Gustavs wrote:Mani oriģinālā audio sistēma pilnība apmierina, varbūt, mazu aktīvo subi, bet arī pēc tā nejūtu baisi akūtu vajadzību. Lieku trobeļu arī nav.
Fuj, aktīvais subis... beeee:P
Kapēc fuj, ja es negribu neko lieku un maksimāli original. Plus vietu neaizņem :) . Nav nekāds fuj :P
bet es iztieku ar oriģinālo 1988.g. instalāciju (skaļruņiem) un kaut kādu megavienkāršu Grundig maģi (izskatās pēc OEM risinājuma, tik nezinu kādam auto), kam vienīgā skaņas regulēšana ir TONE uz atsevišķa puļķa un labais/kreisais balanss :) un ir OK, lai paklausītos radio no rīta un vakarā.
MY 1968 SAAB 96, MY 1969 Sonett V4, MY 1970 99, MY 1988 c900 T16 airflow cabrio, MY 1992 c900 t16 cabrio, MY 1993 c900 T16 airflow 3-d
& Chevy 5,7
Man reizēm pat šķiet, ka tie vecumvecie oriģinālie skaļruņi skanēja labāk par tiem pionieriem, ko sabāzu priekšā un pakaļā.. Bet tie vecie jau apsūnojuši izskatījās, tas papīrs tuvu plaisāšanai nodilis, prasījās ielikt jaunus. Ieliku un baigo atškirību nejūtu. Par subu man arī dilemma tagad. No vienas puses, ar tādu plusmīnus normālu pasīvo un smuki saregulējot ir tik čoina klausīties vecos roķerus, ka bikses var piemīzt. Tas bus tomēr daudz ko dod. Nav jau jāgriež skaļi un jadrebina bagāžnieka vāks, bet var lietot tik tā, lai skaņu uzlabotu. Tak mājas 5.1 sistēmām arī subu izslēdzot ne pēc kā neizklausās, ne? Vai arī noliekam blakus s90 rrr un kaut kādas vidusmēra tumbiņas ar panasonic mūzikas centru komplektā - nu nav forši no tām mazajām tumbām, saspiesta tā skaņa. Pieliec pie tā paša mūzikas centra s90 un va vellos, cita lieta. Bet ir arī otra puse lielam subim - vietu aizņem. Protams, ja vasarā kaut kur baigi tālu taisās braukt kempot, nav jau grūti atvienot tos dažus vadus un izņemt subi ārā. Bet, ja ikdienā vajag bērnu ratus teiksim likt bagāžniekā, tad tas neder. Tad vienīgi kādu mazu aktīvo subīti kaut kur stūrī. Šitam sudrabīgajam atkal kāds no iepriekšējiem saimniekiem ir iemontējis subu bagāžnieka plauktā. Plusi - vietu aizņem krietni mazāk, ratus tur apakšā var pabāzt bez lielām problēmām. :) Plus tā skaņa šķiet kaut kā feini no pakaļējā stikla atbalsojās, ir ok. Mīnusi - ja skaļāk griež, tad šķiet, ka plaukts tomēr sāk lēkāt. Nu jā, un skaņa tomēr nav gluži tāda, kā no pasīvā suba normālā kastē.
Saab 900OG T8 '84., Saab 9000 Aero Maptun Stage 3, Saab 9000 Aero Hirsch Performance Stage 1
Saab 9000 rezerves daļas - http://9000.lv/ - 26 316 361
Es piekrītu par priekšējiem, nomainīju uz citiem, īpašas atšķirības nebija un par cik viens no tiem jaunajiem man jau ir noņirdzies, iespējams, ka likšu atpakaļ orģinālos, labi, ka saglabāju. :)
Nils/carlorossi wrote:Es piekrītu par priekšējiem, nomainīju uz citiem, īpašas atšķirības nebija un par cik viens no tiem jaunajiem man jau ir noņirdzies, iespējams, ka likšu atpakaļ orģinālos, labi, ka saglabāju. :)
Es jau arī labprāt tos pionierus izmestu ārā un ieliktu oriģinālos, bet es savus oriģinālos no aero kaut kad nopārdevu, domādams, ka eh, kam man tādus sūdus, aizņem tik vienu garāžā. Aizmugurē tā arī gribēju darīt - biju jau ielicis abas pioniera elipses aizmugurē, tad izdomāju, ka nu nē, oriģinālos likšu atpakaļ. Vienu nomainīju atpakaļ, otrs pa šo laiku garāžā dabūjis traumu. :( Tagad man aizmugurē viens tāds, viens tāds. Un var pagrozīt balansu un paskatīties - oriģinālais kudiš labāk skan par to pioneer. Grūti izskaidrojams, bet fakts.
Saab 900OG T8 '84., Saab 9000 Aero Maptun Stage 3, Saab 9000 Aero Hirsch Performance Stage 1
Saab 9000 rezerves daļas - http://9000.lv/ - 26 316 361
edijs wrote:Tagad man aizmugurē viens tāds, viens tāds. Un var pagrozīt balansu un paskatīties - oriģinālais kudiš labāk skan par to pioneer. Grūti izskaidrojams, bet fakts.
Man abi dabūjuši mitrumu un tieši no bagažnieka virināšanas, tur tā forši tek iekšā, švaki izdomāts kaut kā, pa laikam pļurkst gan viens, gan otrs, noravēju vispār nost, pavasarī skatīšos, kas tur pa vainām.
Arī tie orģinālie pīkstuļi aizmugurē vēl nevienam no maniem abiem 9k nav skanējuši... :dry:
A par to balansu un dažādību, varbūt orģinālie ir speciāli tādam tilpumam paredzēti?
Nu,man liels preiks,ka jūs nākat pie prāta un beidzat niekoties ar visādiem pieonieriem un subjiem, - stock un neko vairāk. Nav glīti,ka vietā,kur dizaineri ir paredzējuši neuzkrītošu un melnu ierīci ar pieskaņotu oranžu apgaismoju, rotājas kkāda mega diskotēka,z.s eglite ar zilganzaļsarkanām gaismām ->>> :P
Iesākumam ir jāskatās,kas ir pa magnetolu!:dry:
Tad jāmēģina sabalansēt skaņu,tā lai aizmugurējie skaļruņi skan skaļāk nekā priekša.
Un tikai tad var uzzināt,kas ir pie vainas-skaļruņi,vai magnetola!
Man pirms nozaga magnetolu,mašīnā bija Sony magnetola,skaņa it-kā bija laba,bet bija pa īsu!:angry:
Bija vēlēšanās nomainīt skaļruņus,bet šobrīd ieliku Pioneer magnetolu,un es sapratu,ka visa vaina bija tikai un vienīgi magnetolā!!!