saab 9-5 2.0t chiptuning

Gripen · Post by **Gripen** » Fri Mar 18, 2011 9:29 pm

Godīgi sakot, SAAB jauda ir viena izvairīga būšana :D Ja pazuda pamazām, tad vai nu kaut kur izveidojusies gaisa noplūde, vai benzīnsūknis nevelk, vai sveces satumst, vai katalizators aizaudzis, vai starpdzesētājam eļļas kārtiņa iekšā u.t.t., u.t.j.pr. Ja pazuda pēkšņi, tad vai nu kartera ventilācijas vārstiņi izbeigušies, vai kādā trubā vāvere iekodusies, vai slikta benzīna partija patrāpījusies..

Panaceja nr.1 - iebraukt pie meistara uz higiēnas procedūru.
Panaceja nr.2 - ieliet 98, noraut klemmi, adaptēt ceturtajā no ~1000 līdz ~4500 apgriezieniem vairākas reizes.

Personīgi iesaku pirmo, bet otro vērts mēģināt, ja nav laika apmeklējumiem.

@ Nils: vienam braucienam jau arī 1.5bar varam uzskrūvēt ;) Varbūt sākt ķīniešu turbīnu tirdzniecības biznesu?

Gripen · Post by **Gripen** » Fri Mar 18, 2011 9:32 pm

P.S. Cienījamie kluba biedri, kad beidzot kāds ar "metālisku" domāšanos saņemsies UZMETINĀT PĀRIS 3" DONWPIPE!? Nu nav tak kosmosa zinātne :D

zinitis · Post by **zinitis** » Fri Mar 18, 2011 9:40 pm

chippy wrote:Manējam vairs nav tā jauda..

Man arī neiet...
Vaina- pierodi pie jaudas un gribas vēl...:laugh: :laugh: :laugh:

chippy · Post by **chippy** » Fri Mar 18, 2011 9:45 pm

Zinitis wrote:
chippy wrote:Manējam vairs nav tā jauda..
Man arī neiet...
Vaina- pierodi pie jaudas un gribas vēl...:laugh: :laugh: :laugh:

Nē, man priekšā bremžu aizsargs nopuvis un grab kā velkot kasti ar tukšām skārdenēm (Smārdenēm:P ) pa bruģi :laugh:

Bet vajag pamainīt vakuuma caurulītes visas, jo palūkojoties dziļāk var redzēt, ka dažām gali tādi saplaisājuši.

P.s. Nomainīju to stiprinājumu (Paldies Zinītim), kas turēja kautkādu vakuuma caurulīti un jā, bija nenormāls gemorojs, lai dabūtu viņu laukā no ieplūdes kolektora(?)

vidvuds · Post by **vidvuds** » Fri Mar 18, 2011 10:10 pm

Grippen wrote:Godīgi sakot, SAAB jauda ir viena izvairīga būšana :D Ja pazuda pamazām, tad vai nu kaut kur izveidojusies gaisa noplūde, vai benzīnsūknis nevelk, vai sveces satumst, vai katalizators aizaudzis, vai starpdzesētājam eļļas kārtiņa iekšā u.t.t., u.t.j.pr. Ja pazuda pēkšņi, tad vai nu kartera ventilācijas vārstiņi izbeigušies, vai kādā trubā vāvere iekodusies, vai slikta benzīna partija patrāpījusies..

Panaceja nr.1 - iebraukt pie meistara uz higiēnas procedūru.
Panaceja nr.2 - ieliet 98, noraut klemmi, adaptēt ceturtajā no ~1000 līdz ~4500 apgriezieniem vairākas reizes.

Personīgi iesaku pirmo, bet otro vērts mēģināt, ja nav laika apmeklējumiem.

