3. ACC modulim veic "reset" un "kalibraaciju". Lai lieki neizpluustu atsaukshos uz zinaamiem linkiem:
http://www.swedishwrench.com/saab_ACC_part_1.htm
http://www.swedishwrench.com/saab_ACC_part_2.htm
4. Ja uzlabojumu nav un tuvumaa kaada SAAB autokapseeta (Somija tacju ), tad, varbuut, nenaaktu par sliktu paluukoties peec straadaajosha ACC modulja - vien jaaskataas, lai spraudnji atbilst - pa gadiem tie ir atskjirigi.
Lai nu izdodas!
-
- Eksperts, ne tehniskais
- Posts: 128
- Joined: Thu Feb 04, 2016 12:23 am
- Location: Salaspils-Ogre-Riga - Somija (Keuruu)
Re: atkal par klimu
ifka wrote: ↑Mon Jan 15, 2018 2:20 pm Njaa, kaapeec gan klimai jaaizpilda cunduri tieshi tad, kad taa visvairaak vajadziiga
Pie visa, ko, iespeejams, dariisi, profilaksei nenaaktu par ljaunu:
1. izvilkt no no panelja salona temperaturas deveeju (teemekli). Saakotneeji, to veel neatpogaa no vadiem, bet iedarbini dzineeju un paluuko, vai motorinjsh griezj. Ja ne, tad vai nu aizkjepis un sekojoshi attiiraams (tas ir izjaucams) + MIKRO pile elljas "sliidgultnjos", vai ari bojaats un jaanomaina. Ja griezj OK, tad var vnlg. to iztiiriit, kaa arii nomeeriit (jaatpogaa no vadiem) termo rezistoru. Istabas temperatuuraa taa pretestiiba vareetu buut aptuveni 12K. Sildot tai jaasamazinas ca 4 liidz 5 K.
2. paarbaudiit vai ACC modulim kontaktos nav zaljais iemeties. MAZ ticams, bet paarbaudiit praata nomierinaashanai var. Viegli njemas aaraa uzspiezjot no aizmugures - lai tur tiktu vispirms jaiznjem kaste, kas zem taa - pelnu trauks, radio uc. Jaatpogaa saudziigi - spraudnjiem ir trausla "lock" kjepinja.
3. ACC modulim veic "reset" un "kalibraaciju". Lai lieki neizpluustu atsaukshos uz zinaamiem linkiem:
http://www.swedishwrench.com/saab_ACC_part_1.htm
http://www.swedishwrench.com/saab_ACC_part_2.htm
4. Ja uzlabojumu nav un tuvumaa kaada SAAB autokapseeta (Somija tacju ), tad, varbuut, nenaaktu par sliktu paluukoties peec straadaajosha ACC modulja - vien jaaskataas, lai spraudnji atbilst - pa gadiem tie ir atskjirigi.
Lai nu izdodas!
Sslona t daciku iznemu un saelloju viss griezas normali un skanas gandriz nav vairak
Bet ara t daciku nevaru atrast jo tur kur manualos esmu redzejis kur vinam jabut tur vina nav, bet paneli ara t rada, lai gan nepareizi bet rada varbut kaut kur bamperi irmests bet negribas pa aukstumu nemt nost bamperi un meklet pagaidam.
Klimats principa strada un viss ir ok gan gaisa plusmas maina gan no ECON uz AUTO parsledzoties var dzirdet ka motoram noraustas apgriezieni kad AC iesledzas, vieniga problema ir tada ka nevar regulet t un puss ar max jaudu un puss pat tad kad klimats ir izslegts, pameginasu nokalibret to gan vel neesmu darijis varbut kas mainas kaut gan maz ticams
SAAB 9000 aero powered with E85 bioethanol + stg1 chip
SAAB 9-3 aero
SAAB 9-3 aero
-
- Eksperts, ne tehniskais
- Posts: 128
- Joined: Thu Feb 04, 2016 12:23 am
- Location: Salaspils-Ogre-Riga - Somija (Keuruu)
Re: atkal par klimu
Meginaju nokalibret, teiksu godigi nekas nemainijas
Kad saku kalibret, t displeja paradijas 0, tad vins izgaja visus pusanas virzienus no lejas uz augsu pastaveja kadu laiku un 0 vieta paradijas 1 un pec tam pats aizgaja uz AUTO rezimu bet ta ari vairak nekas nemainijas
Kad saku kalibret, t displeja paradijas 0, tad vins izgaja visus pusanas virzienus no lejas uz augsu pastaveja kadu laiku un 0 vieta paradijas 1 un pec tam pats aizgaja uz AUTO rezimu bet ta ari vairak nekas nemainijas
SAAB 9000 aero powered with E85 bioethanol + stg1 chip
SAAB 9-3 aero
SAAB 9-3 aero
Re: atkal par klimu
Aara temperaturas deveejs reizeem neatrodas tur, kur tam jaabuut. (Peec visaam susuru graamataam shim sensoram vajadzeetu piekljuut nonjemot dek. resti (grill)).
