Nu redz mūsu tūdaliņi noraka metro projektu Rīgā, bet ja būtu paspējuši to uzcelt par vissavienības naudu, kas mums būtu par lielisku dzīvi!:laugh:

būtu "glābējiem" vēl viens iemesls teikt, ka nocēluši visus no kokiem, izglābuši un visu iedevuši rokās

elmo wrote:Nu redz mūsu tūdaliņi noraka metro projektu Rīgā, bet ja būtu paspējuši to uzcelt par vissavienības naudu, kas mums būtu par lielisku dzīvi!:laugh:

labāk šito neatgādini! tiešām varēja uztaisīt un visi būtu laimīgi. Tunelis zem Daugavas arī būtu izmaksājis tikai 5 - 6 ļimonus, bet nē, vajag kkādu tiltu pa 500 ļm, un ta vēl nav pabeigts un jau sagofrējies...:angry:

elmo wrote:Nu redz mūsu tūdaliņi noraka metro projektu Rīgā,

Tai laikā rīdzenieki bija pret to metro celšanu ,piketēja utt. , vot i netika pie tā :laugh:

Par dzīvošanu ārpilsētā pilnībā piekritīšu Edijam. Pats dzīvoju Jelgavas nomalē, privātmājā, darbs Rīgas centrā. Vispābā nav problēmu. No rīta līdz vilcienam lēnu garu ejot 10min, vilciens 37min un es esmu Rīgas centrā. Varbūt kāds atbrauc ātrāk, bet man netrucē tā stundiņa pirms darba un nav stresu par to kur nolikt auto. Es nepakam nemainītos uz Rīgas centru. Un mazajiem ar forši, attaisi tik durvis un lai šis skrein...

Visticamāk jau ka priekš pilsētas, kur ir mazāk par 1 miljonu iedzīvotāju, Metro vienkārši finansiāli nav paceļams. Sarakt tuneļus ir viena lieta, bet to visu infrastruktūru ir jāapkalpo, bet lai to visu apkalpotu ir vajadzīgs noteikts pasažieru skaits, kas pogā vaļā savus maciņus.

elmo wrote:Visticamāk jau ka priekš pilsētas, kur ir mazāk par 1 miljonu iedzīvotāju, Metro vienkārši finansiāli nav paceļams. Sarakt tuneļus ir viena lieta, bet to visu infrastruktūru ir jāapkalpo, bet lai to visu apkalpotu ir vajadzīgs noteikts pasažieru skaits, kas pogā vaļā savus maciņus.

metro ir arī daudz mazākās pilsētās.

Bet bagātākās valstīs. Būtu jau labi, bet arī tagad nav nekas dramatisks

Vot vot, es ar gribēju teikt - tuneļi ta būtu, bet kā to visu uzturēt. Vai nestāvētu mums tagad arī tukši tuneļi...

Par to pārvietošanos no piepilsētas mājas uz darbu. Agrāk es ar kaut kā tā rēķināju, ka oj, 45 min. ceļā, tas ir pusotra stunda no nieka 24 diennakts stundām. Trakoti daudz. Ja stunda vienā virzienā, tad vispār aaarpraaac. Tad padomāju no cita skatu punkta - ko es varētu pa ceļam darīt. Teiksim Ķengaragā dzīvojot es arī vienu brīdi biju bez auto palicis un braukāju diendienā ar trambuli. Vienā galapunktā iekāpu, otrā izkāpu, ceļā 30-35 minūtes. Bet cik es grāmatas izlasīju! Tagad pavasarī arī te pāris nedēļas pamēģināju uz Rīgu ar autobusu vizināties. Un, ja varētu no mājām pa desmit minūtēm aiziet līdz autobusam un kursētu šis ik pa padsmit minūtēm, tad, iespējams, tā vien braukātu. Grāmatas lasās ļoti labi, nauda uz degvielu ietaupās. Taču nav to reisu pa dienu tik daudz, lai būtu ērti rēķināt savu pārvietošanos. Un parādoties siltākam laikam paliek fiziski neizturami tur nosēdēt. Plus no rītiem baigi pilns, nav kur pakaļu atspiest, savukārt kājās stāvot ne tu palasīt vari, ne tās n`tās pieturas izturēt. Runājot par laika lietderīgu tērēšanu braucot ar auto - audiogrāmatas, podkāsti. Un, ja mājās diez ko nesanāk paklausīties mūziku, tad to var lieliski darīt savā auto.

