Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)


KurBads
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 3218
Joined: Thu Jan 17, 2008 3:00 pm

Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Post by KurBads »

šie varētu būt labāki

Image

Image
MY 1968 SAAB 96, MY 1969 Sonett V4, MY 1970 99, MY 1988 c900 T16 airflow cabrio, MY 1992 c900 t16 cabrio, MY 1993 c900 T16 airflow 3-d
& Chevy 5,7
User avatar
KoreFun
Saab Kluba biedrs
Saab Kluba biedrs
Posts: 7734
Joined: Thu Feb 07, 2008 11:11 am
Location: Rîga

Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Post by KoreFun »

Tas pirmajā bildē ir ļoti liels verķis. Kkad ņēmu nost ar ļoti ļidzīgiem savilcējiem, bija grūti.
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag :)

9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
User avatar
andrisem
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 1284
Joined: Mon Oct 06, 2008 3:14 pm
Contact:

Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Post by andrisem »

Šitais izskatās labi, protams, ja c900 priekšējām un aizmugurējām atsperēm tiek klāt ar šo instrumentu. Un gan jau ka maksā dārgi.

http://www.scangrip.com/CANVIK-CENTER-C ... r_2535.asp

Nāksies ar parastākiem instrumentiem darboties tik cik man vajag :)
SAAB 9-5 2.3T
SAAB 900 T8 Special
SAAB 900 2.1i
KurBads
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 3218
Joined: Thu Jan 17, 2008 3:00 pm

Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Post by KurBads »

baidos, ka tas instruments uz c900 (vismaz priekšējām) atsperēm nederēs, jo nav piekļuves nedz no augšas nedz apakšas ar šādu pagarinājuma atslēgu ...
MY 1968 SAAB 96, MY 1969 Sonett V4, MY 1970 99, MY 1988 c900 T16 airflow cabrio, MY 1992 c900 t16 cabrio, MY 1993 c900 T16 airflow 3-d
& Chevy 5,7
User avatar
andrisem
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 1284
Joined: Mon Oct 06, 2008 3:14 pm
Contact:

Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Post by andrisem »

Domāju priekšējām no augšas un aizmugurējām no apakšas tiktu klāt. No divām daļām vidus sastāv.

http://www.scangrip.com/filarkiv/scangr ... 3.0001.jpg

Vai arī priekšējām atsperēm no augšas nav caurums, caur kuru piekļūt? Nav auto blakus, nezinu tā uzreiz bez apskatīšanās.
SAAB 9-5 2.3T
SAAB 900 T8 Special
SAAB 900 2.1i
KurBads
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 3218
Joined: Thu Jan 17, 2008 3:00 pm

Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Post by KurBads »

nav priekšā no augšas tajā glāzē tāda cauruma, tur kaut kād M8-10 caurums varbūt ir kur mitrumam notecēt, bet tas arī viss
MY 1968 SAAB 96, MY 1969 Sonett V4, MY 1970 99, MY 1988 c900 T16 airflow cabrio, MY 1992 c900 t16 cabrio, MY 1993 c900 T16 airflow 3-d
& Chevy 5,7
User avatar
andrisem
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 1284
Joined: Mon Oct 06, 2008 3:14 pm
Contact:

Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Post by andrisem »

Ok, tad tagad skaidrs. Jāņem tāpat ar diviem parastajiem atsperu savilcējiem un būs labi.
SAAB 9-5 2.3T
SAAB 900 T8 Special
SAAB 900 2.1i
User avatar
Nauris_t16
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 3419
Joined: Thu Aug 30, 2007 12:55 pm
Location: Pārdaugava

Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Post by Nauris_t16 »

Jo dārgākus un kvalitatīvākus ņem, jo mazāka iespēja sevi nosist.

