karoč . nopirku saabu ar nokautu motoru . uztaisīju motora kap. rem. pēc labākās sirdsapziņas un divas nedēļas cīnījos ar problēmu ka ir kaut kāds klakšķis , it kā kompensators grab , it kā hren viņ zin . eļļas spiediena lampa reizēm iedegas , kaut gan spiediens ir . tādā veidā prātīgi nobraucu ap 600km .un tad uznāca lielais ZB uz šo problēmu .šodien izrāvu uz trases un atvilku tā lai ir .kā saka , labs troksnis lien uz āru .nolidojot apmēram 70 km sporta režīmā un apgriezieniem redlainā motors izģerbās nahren .rītvakar ārdīšu arā un lūkošu kas izjuka .
šis posts nav rakstīts ar domu kādam padomu prasīt vai paraudāt uz pleca . tik tāpat , aiz gara laika .

"šis posts nav rakstīts ar domu kādam padomu prasīt vai paraudāt uz pleca"
:D
To Tu labi pateici!
:D
vispār jau izklausās pēc problēmām ar kartera ventilāciju, bet tā kā es neesmu nekāds mehāniķis, un turklāt padomus Tev nevaig, tad neiedziļināšos tālāk....
bet nu to bīdeli turp atpukaļ pārlasīt arī diezkas nav, it īpašī ja nesaproti, kurā vietā ir bēda..
Varbūt ir tomēr jēga dzīt pie "speciem" vai arī pirkt citu, un šito atstāt "donoros"..
bet nu ja ir daudz brīvā laika, un gribās ,kā praporšikam :D ,sipties diennaktīm un pa garāžu..
tad kāpēc gan nē:?
:)

nu redz , tā brīva laika nav nu nemaz un nav jau tā ka pats neko no tā visa nesaprotu (pašam ir autoserviss tālā provincē Liepājā). motori ir mana specifika (vācu , japāņu, franču, pat krievu tanka T34 ). Šo lidmašīnu vēlos uzbūvēt sava svētdienas priekam .
Lietotiem motoriem neticu . Tā ir norma opelim vai golfam , ne saabam .