Vismaz maniem 2 kratinjiem tas karaajaas vadu saiskjii motortelpas kreisaas puses apakshaa virs "splashpanelja". Kreisaa - domaats skatoties no salona.
Vnk. pameklee vadu "sakopojumu" kas tur apakshaa dziivojas un, cerams turpat kkur buus arii sensors. Cik nu atceros, tad tumshs, ar noapaljotu galu, 1/2 mazaa pirkstinja garumaa Parasti iestiprinaats "U" veida kronshteinaa.
Ja pareizi saprotu, tad arii shim princips - jo zemaaka temperatuura, jo lielaaka pretestiiba. Liidz ar to, ja reizeem raada - 45, tad nav izsleegts, ka kkur kjeedee/virknee ir zaljais, kas, mainoties mitruma apstaakljiem un temp., radikaali paaugstina kopeejo pretestiibu, kas savukaart noved pie -45 info panelii. Vai arii pats sensors vnk. izbeidzies. Spraudnja kontaktus, lai, paarbaudiitu/patiiritu vajadzeetu buut iespeejams sasniegt bez mega jaukshanas.
Neesmu taa dariijis, liidz ar to nevaru ieteikt, bet praatoju, ka, gadijumaa, ja pieejama ca. 8K pretestiiba, tad to vareetu iemaaniit deveeja vietaa - tas ljoti aptuveni buutu +20C. Tad vareetu bez deveeja mainjas redzeet kaa reagjee ACC. Uz iiso gan nevajadzeetu sleegt.
Manaa gadiijumaa 99% lidzigs probleemu apraksts beidzaas ar ACC modulja nomainju no donora, bet, cerams, ka Tavaa gadiijumaa tas, tomeer, buus deveejs.
P.S. Arii nomainiitais ACC kalibreejot izmet 01. Uzraadiitais cipars peec aprakstiem ir atrasto kljuudu skaits. Nu bet straadaa ar visu kljudu - tiec nu gudrs
Vismaz maniem 2 kratinjiem tas karaajaas vadu saiskjii motortelpas kreisaas puses apakshaa virs "splashpanelja". Kreisaa - domaats skatoties no salona.
Vnk. pameklee vadu "sakopojumu" kas tur apakshaa dziivojas un, cerams turpat kkur buus arii sensors. Cik nu atceros, tad tumshs, ar noapaljotu galu, 1/2 mazaa pirkstinja garumaa Parasti iestiprinaats "U" veida kronshteinaa.
Ja pareizi saprotu, tad arii shim princips - jo zemaaka temperatuura, jo lielaaka pretestiiba. Liidz ar to, ja reizeem raada - 45, tad nav izsleegts, ka kkur kjeedee/virknee ir zaljais, kas, mainoties mitruma apstaakljiem un temp., radikaali paaugstina kopeejo pretestiibu, kas savukaart noved pie -45 info panelii. Vai arii pats sensors vnk. izbeidzies. Spraudnja kontaktus, lai, paarbaudiitu/patiiritu vajadzeetu buut iespeejams sasniegt bez mega jaukshanas.
Neesmu taa dariijis, liidz ar to nevaru ieteikt, bet praatoju, ka, gadijumaa, ja pieejama ca. 8K pretestiiba, tad to vareetu iemaaniit deveeja vietaa - tas ljoti aptuveni buutu +20C. Tad vareetu bez deveeja mainjas redzeet kaa reagjee ACC. Uz iiso gan nevajadzeetu sleegt.
Manaa gadiijumaa 99% lidzigs probleemu apraksts beidzaas ar ACC modulja nomainju no donora, bet, cerams, ka Tavaa gadiijumaa tas, tomeer, buus deveejs.
