Bet tur jau tā lieta,ka nevar salīdzināt atslēgas,kas tiek samērā regulāri lietotas,(dzīvoklis vai garāža)un ir pakļautas tikai gaisa mitruma ietekmei,ar atslēgām(auto durvis,bagāžnieks),kas tiek lietotas reizi ~3jos gados(kad ir avārijas situācija,kad nestrādā pults).Uz auto slēdzenēm iedarbojas mitrums un dubļi vasarā,un SĀLS maisijums ziemā.Atslēgas sakausējums un sekreta zobiņi ļoti labi reaģē ar sāls masu un pārvēršas viendabīgā masā(ja regulāri netiek eļļoti).Cik ir redzētas nestrādājošas grabažnieka slēdzenes,tad 90% gadījumā,tur nekas vairs nebij darāms,vajadzēja domāt par citu...

zinitis wrote:Bet tur jau tā lieta,ka nevar salīdzināt atslēgas,kas tiek samērā regulāri lietotas,(dzīvoklis vai garāža)un ir pakļautas tikai gaisa mitruma ietekmei,ar atslēgām(auto durvis,bagāžnieks),kas tiek lietotas reizi ~3jos gados(kad ir avārijas situācija,kad nestrādā pults).Uz auto slēdzenēm iedarbojas mitrums un dubļi vasarā,un SĀLS maisijums ziemā.Atslēgas sakausējums un sekreta zobiņi ļoti labi reaģē ar sāls masu un pārvēršas viendabīgā masā(ja regulāri netiek eļļoti).Cik ir redzētas nestrādājošas grabažnieka slēdzenes,tad 90% gadījumā,tur nekas vairs nebij darāms,vajadzēja domāt par citu...

Beigās man izdevās dabūt vaļā B) Bet tas man prasīja 3h, var teikt daudz netruka līdz arā mešanai :D taka veicu vadu remontu bagāzņiekam un visa apdare bija noņemta, nolēmu to atsēgu izskruvēt arā un pamocīt ar WD-40. Sākuma saputu tā ka tek un noliku, lai 30 min siltuma pamirkst, tad pēc 30 min sapūtu atkal, bet nekā... Tad papētiju, ka vinai otrā puse var ielikt minusa sruvgriezi, tad ar ieliktu atslēgu un skruvgiezi sāku viņu mocīt. Pēc 10 min izdevās vinu par 0.1 mm pakustināt :) sāputu no jauna un atstajū uz 15 min un tā pēc paris reizam atkātojot šo precesu vis ir kārtibā var normāli pagriest. Bet nogulsnes tur nāca ārā ne pa jokam, paskaloju ar WD-40 kamēr nenāca vairs ārā pēlēciga-brungana masa, kad vinu slēgā.

Tikai domāju, vai nevajag kādu noturīgāku smērvielu ieziest, BET kad nav atkal tas pats pēc paris menešiem. jāmēģina 1x mēnesīi viņu lietot :D

p.s. bagažnieka motoriņam bija zaļs ar baltu un melns ar baltu vadiņš :)
p.s.s labs joks bija tas, ka visi vadiņi bija salodēti un ka testēju vai darbojas nedega atpakal gaitas lukturi. nodomāju tā... bet labi ka iedomājos pačekot drošinātājus pirms apšaubīt savu lodējumu :D JO tā tak nevar būt ka vis darbojas pareizi, bet tas viens pats nedeg(ja būtu sajaukti vadi) :)

Vajag bagažnieka sledzenei uzlikt to plastmasas korķīti, lai tie sūdi nevar tik daudz salīst iekšā.

Sveiki!!
Vai kādam ir zināšana par SE versiju SAAB 9-5 2.3T 2000g. - ko tā īsti zem sevis slēpj?

Griinis wrote:Sveiki!!
Vai kādam ir zināšana par SE versiju SAAB 9-5 2.3T 2000g. - ko tā īsti zem sevis slēpj?

