elmo wrote:
Gregers wrote:
elmo wrote:Greger, baudi savu komfortu, ko Tev sniedz sojuskomunmaš un neapsaukā korejiešus par ķīniešiem!;)
Greger, krāj labāk naudu un arī tavā smilšu kastē kādreiz iebrauks turbo VAZNIS:
http://www.youtube.com/watch?v=wy0Yq-Bj9zA
Gregers brauc ar italkomunmaš, jo manējais vel no itāļu detaļām un itāļiem pieskatot ražošanu ir veidots :P
Un visp- mans žiks pat vertības ziņā ir sakarīgāks jo
1.Teorētiski ir patiešām ekonomisks
2.Tam vērtība nekrīt, bet aug
3.Patreizējā reālā cena ir vismaz 40% augstāka nekā Tavam šķībacainajam
4.Ja mani tajā braucot pieķers klienti tad uzskatīs par ekscentrisku nevis dīvainu :laugh:
Staipi kā gribi, bet garāku tā pat neizstiepsi!:laugh: :laugh:
1)Vaziks dzima no morāli novecojuša FIATA.
Hyundai no morāli novecojuša MITSUBISHI, visi agrīnie Hyundai ir aprīkoti ar Mitsubishi motoriem.
2)Ko tu tur sauc par vērtību!?Tad jau labāk ieguldīt austrumvācijas Trabantos, tie vismaz no stikla šķiedras taisīta, nesapūs kā VAZNIS.
3)Kas tev tur ir ekonomisks!? Pašam savulaik bija VAZ 2103, nu priekš tā motora tilpuma tas ir viens reti neekonomisks auto.Pie ātrumiem virs 110 km/h rij vairāk kā mans Griffins pilsētā un korķos bakstoties!
5)Kāds gan vispār VAZNĪ var būt komforts. Gregers taču ir izslavēts komforta mīlis, bet Vaznī pie 120 km/h ir tāds troksnis, ka nevar dzirdēt ko blakussēdētājs kliedz!:laugh:
1.Nu itkā taisnība, bet tīri psiholoģiski labak braucu auto kuš piedzima no tobrīd aktuāla un mūsdienīga auto nevis no misenē izmestas un ar līku bīdmēru nošpikotas platformas :P
2.Par vērtību, jeb aktīviem parasti sauc lietas kurās ieguldītā naudas summa pieaug- tatad pat ja izdomātu viņu šobrīd pārdot būtu vinnējis četrus, piecus simtus latu :P
3.Ekonomisks ar to, ka tiko trasē salauzto kārbu un difu dabuju vieta par 65 latiem, bet pilnīgi jaunas riepas plēsšanai maksā ap 35-40 LVL,
kā arī man nevienu brīdi nav bail ar viņu bliezt, jo jebkas kas var salūzt maksā zem 100 LVL!
Tērē gan viņs tiešām daudz, pilsētā ap 7 un pa šoseju ap 11, bet ņemot vērā manus ap 100 km mēnesī noskrējienus man tas joprojam ir paralēli(garākiem gabaliem izmantoju amo jeep dīzeli vai citu kurš ir uzgāzēts :P
Jebkura gadijumā saab vietā iegādātais vaz+atlikuma ieguldīšana uzņēmumā ir manāmi racionālāks un patiešām ekonomiski sakrīgs