Vispār jau tikpat forši ir pa ceļam vnk domāt savas domas. Citur var gadīties, ka tam īsti laika neatliek un apstākļi neļauj :)

Es lēnām sāku sliekties uz to, lai dzīvotu ārpus Rīgas - piemēram, pat Saulkrastos mierīgi varētu...

Cēloņi tam ir vairāki:
- Rīgā ir ļoti grūti atrast mājokli par samērīgu cenu vietā, kurā būtu laba vide dzīvošanai - vienmēr atrodas kāds, kas pats vai kura suns piemēslo - vai nu mājas apkārtni vai kāpņu telpu, katros trijos kvartālos ir kādi grausti un bomžu/sīņu perēkļi utt.

- Rīga nav laba vieta, kur audzināt bērnus - bērnudārzi ir tikai izredzētajiem, labas skolas - arī, skolā kopā mācās bērni no nelabvēlīgajām ģimenēm (vai tamlīdzīgām) un jaunbagātnieku zīmolu apsēstie bērneļi utt.

- māja ir kā visa apvienojums - var skriet, braukt ar velo, uzcept gaļu, pasēdēt dārzā, lasot grāmat, ziemā slēpot, slidot utt. - nav vajadzība pēc lauku mājas/vasarnīcas... turklāt bērniem ir iespēja daudz būt svaigā gaisā...

Protams, mīnusi arī ir:

- Vajag vismaz divus auto ģimenē (mazākā problēma - vajag arī vismaz divus šoferus :D)
- jādedzina papildus degviela
- jāpavada papildus laiks ceļā

Bet es tā parēķināju, ka līdz mājai Saulkrastos es varētu no esošā darba aizbraukt kādās 40-45 minūtēs max... Turklāt Ziemeļu koridors būvējas pilnā sparā :)

Šobrīd dzīvoju divistabu dzīvoklī ļoti tuvu centram (pie Deglava tilta) - bez bērniem jau tā forši... bet tāpat tracina tie cūkas, kas piemēslo apkārti... GRRRRRRRRRRRRRRRRRRRrrrrrrrrrrr:angry: Viņus, man liekas, nevar pāraudzināt - tikai aiztīties no tādiem prom...

Lawyer, paskatīsimies kā tu uz Saulkrastiem brauksi šo piektdien! :D

Par ko mēs te īsti strīdamies?!?!

Aglomerāciju? Metro? Ceļā patērēto laiku? Sadzīvisko vidi? Infrastruktūru?

Dzīvoju tagad Sarkandaugavā, darbs 10 min ar kājām, veikals 15 min ar kājām (sky and more),
ja gribu tikr ārā no Rīgas, da vienalga uz kuru pusi, no problem. Ganību dambis, Meža prospekts, viestur prospekts, utt.

Skola tikai 6dienās, uz to 6dienas rītā tikt prasīja 10 min, Sesijas laikā darbadienu vakaros (17.00) 15 - 20 min. (Sarķene - Ķīpsala).

Kas vēl, āāā, izmaksas, 2istabu dzīvoklis jaunā projektā ar mēbelēm + visiem komunālajiem un sadzīves tehniku vienā summā - lētāk nekā 2istabu dzīvoklis centrā tikai ar īri.

Trokšņo cik vēlies, esi viens pats visā stāvā. Zaļums blakām cik uziet, klusums arī.

Parkings - da pei mājas var 10 autobusus noparkot, pie darba, ja brauc ar auto - virszemes un pazemes stāvvieta - bez maksas.

Līdz Ārnijam uz Vestienas ielu no problem, līdz mājām ja vajadzētu vēl mazāk :)

Bet viena svarīga lieta - TAS DER MAN, tāpat kā citam der tikai māja ar suni, tāpat kā kādam citam der tikai sarkana korvete nevis gtr2 Porsche :P

got the point? :)

Kādreiz padomājam, ka lietas, par kurām mēs DUSMOJAMIES, citam var izrādīties kā visīstākā PARADĪZE ;)