Par to jau te ir runāts- mēģini izmantot meklētāju.

Standarta Edišens!:laugh:

Ko nu mānies, Special Edišens! ;)

Ja jautājums ir tieši par to, ko nozīmē SE, tad neko īpašu - tikai to, ka tā nav standarta komplektācija, bet klienta ar ekstrām pēc paša klienta izvēles, t.i. ar tām ko pircējs pasūtīja jaunam auto no rūpnīcas - koža roža vai audums (audums ir standartā), paneļa krāsa, sēdekļi - elektriskie vai parastie utt.

Kādam nav kāds lieks logu šķidruma trauka koķītis(dzeltenais) 9-5 saabam? Šodien Vikingmotors teica, ka viņiem neesot :(

Flesh wrote:Kādam nav kāds lieks logu šķidruma trauka koķītis(dzeltenais) 9-5 saabam? Šodien Vikingmotors teica, ka viņiem neesot :(

Korkis ir,bet bez apakseja rinkisa,ja apmierina,vari dabut pa brivu.
Sorry,ka bez garumzimem.

zinitis wrote:

Flesh wrote:Kādam nav kāds lieks logu šķidruma trauka koķītis(dzeltenais) 9-5 saabam? Šodien Vikingmotors teica, ka viņiem neesot :(

Korkis ir,bet bez apakseja rinkisa,ja apmierina,vari dabut pa brivu.
Sorry,ka bez garumzimem.

Bez šī? Vai tad viņš turas? Savējo savulaik noņemu lai nepazūd, jo viņš tā žēlīgi turējās negribēju lai pazūd :) Kamēr izdomāju kā viņu savienot.

Ja viņš ir nesalauzts,tad riņķītis ar korķi ir viena detaļa,respektīvi tos savieno lējums,uz kura tas kustas kā uz eņģes.Un normāli korķis ir atmetams,nevis noņemams.Ja esi pieradis pie noņemama,tad derēs,tas ko piedāvāju,ja gribi kā jābūt,tad jāsūta jauns,jo lietotiem šis savienojums ir padilis un nolūzt...

Vajag no korķa koka,vai kādu vannas korķi iemudrīt vietā!:laugh:

elmo wrote:Vajag no korķa koka,vai kādu vannas korķi iemudrīt vietā!:laugh:

Vai eļļas tausta slaukāmo lupatu iestumt.:laugh:
P.s. Es savam speciāli nolauzu lai netraucē, jo motoras pārsegu veru vaļā tikai loga šķidruma uzpildei. Par divām darbībām- atvērt, aizvērt, mazāk:laugh:

chippy wrote:

elmo wrote:Vajag no korķa koka,vai kādu vannas korķi iemudrīt vietā!:laugh:

Vai eļļas tausta slaukāmo lupatu iestumt.:laugh:
P.s. Es savam speciāli nolauzu lai netraucē, jo motoras pārsegu veru vaļā tikai loga šķidruma uzpildei. Par divām darbībām- atvērt, aizvērt, mazāk:laugh:

Izurb kapotā caurumu(pretī bačoka rīklei),un atkritīs vēl pāris liekas darbības... :laugh: :laugh: :laugh:

zinitis wrote:

chippy wrote:

elmo wrote:Vajag no korķa koka,vai kādu vannas korķi iemudrīt vietā!:laugh:

Vai eļļas tausta slaukāmo lupatu iestumt.:laugh:
P.s. Es savam speciāli nolauzu lai netraucē, jo motoras pārsegu veru vaļā tikai loga šķidruma uzpildei. Par divām darbībām- atvērt, aizvērt, mazāk:laugh:

Izurb kapotā caurumu(pretī bačoka rīklei),un atkritīs vēl pāris liekas darbības... :laugh: :laugh: :laugh:

Tad jau var atmest pildīšanu arī :) 2l colas pudeli rokās un ka vajag tad tik uzlej uz loga!