P.S. Arii nomainiitais ACC kalibreejot izmet 01. Uzraadiitais cipars peec aprakstiem ir atrasto kljuudu skaits. Nu bet straadaa ar visu kljudu - tiec nu gudrs
- Highlander
- Forums - otrās mājas
- Posts: 1264
- Joined: Sat Dec 05, 2015 1:06 pm
Re: atkal par klimu
Jaieliek savas 5 kapeikas ariifka wrote: ↑Thu Jan 18, 2018 9:19 am Aara temperaturas deveejs reizeem neatrodas tur, kur tam jaabuut. (Peec visaam susuru graamataam shim sensoram vajadzeetu piekljuut nonjemot dek. resti (grill)).
Vismaz maniem 2 kratinjiem tas karaajaas vadu saiskjii motortelpas kreisaas puses apakshaa virs "splashpanelja". Kreisaa - domaats skatoties no salona.
Vnk. pameklee vadu "sakopojumu" kas tur apakshaa dziivojas un, cerams turpat kkur buus arii sensors. Cik nu atceros, tad tumshs, ar noapaljotu galu, 1/2 mazaa pirkstinja garumaa Parasti iestiprinaats "U" veida kronshteinaa.
Ja pareizi saprotu, tad arii shim princips - jo zemaaka temperatuura, jo lielaaka pretestiiba. Liidz ar to, ja reizeem raada - 45, tad nav izsleegts, ka kkur kjeedee/virknee ir zaljais, kas, mainoties mitruma apstaakljiem un temp., radikaali paaugstina kopeejo pretestiibu, kas savukaart noved pie -45 info panelii. Vai arii pats sensors vnk. izbeidzies. Spraudnja kontaktus, lai, paarbaudiitu/patiiritu vajadzeetu buut iespeejams sasniegt bez mega jaukshanas.
Neesmu taa dariijis, liidz ar to nevaru ieteikt, bet praatoju, ka, gadijumaa, ja pieejama ca. 8K pretestiiba, tad to vareetu iemaaniit deveeja vietaa - tas ljoti aptuveni buutu +20C. Tad vareetu bez deveeja mainjas redzeet kaa reagjee ACC. Uz iiso gan nevajadzeetu sleegt.
Manaa gadiijumaa 99% lidzigs probleemu apraksts beidzaas ar ACC modulja nomainju no donora, bet, cerams, ka Tavaa gadiijumaa tas, tomeer, buus deveejs.
P.S. Arii nomainiitais ACC kalibreejot izmet 01. Uzraadiitais cipars peec aprakstiem ir atrasto kljuudu skaits. Nu bet straadaa ar visu kljudu - tiec nu gudrs
Tatad-ja rada parak lielu minusu (-45 piem.) Tad ir pushu vads, nekontakts, zalais. Ja rada parak lielu plusu (ziema +30) tad pats devejs beigts. Janem vera teas, ja ir kautkas vadiem, tad iespejams ari devejs atdevis galus (mana gadijuma ta ari bija) ja devejs rada nepareizu temp. Tad ari acc strada nekorekti. Nezinu ka 9k, bet 9-5 ir sistema: ara devejs+saules sensors+acc bloks+salona devejs. Ja kads no tiem ir nospradzis, tad kalibracija parada kodu un sistema strada nekorekti. Un 01 tam jabut kreisaja puse (norada kludu skaitu) bet labaja puse jabut kludas kodam (piem 04) atkartosos-nezinu ka 9k tas strada. Mazins lifehack, pateicoties Maa-ja ir nopuvusi vadi ara temp devejam, tad shtekeris ir identisks ka miglas lukturiem, un ari baroshanas kede, ara devejs ir saslegts kopa ar miglas lukturiem. Un atkal...ta vismaz ir 9-5, gruti bus pateikt ka ir 9k
SAAB 9-5 Wagon, 2,2 TiD, 2002. PĀRDOTS
SAAB 9-5 Wagon, 1,9 TiD, 2006. STAGE 2, DeCat, EGR off, Swirl flaps off, DPF off, 215hp 470nm PĀRDOTS
SAAB BANDA
SAAB 9-5 Wagon, 1,9 TiD, 2006. STAGE 2, DeCat, EGR off, Swirl flaps off, DPF off, 215hp 470nm PĀRDOTS
SAAB BANDA
-
- Eksperts, ne tehniskais
- Posts: 128
- Joined: Thu Feb 04, 2016 12:23 am
- Location: Salaspils-Ogre-Riga - Somija (Keuruu)
Re: atkal par klimu
Nu ok apmeram sapratu kas jadara uz doto bridi.
