zaz wrote: ...es teiktu, ka jāskatas, vai visur ir kartīgs kontakts. Jo ta tiešām ir tipiski, kad klemme nav pievilkta.

vakarā bija jāsteidzas uz darbu, un tāpēc neko īsti nepētīju, bet vnk apskatījos kas notiek zem pārsega. rīt (t.i. šodien :D) no rīta pēc darba skatīšos varbūt tiešam klemme nav pievilkta tā, kā vajadzētu. bet visi citi ieteikumi vel joprojām are welcomed :)

BaguM wrote:

JauDzin wrote:man bija līdzīgi(klusums,plus visi elektroagregāti strādā)) - izrādījās starterī bija vaina.

tieši tā - visi elektroagregāti strādā!
kas tieši bija par vainu un cik naudas prasija remonts? :)

neatceros precīzi, bet nebija dārgi - kkur ap 50 LVL ar visu darbu

JauDzin wrote:

BaguM wrote:

JauDzin wrote:man bija līdzīgi(klusums,plus visi elektroagregāti strādā)) - izrādījās starterī bija vaina.

tieši tā - visi elektroagregāti strādā!
kas tieši bija par vainu un cik naudas prasija remonts? :)

neatceros precīzi, bet nebija dārgi - kkur ap 50 LVL ar visu darbu

izrādījās ka arī man starterī bija vaina. startera remonts 45Ls + 30Ls par montāžu/demontāžu. Kantoris :) samainīja kaut kādas detaļas starterī un iedeva gadu garantijas darbam. toties tagad SAAB lec pussekundes laikā B)

Man savulaik ar bija problēma ar starteri.
Pie vainas bija relejs. Īstenībā ZAZ minētā problēma, tikai ne pie akumulatora.
Bija startera relejā pakususi skrūve/plastmasa un panākusi laukā no korpusa, kas nozīmēja, ka plusa vads nebija normāli pieskrūvēts un klemme brīvi staigāja pa skrūvi. Līdz ar to problēma praktiski tāda pati. Citreiz leca citreiz nē.
Nomainīju ievilcējreleju un lieta atrisināta. Cik tas izmaksāja neatceros, bet laikam viens no lielākajiem remontiem ko vispār savam esmu veicis :D