Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Parādījās šāda problēma:
Vienu brīdi liekot atpakaļgaitā lampiņa (uz aizm. bagāžnieka vāka) ik pa brīdim strādāja, ik pa brīdim nestrādāja. Pēdejā laikā konstanti nedeg. kārba - tomāts. No kura gala sākt meklēt vainu? Paldies.
Vienu brīdi liekot atpakaļgaitā lampiņa (uz aizm. bagāžnieka vāka) ik pa brīdim strādāja, ik pa brīdim nestrādāja. Pēdejā laikā konstanti nedeg. kārba - tomāts. No kura gala sākt meklēt vainu? Paldies.
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag 
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
A varbūt Tu vēl daudz ko nezini?..:P
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag 
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
No sākuma paskaties vai spuldzītei tur apkārt viss nav nosūbējis, jo sāls tagad visur tiek klāt!!!KoreFun wrote:Parādījās šāda problēma:
Vienu brīdi liekot atpakaļgaitā lampiņa (uz aizm. bagāžnieka vāka) ik pa brīdim strādāja, ik pa brīdim nestrādāja. Pēdejā laikā konstanti nedeg. kārba - tomāts. No kura gala sākt meklēt vainu? Paldies.
Un vēl kkur pie kulisas vajadzēja nākt kaut kādam devējam (slēdzim), kas to lampu ieslēdz!!!
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Nu, neturi sveci zem pūra, esmu gatavs uzklausīt jaunumus arī PM! :)KoreFun wrote:A varbūt Tu vēl daudz ko nezini?..:P
Saab 900 Turbo '81
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Da pajokoju es!Nils/carlorossi wrote:Nu, neturi sveci zem pūra, esmu gatavs uzklausīt jaunumus arī PM! :)KoreFun wrote:A varbūt Tu vēl daudz ko nezini?..:P
Paziņam atņirdzās lampiņa:laugh:
P.S. (Offtopic) Nil, starp citu tās "dudkas" vēl joprojām stāv man bagāžniekā;)
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag 
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Es jau cerēju, ka esi nācis pulkā ar savu izsapņoto 9000og! Eh... :laugh:
Un apejot offtopic, jautājums, ko darīt ar KoreFun apsolīto alu, ja Saab 9000 aizmugurējā kabatiņā tas pa nakti ir sasalis? :laugh:
Viņš gan nesaplīsa, man tā vismaz liekas, bet neliela sūce tur bija, bet iztecēt jau arī nekas neiztecēja, jo alus ir vienā gabalā.
Vēl dzerams? :laugh:
Un apejot offtopic, jautājums, ko darīt ar KoreFun apsolīto alu, ja Saab 9000 aizmugurējā kabatiņā tas pa nakti ir sasalis? :laugh:
Viņš gan nesaplīsa, man tā vismaz liekas, bet neliela sūce tur bija, bet iztecēt jau arī nekas neiztecēja, jo alus ir vienā gabalā.
Vēl dzerams? :laugh:
Saab 900 Turbo '81
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Ja si problema ir 9k modelim,tad pajauc vala paneli zem atrumparslega,tur apaksa gar abam pusem ir sledzi...KoreFun wrote:Parādījās šāda problēma:
Vienu brīdi liekot atpakaļgaitā lampiņa (uz aizm. bagāžnieka vāka) ik pa brīdim strādāja, ik pa brīdim nestrādāja. Pēdejā laikā konstanti nedeg. kārba - tomāts. No kura gala sākt meklēt vainu? Paldies.
Tagad nepateiksu kura puse atbild par R lampu un starteri,bet aiztiec to,pie kura pienak resnakie vadi...
P.S.
Ar sim problemam nejoko,ir bijusi varianti,kad auto sak svilt del bojatiem siem sledziem...
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Kur Tu biji svētdien!?B)Nils/carlorossi wrote:Es jau cerēju, ka esi nācis pulkā ar savu izsapņoto 9000og! Eh... :laugh:
Un apejot offtopic, jautājums, ko darīt ar KoreFun apsolīto alu, ja Saab 9000 aizmugurējā kabatiņā tas pa nakti ir sasalis? :laugh:
Viņš gan nesaplīsa, man tā vismaz liekas, bet neliela sūce tur bija, bet iztecēt jau arī nekas neiztecēja, jo alus ir vienā gabalā.
