nu pameegjinaashu :) ceru ka buus viss ok :)

Un ja to darisi tad pie reizes nomainit kkartera ventelacijas sistemu

bekeris wrote:Kā motors uzsilst līdz 80 - 90 grādiem, tā uz maziem apgriezieniem deg eļļas indikātora lampiņa un protams arii ta izsaukuma zīme :)

bet kad uzgāze tad pazūd...
un braucot ar aukstu arii nekas...

Saab 9-5 2.3T Bendzīns 99.gada!!!

Varat palīdzēt? :)

man sita ar bij..ka ta lampina dega,bet papildus tam visam,man ari ella pileja zem motora...pacelu uz pacelaja un ilgi mekleju,kur ir vaina..!beigas atradu,ka (cerams pareizi un saprotami nosauksu)karteri ellas spiedina meritaja kontakts saplisis un tas laida garam ellu..to nomainiju (laikam nepilni 2LS maksaja) un lidz sim bridim viss ir ok,lampina ar vairs nemirgo un,galvenais,ka nekauc :D

iceinsh wrote:

bekeris wrote:Kā motors uzsilst līdz 80 - 90 grādiem, tā uz maziem apgriezieniem deg eļļas indikātora lampiņa un protams arii ta izsaukuma zīme :)

bet kad uzgāze tad pazūd...
un braucot ar aukstu arii nekas...

Saab 9-5 2.3T Bendzīns 99.gada!!!

Varat palīdzēt? :)

man sita ar bij..ka ta lampina dega,bet papildus tam visam,man ari ella pileja zem motora...pacelu uz pacelaja un ilgi mekleju,kur ir vaina..!beigas atradu,ka (cerams pareizi un saprotami nosauksu)karteri ellas spiedina meritaja kontakts saplisis un tas laida garam ellu..to nomainiju (laikam nepilni 2LS maksaja) un lidz sim bridim viss ir ok,lampina ar vairs nemirgo un,galvenais,ka nekauc :D

Nu tagad es izskaloju motoru ar kimiju un nomainiju ellu ar filtru. tagad itkaa viss ok bet veel turpinaashu skatiities kas ir iisti...

kur tas ellas spiediena meeritaajs atrodas un kaads isti izkataas vinjs (liels, mazs, apaljsh :D )

Zinu, ka nav labi lielīties ar savu "stulbumu" :whistle: bet arī es esmu "izskalojis" motoru!
Ļoti, ļoti dārga pieredze :huh: zinu kāda izskatās Hirosima :laugh:
Cerams, ka Tev nenāksies to ieraudzīt!

bekeris wrote: Nu tagad es izskaloju motoru ar kimiju un nomainiju ellu ar filtru. tagad itkaa viss ok bet veel turpinaashu skatiities kas ir iisti...

kur tas ellas spiediena meeritaajs atrodas un kaads isti izkataas vinjs (liels, mazs, apaljsh :D )

bekeris wrote:





Nu tagad es izskaloju motoru ar kimiju un nomainiju ellu ar filtru. tagad itkaa viss ok bet veel turpinaashu skatiities kas ir iisti...

taas skaloshanas man neviesh uzticiibu , un iipashi turbo motoriem es neriskeetu :S

kur tas ellas spiediena meeritaajs atrodas un kaads isti izkataas vinjs (liels, mazs, apaljsh :D )[/quote]


bljin,man ka cilvekam,kas,no masinam un to remontiem, maz ko saprot (isteniba :) ) bus ta gruti izskaidrot,bet meginasu..! ja kads kurs ir paraks sajas lietas,sapratis par ko ir runa,ludzu varat labot..! :)
vins atrodas aiz motora...ar acim vinju var labi redzet...man vinjs bij melna krasa,apm 5cm gars stekers ara,kas ieskruvets karteri(cerams nejaucu neko)...un no vinja uz kompi nak vads, to pasu kontaktu var atklipset nost...! un tad sakas pats jautrakais..ja protams ir plass profesionals atslegu komplekts,tad tikt klat bus vieglak,bet ja ir parastas atslegas,tad nakas biki pamocities...iesaku nedarit to,ja esat pabraukusi kadu laicinu un motors ir karsts,var sanakt apdedzinaties :)
protams,pirmstam ir jaizlej ella,savadak var sanakt aplieties :)
reku ir, ja nemaldos, kreisai augsejais - http://cens.com/cens/supplier/18006/pro ... -Benz-.jpg
tiesa man orginali vins naca ar apalu galvinju, bet der ari sada te cetkantaina ar noapalotiem galie :)

Nesen man ar parādījās problēmas saistībā ar eļļu.
Pirmkārt noņemot no eļļas iepildes "kakla" vāciņu un skatoties uz mērstieples paša gala, kur ir tā detaļa uzlikta var redzēt vienā pusē ir tāda balta masa. Izskatās tādas blīvas putas. Visticamāk tosols ticis iekšā eļļā.
Otrkārt vēl kas trakāks. Nospiežot bremžu pedāli noskan tas brīdinājuma "zvaniņš". Uz SIDa nekas nemainās, bet šad tad uz mērinstrumentu paneļa rāda izsaukuma zīmi un eļļas kanniņu, kad uzsāk braukt, tad momentāli pazūd. Šad tad iedegas uz 0.1sek. Eļļa līmenis ir uz MAX. Varbūt bremzējot zūd eļļas spiediens?
Paldies

Zoom wrote:Nesen man ar parādījās problēmas saistībā ar eļļu.
Pirmkārt noņemot no eļļas iepildes "kakla" vāciņu un skatoties uz mērstieples paša gala, kur ir tā detaļa uzlikta var redzēt vienā pusē ir tāda balta masa. Izskatās tādas blīvas putas. Visticamāk tosols ticis iekšā eļļā.
Otrkārt vēl kas trakāks. Nospiežot bremžu pedāli noskan tas brīdinājuma "zvaniņš". Uz SIDa nekas nemainās, bet šad tad uz mērinstrumentu paneļa rāda izsaukuma zīmi un eļļas kanniņu, kad uzsāk braukt, tad momentāli pazūd. Šad tad iedegas uz 0.1sek. Eļļa līmenis ir uz MAX. Varbūt bremzējot zūd eļļas spiediens?
Paldies

:)man liekas ka tev nedaudz savaadaaka probleema nekaa man,jo tev ir balti suudi motoraa, bet man pietika ar ķīmijas skaloshanu un tagad viss ok :P

tev vnk elja pa skidru paliek . spiediens nepietiek.
1 - motors padilis lielaka berze tadel pieaug paterins. + zuud jauda , nu bet tas pa kadiem 2 zirgiem . :)
2 - tur drusku dilums un suknis jau vairs nevar piepumpet visu ja kkur iet garam ( ka jau padilusam motoram ) tadel arii kad nomainiji filtru vairs nedega vieglak bija piepumpet .

varu ieteikt
http://aio.lv/lv/tovary-dlya-avtomobily ... am-450-ml/

jebkuraa gadijumaa ar ja lampina nedeg tad citi pat iesaka ka lietotam motoram pa sliktu nenaak .