Pec darba iedzisu ieksa darba un pajauksu vinu vala tad jau redzes ko es tur ieraudzisu
Un zinosu talak kas mainijies vai ne
Pec darba iedzisu ieksa darba un pajauksu vinu vala tad jau redzes ko es tur ieraudzisu
Un zinosu talak kas mainijies vai ne
SAAB 9000 aero powered with E85 bioethanol + stg1 chip
SAAB 9-3 aero
SAAB 9-3 aero
-
- Eksperts, ne tehniskais
- Posts: 128
- Joined: Thu Feb 04, 2016 12:23 am
- Location: Salaspils-Ogre-Riga - Somija (Keuruu)
Re: atkal par klimu
Tatad biju pajaucis vala masinu paskatijos ka tur izskatas un sapratu ka tur ir vnk pizgets, pielieku bildi lai vairak saprastu
Bet ka to tgd sataisit lai butu ta viss cotka un ok teiksu godigi nav ne jausmas
Man ar elektoniku un vispar ar elektribu ir uz jus
Diemzel nevaru pievienot bildi nezinu kpc nesanak
Bet ka to tgd sataisit lai butu ta viss cotka un ok teiksu godigi nav ne jausmas
Man ar elektoniku un vispar ar elektribu ir uz jus
Diemzel nevaru pievienot bildi nezinu kpc nesanak
SAAB 9000 aero powered with E85 bioethanol + stg1 chip
SAAB 9-3 aero
SAAB 9-3 aero
-
- Eksperts, ne tehniskais
- Posts: 128
- Joined: Thu Feb 04, 2016 12:23 am
- Location: Salaspils-Ogre-Riga - Somija (Keuruu)
Re: atkal par klimu
https://failiem.lv/u/4qfmd2ky#/view/IMG_0778.JPG
Laikam sadi sanaca
Iss ieskats ka manam 9k tur izskatas
Laikam sadi sanaca
Iss ieskats ka manam 9k tur izskatas
SAAB 9000 aero powered with E85 bioethanol + stg1 chip
SAAB 9-3 aero
SAAB 9-3 aero
Re: atkal par klimu
Skats, protams, nav kaa jaunam autinjam, tomeer kopaina vecumam atbilstosha. Uz apruseejumiem uc. vizuaaliem negliitumiem nav jeegas shobriid koncentreeties.
Driizaak jautaajums - vai pirms tam (meenesha/diviem) taa ieriiciba (klima) darbojaas OK?
Ja "jaa", tad viss ko redzi notiitu ar sudrabaino, vai melno lenti savulaik ir straadaajis (t.i. taa vai citaadi pildiijis tam paredzeeto uzdevumu).
Temperatuuras deveejs ir tas elements, pie kura pienaakoshie vadi notiiti ar sudrabaino lenti. Taa kaa temp. vnlg. neraada pareizi, tad droshi tin to gaisho makgaivereni valjaa un vispirms paluuko vai vadi nav sapuvushi. Iespeejams, ka tie, lai noveerstu agraaku laiku nekontaktu ir atdaliti no spraudnja, satiiti/salodeeti un tagad atkal no jauna nopuvushi.
Ja ar vadiem viss OK (ir kontakts), tad naakamais solis, manupraat, ir tuveejaa autobodee nopirkt leetu aftermarket sensoru un to pievienot. Luudzu, palabojiet mani godaatie speciaalistu kungi, ja Saabam, tomeer, vajadziigs dzimtais origjinaalais - ceru neesmu samuldeejies
BTW. Vadiem, kas no saiskja pienaak uz deveeju buutu jaabuut melnaa un baltaa kraasaa. Lejaak dazjas bildes kaa izskataas dazjaadi temp deveeji. Turpat arii links kaa viens viirs mekleejis deveeju savaa automobilii un beigaas atradis arii
http://www.mintoff.co.uk/outside%20temp%20sensor.htm
Driizaak jautaajums - vai pirms tam (meenesha/diviem) taa ieriiciba (klima) darbojaas OK?
Ja "jaa", tad viss ko redzi notiitu ar sudrabaino, vai melno lenti savulaik ir straadaajis (t.i. taa vai citaadi pildiijis tam paredzeeto uzdevumu).