@ Nils: vienam braucienam jau arī 1.5bar varam uzskrūvēt ;) Varbūt sākt ķīniešu turbīnu tirdzniecības biznesu?

tik vien? man savulaik Zinīts pierakstīj apilnu ekrānu ar iespējamām kaitēm :)

Chippy, kad pēc nedēļas nogales ar Melni es iekāpu Grinčā, domāju , ka mans vispār nekust ne no vietas :) Jauda tāds viltīgs štuks, ātri aprod ar viņu ;)

Gripen · Post by **Gripen** » Fri Mar 18, 2011 10:13 pm

tik vien? man savulaik Zinīts pierakstīj apilnu ekrānu ar iespējamām kaitēm

Nu, viņam ir zināmas tik eksotiskas ligas, kuras mūsu jaunattīstības republikā vēl varbūt nemaz nav izpaudušās! :)

chippy · Post by **chippy** » Fri Mar 18, 2011 10:15 pm

vidvuds wrote:
Grippen wrote:Godīgi sakot, SAAB jauda ir viena izvairīga būšana :D Ja pazuda pamazām, tad vai nu kaut kur izveidojusies gaisa noplūde, vai benzīnsūknis nevelk, vai sveces satumst, vai katalizators aizaudzis, vai starpdzesētājam eļļas kārtiņa iekšā u.t.t., u.t.j.pr. Ja pazuda pēkšņi, tad vai nu kartera ventilācijas vārstiņi izbeigušies, vai kādā trubā vāvere iekodusies, vai slikta benzīna partija patrāpījusies..

Panaceja nr.1 - iebraukt pie meistara uz higiēnas procedūru.
Panaceja nr.2 - ieliet 98, noraut klemmi, adaptēt ceturtajā no ~1000 līdz ~4500 apgriezieniem vairākas reizes.

Personīgi iesaku pirmo, bet otro vērts mēģināt, ja nav laika apmeklējumiem.

@ Nils: vienam braucienam jau arī 1.5bar varam uzskrūvēt ;) Varbūt sākt ķīniešu turbīnu tirdzniecības biznesu?
tik vien? man savulaik Zinīts pierakstīj apilnu ekrānu ar iespējamām kaitēm :)

Chippy, kad pēc nedēļas nogales ar Melni es iekāpu Grinčā, domāju , ka mans vispār nekust ne no vietas :) Jauda tāds viltīgs štuks, ātri aprod ar viņu ;)

Zinu! Vienīgais autiņš kurš man bijis un nav licis domāt, ka jauda kautkur ir pazudusi bija 95. gada Passat VR6.
Šobrīd leikas, ka SAAB neiet, bet pasažieri (izņemot sievu) gan priecājas par labo rāvienu :D

gustavs · Post by **gustavs** » Fri Mar 18, 2011 10:26 pm

Nedēļu pabraukāt ar kkādu nemotoru. Vienīgās zāles!

Gripen · Post by **Gripen** » Fri Mar 18, 2011 10:30 pm

Es apkaroju need for poweeeer, iesēžoties sievas NG900 n/a. Viss tā kā būtu tāds pats uz tausti un redzi apkārt, bet "močī kā tantuks" :blush: Un pēc viņa savukārt 9-3 liekas :woohoo:

KoreFun · Post by **KoreFun** » Sat Mar 19, 2011 8:53 am

Grippen wrote:..saņemsies UZMETINĀT PĀRIS 3" DONWPIPE!?..

I'm working on it:blush:

Nil, kad tu beidzot sapratīsi, ka IC nav tas galvenais:laugh:

Nils · Post by **Nils** » Sat Mar 19, 2011 8:57 am

Es tak te velku uz zoba, ja tas būtu galvenais, es pie tā strādātu. :laugh:

saab 9-5 2.0t chiptuning

Re:saab 9-5 2.0t chiptuning

Re:saab 9-5 2.0t chiptuning

Re:SAAB chiptuning

Re:SAAB chiptuning

Re:saab 9-5 2.0t chiptuning

Re:saab 9-5 2.0t chiptuning

Re:saab 9-5 2.0t chiptuning

Re:saab 9-5 2.0t chiptuning

Re:saab 9-5 2.0t chiptuning

Re:saab 9-5 2.0t chiptuning

Re:saab 9-5 2.0t chiptuning

Notikumi

Pēdējie foruma ieraksti