Starp visām lietām, kas šajā daļā bija paredzētas ir palikusi tāda lieta- aukšējo plauktu bukses- nav OEM un Powerflex nevienam nav uz vietas. Tā kā rūpnīcai pēdējā laikā gājis kā gājis, tad cerības uz šito nelieku.

Vēl jāsagaida rīt atbilde no speedparts bet nu anyway.. laikam beidzot braukšu uz Defkon un no rokas taisīs tās bukses.

Nevienam nav interese kādu buksi / kārbas un motora spilvenu vai ko tml. no poliuretāna?

generatora bukses - ja ir laba cena

Ja tu vari nosaukt cenas pa kādām tiek tās bukses taisītas, tad es varu sakooperēties.

KurBads wrote:generatora bukses - ja ir laba cena

es ar uz šito piesakos.

alnislacis wrote:

QUOTE:
Sorry par topika nozagšanu, bet- par šitiem akmeņiem, putniem, kukaiņiem un citiem lidojošiem sūdiem-

kopš autobuss (aka Voyager) tiek vairāk braukts- tam tā kapota skāde lielāka
saabam ne tik ļoti

Bet principā abiem meklēju risinājumu- to ādu/plastmasas spoileri/kaut ko uzlīmējamu.. Nav kāds kantoris, kas šos custom taisa?



Uz busa droši vari līmēt uz zaaba gan labāk ne, būs neglīti.
Vai tik netiek līmetas auduma lentas, ne makgaiverene, bet kas līdzīgs http://www...45&products_id=48455
Santehnikas un būvmateriālu veikali Tevi gaida .

Zinu, ka kaut kad tā lente uz haubes malas nāca arī kā aksesuārs saabam.

Vēl, ja nemaldos Canādā/US ziemeļos šitādu kaut kas taisīja..


Pagaidām jau to haubi nav ko saudzēt- krabja apkampienos. Bet ja savedīs kārtībā negribētos laist zūdībā.

Nu, tur tā lieta ir izplatīta par cik ceļus kaisa ar smiltīm/akmeņiem. Tas nu gan.
Pārsvarā no CAN atvestajiem auto kā likums ir vai būtu jākrāso priekšējais bamperis un haube(bez megalentes esošajiem).

1.Par buksēm:
Btw, dabūju 2x bukses- tās kas ir zem "podana", kur atspere sēž uz augšējā plaukta.
katra 14 LVL

Par to poly padarīšanu- tā cietība un komforta zaudēšana principā ir mīts. (tāds pat kā "saabs ir dārgs/saab ir opelis citā iepakojumā").
Sastāvi ir dažādi un citību, pigmentu var variēt. Pieņemu, ka Powerflex to ir nostādījuši zināmā performance režīmā. Manā gadījumā elastības indeks ir +/- vienāds. Bet nodilumizturība lielāka.

Par Defkon pašiem- vienīgie, kas polyuretānu no iepirktiem komponentiem gatavojot paši. Apgādā atsevišķus autobusu parkus ar buksēm, bet principā orientējās u smago industriju.

Lielākā jēga ir tad, kad kādu buksi citur nevar atrast. Un cena arī ir +/- vienāda ar citiem poly ražotājiem. tādēļ, ja var dabūt no powerflex/ superflex- uz priekšu. daļu no poly, kā zināms, pasūtīju no sasab.com bet tur atrodamas tikai amortizatoru bukses.

Līd ar to ģeneratoram uc. noturībai var meklēt no superflex vai powerflex. Bet ja grib pa 3eur buksi, tad nocenots scantech ar attiecīgu mūžu.

2. Par citu-

tiek meklēti priekšējie spārni steidzamības kārtā

ja kādam ir donors- ar prieku atbrīvošu.

3.Par progressu:
viss lielais detaļu kalns aizvakar tika aizvests meistariem- tad nu viņu rokās nobeigt virsbūvi un salikt visu kopā.

Atgādināšu, ka šajā piegājienā kārtībā tiek vesta auto PRIEKŠA:
virsbūves darbi- motortelpa, spārni u.c. durvis un sliekšņi
ritošā daļa- laikam viss ko var restaurēt- restuarēts, viss, ko var nomainīt- nomainīts. Palikiek bremū diski un amortiatori.
stūres mehānisms- restaurēts un komponents nomainītas uz jaunām
motors- paliek bez izmaiņām- nekas vairāk par siksnām un blīvslēgiem nomainītiem

4.
Ir savest kārtībā whaletail (vaļastes) spoileris priekš c900
izjaukts, notīrīts no visas drazas, kas gadu laikā em tā krāta un ko nu kurš tam ziedis virsū, no gumijas izravēts sarūsējušais dzelis, gumija salīmēta kopā, plastikāta virsma krāsota melna, gumija uzlīmēta virsū, starpa starp gumiju/ plastikāta korpusu ar vējstiklu mastiku aizdarīta ciet.

Tiek piedāvāts publikai.

bildes ielikšu, tikko būs vairāk laika vest pie prāta dumjo aifonu.

Kāpēc negribi likt sev "vaļa asti"? Manuprāt ar taisno purnu un kitu būs ļoti skaisti :)

Negribu "vaļa asti", negribu sānu lūciņas, aizmugures žalūzijas u.c.

alnislacis wrote:Negribu "vaļa asti", negribu sānu lūciņas, aizmugures žalūzijas u.c.

A ko tu vispār gribi? :D

Vot par žalūzijām un sānu lūciņām gan var pastrīdēties [lai gan lūciņas man patīk], bet bez astes gan tas auto kaut ko zaudē. :dry:

Paprasi Tēvam manu e-pastu. Tur tādā filozofiskā manierē aprakstīts ar bildēm.

Īsāk..


Looks:
pre86 SPG looks ar mazo asti (nevis bez, Nil)
lowered
16 Aero/ Mesh deep dish rims

Suspension:
complete overhaul
koni+poly

Engine:
sakārtot to kas ir- complete overhaul
nomainīt Cu14- 2.4 retrofit vai T5

Gearbox:
saab works box+ lsd+type 8 primary gearing

Interior:
light tan, ja atradīšu sēdekļus
varbūt griestus sakārtot, bet nu arī tagad viņi netraucē :P
3 instrumenti vidū- amp/boost/oil t
13" 3spoke stūre

Ice:
(Hard)Core Fun's garage / CarDJ.lv
"4:1" ar kaut kādu askētisku retro looks deku

Pa lielam savest kārtībā+ to, kas ir. Kaut kādi daži loģiski upgreidi. Mazāk vijebona un kosmisku tehnoloģiju.

Tas viss lēnām pa komosam. Bet pa priekšu jābeidz sakārtot virsbūve.

GALERIJA par to uz ko ejam..

Bildēs 5;6;7 ir Ronal LS, tie, par kuriem stāstīju ;)

Tikai lielākā problēma, šķiet, ir tā, ka tie ir pieejami tikai priekš vecajām bremzēm :(

4x108 vispār pati par sevi šķiet diezgan liela problēma, ja ir doma meklēt daudz maz klasiskus diskus..

alnislacis wrote:4x108 vispār pati par sevi šķiet diezgan liela problēma, ja ir doma meklēt daudz maz klasiskus diskus..

Tikai nevajag ... Vecie A-100 un 80/90Q... Kur nu vēl ko klasiskāku ;) http://www.ss.lv/lv/transport/spare-par ... /disks/15/ Cita lieta - vai piestāv un dizainiskās vēlmes.