Ar to, ko KoreFun norādīja kā lielu verķi :blush: :D īstenībā šis darbs ir peace of cake, 5 minūtes ieskaitot riteņa noņemšanu.
900aero clubsport #8
User avatar
KoreFun
Saab Kluba biedrs
Saab Kluba biedrs
Posts: 7734
Joined: Thu Feb 07, 2008 11:11 am
Location: Rîga

Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Post by KoreFun »

Jā, tikai Tu aizmirsi pieskaitīt 30 min lai to verķi dabūt iekšā arkā tā lai var tālāk darboties:laugh:
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag :)

9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
KurBads
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 3218
Joined: Thu Jan 17, 2008 3:00 pm

Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Post by KurBads »

SAAB accessory gauge komplekta vērtība:

RARE Saab 900 Classic extra dials set WITH SENDERS.
Item condition: Used
Ended: 11 Jul, 201109:10:27 BST
Winning bid: £240.00
MY 1968 SAAB 96, MY 1969 Sonett V4, MY 1970 99, MY 1988 c900 T16 airflow cabrio, MY 1992 c900 t16 cabrio, MY 1993 c900 T16 airflow 3-d
& Chevy 5,7
alnislacis
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 2156
Joined: Sun Nov 30, 2008 6:10 am

Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Post by alnislacis »

Nu ok, un kāds ir msg?

Tas, ka pa to naudu var salasīt teju 6 VDO mērinstrumentus no SASAB ar visiem devējiem vai tas, ka jēdzīgāk ir tos pašus VDO mērinstrumentus izlasīt no kāda veca Volvo vai Audi? :)
User avatar
andrisem
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 1284
Joined: Mon Oct 06, 2008 3:14 pm
Contact:

Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Post by andrisem »

Viss atkarīgs no tā, vai meklē oriģinālu retu SAAB aksesuāru, vai arī reāli nepieciešams redzēt kādu mērījumu, vienalga, ka nav oriģināli. Līdz ar to arī auto vērtība mainās.
SAAB 9-5 2.3T
SAAB 900 T8 Special
SAAB 900 2.1i
KurBads
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 3218
Joined: Thu Jan 17, 2008 3:00 pm

Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Post by KurBads »

vēstījums ir tikai tāds, ka cilvēki ir gatavi maksāt milzu naudu par šādu retu SAAB aksesuāru.
MY 1968 SAAB 96, MY 1969 Sonett V4, MY 1970 99, MY 1988 c900 T16 airflow cabrio, MY 1992 c900 t16 cabrio, MY 1993 c900 T16 airflow 3-d
& Chevy 5,7
alnislacis
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 2156
Joined: Sun Nov 30, 2008 6:10 am

Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Post by alnislacis »

Var jau būt.

Es gan neesmu tik pārliecināts par a. "orģinalu" b. "retu" un c. "saab" eksesuāru.

Taisīts VDO tāpat. Ok, ja nu tur VDO vietā ir rakstīts Saab. :)

Man gan pašam interesanti liekas, ka Type 8 pārnesumi aizgāja pa 500+ GPB. Savukārt Aero uzlikas ar Carlson arkām (nez kamdeļ tā) pa 120+ GPB, kas laikam tomēr ir bargain.
KurBads
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 3218
Joined: Thu Jan 17, 2008 3:00 pm

Re:Dažādi jautājumi par 900 (2.daļa)

Post by KurBads »

type 8 ... njaa. Tas automātiski Tava auto vērtībai pieliek 500 GBP :) bet vispār neslikti, man tas patīk ...

pulksteņi ... tur visa sāls ir SAAB vārdam smalkā drukā uz pulksteņa. Mani VDO pulksteņi ietvarā (SAAB aksesuārs) jau ir klasi zemāks pasākums, jo ir tikai 3 burti 4 vietā

AERO kits šādā komplektācijā par tādu naudu ir labs ķēriens

p.s. ja kas, es atkal nevarēju uzlikt likmi no ārpus UK, lai arī pārdevējs itkā bija novācis nosacījumu par sūtīšanu tikai pa UK. Vai kāds no LV tur kaut ko solīja?
MY 1968 SAAB 96, MY 1969 Sonett V4, MY 1970 99, MY 1988 c900 T16 airflow cabrio, MY 1992 c900 t16 cabrio, MY 1993 c900 T16 airflow 3-d
& Chevy 5,7
Post Reply