Tikai tagad nav jēgas slēgt pie kompja, jo ar klemmes atvienošanu tu esi nodzēsis visas kļūdas, ko varēja nolasīt ar kompi!

PS: ja siltss nelec, bet no rīta pilnīgi auksts lec kā bitīte, tad par 99% jāmaina CKP.

nu man bija tā ,pieliku klemmi,palaidu,strādāj labi,pabraukāju līdz darba temperatūrai,noslāpēju un vairs nepalaidu.paskatīšos vēlak moš tas pats būs! kapēc viņš tā dara tas CKP? es i nesapraššanā kapēc silts nelec? vari paskaifrot?

tagad pamēgināju vēlreiz pilnīgai pārliecībai.jā auksts pielec,strādā,iet,brauc....
kad uzsilst sākas apgriezienu lēkāšana un kad noslāpē vairs nevar pielaist.....tātad jāmaina CKP? vienkārši pārprasu lai būtu drošs.
klemmi ar neņēmu nost lai stāv moš kad aizdzīs uz diagnostiku kko izmetīs jo jādzen ir tāpat,tas airbags tracina ārā.esu dzirdējis ka tā stūres tablete airbagam mēdzot saiet grīstē,kā to var konstatēt?

Vai 9-5 aero suporti, kā priekšējie, tā pakaļējie, ir vienādi 2001-2004?

Kam tev bremzes? Dragreisā tak viņas tikai traucē!

[ Post made via Android ]

Tas ir arī ģimenes auto, tāpēc vajag saprast no kā piemeklēt uz strūklošanas brīdi suportus...

Ģimenei vajag otru auto!
Tādu, kas labi izgaismo ceļu, ir ekoloģisks un brauc ar spirtu!
[ Post made via Android ]

Labdien, Saab 9-5 1999.gads pie darbināšanas atskan 3 pīkstieni ar nelielu pātraukumu trīs reizes. Šķidrumi visi pārbaudīti it kā viss ok. Un vēl pie reizes par izdegušajiem pikseļiem.. vai ir grūti pašam atjaukt to visu vaļā lai varētu notestēt citu displeju? Ja tas arī būs bojāts cik varētu izmaksāt atjaunot pikseļus uz ekrāna? Paldies.

sakuma piespradzejies tad neskanes tie pikstieni tas dorsibas labad visiem vins ta piikst

Es zinu Marik kā viņš pīkst kad neesi piesprādzējies
Šitie parādījās vakar, pagriežot aizdedzi uzreiz trīs pēc kārtas 3 reizes.

nu tad jagaida no speciem atbildes

SID displeju izraut ārā ir max 30sek.
Salabot var aptuveni 30 latu robežās.
Palieto meklētāju, tepat forumā ir vismaz 2 cilvēki, kas to dara.

[ Post made via Android ]

chippy wrote:Vai 9-5 aero suporti, kā priekšējie, tā pakaļējie, ir vienādi 2001-2004?

Kāds ir pircis šrotā aero suportus? Kāda ir to normāla cena? Nav tā, ka gribās dēļ otra komplekts, kurš pēc viena komplekta restaurācijas nebūs vajadzīgs...

chippy wrote:

chippy wrote:Vai 9-5 aero suporti, kā priekšējie, tā pakaļējie, ir vienādi 2001-2004?

Kāds ir pircis šrotā aero suportus? Kāda ir to normāla cena? Nav tā, ka gribās dēļ otra komplekts, kurš pēc viena komplekta restaurācijas nebūs vajadzīgs...

No 2002 lidz 2005 suporti nak vienadi(300mm ventilejamie diski aizugure un 308mm ventilejamie prieksha(tas protams Aero), ari 9-5 no 1999-2001 aizmugure var uzlikt tos pashus suportus 300mm ventilejamam diskam parasta diska vieta, tik drusku japaloka bremzu diska aizsargu.
Cenas- kad pirku aizmugurejos, samaksaju 20ls/gab.

chippy wrote:Vai 9-5 aero suporti, kā priekšējie, tā pakaļējie, ir vienādi 2001-2004?

Pēc EPC pr. AERO suportiem ir vienāds kods '02-'10, aizm. AERO suportiem vienāds kods '99-'10. LHD mašīnām ir cits kods, ar ko atšķirās nezinu.