Temperatuuras deveejs ir tas elements, pie kura pienaakoshie vadi notiiti ar sudrabaino lenti. Taa kaa temp. vnlg. neraada pareizi, tad droshi tin to gaisho makgaivereni valjaa un vispirms paluuko vai vadi nav sapuvushi. Iespeejams, ka tie, lai noveerstu agraaku laiku nekontaktu ir atdaliti no spraudnja, satiiti/salodeeti un tagad atkal no jauna nopuvushi.
Ja ar vadiem viss OK (ir kontakts), tad naakamais solis, manupraat, ir tuveejaa autobodee nopirkt leetu aftermarket sensoru un to pievienot. Luudzu, palabojiet mani godaatie speciaalistu kungi, ja Saabam, tomeer, vajadziigs dzimtais origjinaalais - ceru neesmu samuldeejies
BTW. Vadiem, kas no saiskja pienaak uz deveeju buutu jaabuut melnaa un baltaa kraasaa. Lejaak dazjas bildes kaa izskataas dazjaadi temp deveeji. Turpat arii links kaa viens viirs mekleejis deveeju savaa automobilii un beigaas atradis arii
http://www.mintoff.co.uk/outside%20temp%20sensor.htm
-
- Eksperts, ne tehniskais
- Posts: 128
- Joined: Thu Feb 04, 2016 12:23 am
- Location: Salaspils-Ogre-Riga - Somija (Keuruu)
Re: atkal par klimu
Par to vai vins pirms tam ir stradajis vai ne nav ne jausmas, autinu iegadajos nedaudz pec z-svetkiem, un taja momenta vins jau nestradaja
Varu attit vala un paskatities kas un ka,
Tikai neliek mieru peckas ventilators kas strada uz max pat tad kad klimats ir izslegts, varetu but ta ka vinam vadi vnk kaut kur pie + un - ir pievienoti pa taisno lai vins tupa stradatu?
Jo ja man vinu vajag izslegt man tad bardacoka ir jaiznem drosinatajs ( apakseja rinda, 2 no kreisas malas) un tad vins vairs negriezas.
Varu attit vala un paskatities kas un ka,
Tikai neliek mieru peckas ventilators kas strada uz max pat tad kad klimats ir izslegts, varetu but ta ka vinam vadi vnk kaut kur pie + un - ir pievienoti pa taisno lai vins tupa stradatu?
Jo ja man vinu vajag izslegt man tad bardacoka ir jaiznem drosinatajs ( apakseja rinda, 2 no kreisas malas) un tad vins vairs negriezas.
SAAB 9000 aero powered with E85 bioethanol + stg1 chip
SAAB 9-3 aero
SAAB 9-3 aero
Re: atkal par klimu
Zjeel, saakotneeji sapratu, ka Tev lidz shim viss darbojaas un, tikai iestaajoties salam, kkas aizgaaja greizi. Ja nestraadaaja jau saakotneeji, tad mineejumu zona var buut ljoti plasha.
Jaa, nudien, ja ventilators griezjas uz max., tad var buut arii situaacija, ka bojaata taa vadiiba. (atrodas iztvaikotaaja - gaisa filtra kastee - vaacinjs ar 4 torx skruuveem apm 10*10 cm netaalu no vietas kur pievienojas ventilatora korpuss.
Lai tam piekljuutu jaanonjem ts. "akvaarija vaaks" - plastmasas gabals zem loga (6 vai 7 skruves)
Tomeer temperaturuuru Tev nudien raada nepareizi - liidz ar to, varbuut, saac ar to - ja nu paveicas un ir tikai probleema vados, vai nosaciti nedaargaa deveejaa.
Jaa, nudien, ja ventilators griezjas uz max., tad var buut arii situaacija, ka bojaata taa vadiiba. (atrodas iztvaikotaaja - gaisa filtra kastee - vaacinjs ar 4 torx skruuveem apm 10*10 cm netaalu no vietas kur pievienojas ventilatora korpuss.
Lai tam piekljuutu jaanonjem ts. "akvaarija vaaks" - plastmasas gabals zem loga (6 vai 7 skruves)
Tomeer temperaturuuru Tev nudien raada nepareizi - liidz ar to, varbuut, saac ar to - ja nu paveicas un ir tikai probleema vados, vai nosaciti nedaargaa deveejaa.