Vēl dzerams? :laugh:
Domāju ka dzerams, tas tak ir alus:cheer:
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag 
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Paldies, Zinīt;)Zinitis wrote:Ja si problema ir 9k modelim,tad pajauc vala paneli zem atrumparslega,tur apaksa gar abam pusem ir sledzi...KoreFun wrote:Parādījās šāda problēma:
Vienu brīdi liekot atpakaļgaitā lampiņa (uz aizm. bagāžnieka vāka) ik pa brīdim strādāja, ik pa brīdim nestrādāja. Pēdejā laikā konstanti nedeg. kārba - tomāts. No kura gala sākt meklēt vainu? Paldies.
Tagad nepateiksu kura puse atbild par R lampu un starteri,bet aiztiec to,pie kura pienak resnakie vadi...
P.S.
Ar sim problemam nejoko,ir bijusi varianti,kad auto sak svilt del bojatiem siem sledziem...
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag 
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Nu jā, no divdesmitgadīga un morāli noguruša auto (būsim reālisti) nav nekāda lielā prieka ar tādu pateeriņu, ja arii ir, tad iislaiciigs (Pat jaunajam S-klases mersim ar 5.5litru motoru ir zem 14l videejais :D )Reinis_m wrote:
Ā, man tagad rāda 16,7L uz 100 km kā vidējo. :blink: Ir biš padaudz vai arī tas ir normāli?
Braukāju faktiski tikai pa Rīgu, no Āgenskalna līdz Tīrainei un tajā laikā, kad sanāk nedaudz pastāvēt šur un tur.
Man ir 9-5 3.0T V6 4-pakāpju automāts, piebāzts ekstraam liidz malaam, nu ar taadu auto es veel varu pieciest paterinju jo tieshaam juutos kaa normalaa auto nevis vecaa kurpju kastee (kaa tas bija dazhos iepriekšejos auto), vietējā krajā sanāk lielāks pateeriņš, ap 14 litriem/100km, bet šodien, šoseja ~110km/h 60km + nepilni 60km pa rīgu mierīgākā tempā = 9,6l/100km (Pēc kompja) B) Ar 98. degvielu braucu, kā to rekomendējis ražotājs.
Nevarētu būt, ka tev kāja pasmaga? :S
Check engine
Labvakar!
Saabam 9000 2.3 neturbo. Ieslēdzot aizdedzi check engine nodziest, tad nomirgo vienu reizi, pēctam turpina mirgot ik pa četrām reizēm?
Par kādu vainu tas signalizē?:(
Saabam 9000 2.3 neturbo. Ieslēdzot aizdedzi check engine nodziest, tad nomirgo vienu reizi, pēctam turpina mirgot ik pa četrām reizēm?
Par kādu vainu tas signalizē?:(
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Busim reali...(neka personiga)bet,Kaspars wrote:Nu jā, no divdesmitgadīga un morāli noguruša auto (būsim reālisti) nav nekāda lielā prieka ar tādu pateeriņu, ja arii ir, tad iislaiciigs (Pat jaunajam S-klases mersim ar 5.5litru motoru ir zem 14l videejais :D )Reinis_m wrote:
Ā, man tagad rāda 16,7L uz 100 km kā vidējo. :blink: Ir biš padaudz vai arī tas ir normāli?
Braukāju faktiski tikai pa Rīgu, no Āgenskalna līdz Tīrainei un tajā laikā, kad sanāk nedaudz pastāvēt šur un tur.
Man ir 9-5 3.0T V6 4-pakāpju automāts, piebāzts ekstraam liidz malaam, nu ar taadu auto es veel varu pieciest paterinju jo tieshaam juutos kaa normalaa auto nevis vecaa kurpju kastee (kaa tas bija dazhos iepriekšejos auto), vietējā krajā sanāk lielāks pateeriņš, ap 14 litriem/100km, bet šodien, šoseja ~110km/h 60km + nepilni 60km pa rīgu mierīgākā tempā = 9,6l/100km (Pēc kompja) B) Ar 98. degvielu braucu, kā to rekomendējis ražotājs.
Nevarētu būt, ka tev kāja pasmaga? :S
Ir redzeti 1nu gadu veci 9-5,kas si gada laika ir no...i tik talu,ka tehniski un daleji ari vizuali(tomer gadu vecs auto),nestav klat labi koptam,20 gadus vecam 9k modelim...
Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000
Ari 20gadigs autins var but labakaa kondicija par dazu labu 5gadigu. Protams pie atiecigas aprupes. Bet 16 uz simtu ir gan takaa bik pa daudz manuprat. Man ir 9,3 videjais. 2,3 9000sais