Mhm.. Uzzvaniju. Nav gan tie bumper extensions.

Sūdīgi.. Ceru, ka kāds šeit nav kļuvis par bidderi.

Droši vien tāds 70 paundu kits būs labs rezervesdaļām.

alnislacis wrote:Defektīvais un Zudušais-

Tas ir 5durvju combi coupe- durvis ir savādākas (īsākas) un gumijas nederēs. Ja tomēr gribi mēģināt, tad vari pajautāt KoreFunam, vai tās jau ir izmestas.. Vismaz logi vēl bija. Tad vismaz nebūs jākuļās gandrīz 300 km līdz tam donoram..

Atščots par to donoru- palika tikai lampas (nesistas), logi 6 gadus stāvējis 8v i motors un salons abi apauguši ar sunu.

Klau, defektīvais- Tev nav palicis tā liepājas Edgara telefons, kuram bijuši turbopīles Saabs? Moš pašam turbopilem ir viņa telefons? Varētu būt, ka viņš būs izlēmis, vai to auto pardot detaļās.

Durvju gumijas no 5d nederēs, jo ir īsākas.

Alni, pastāsti,lūdzu, vairāk par to donoru? Vai pr. lukturam atsevišķi stikliņš ir dabūjams?

Griesti vēl ir? interesē, ja ir lūka.

paklājs?

Zinu kurš grib šito dabūt.

alnislacis wrote:Mhm.. Uzzvaniju. Nav gan tie bumper extensions.

Sūdīgi.. Ceru, ka kāds šeit nav kļuvis par bidderi.

Droši vien tāds 70 paundu kits būs labs rezervesdaļām.

ņem ciet un bamperu pagarinājumus uzlīmē jaunus no šķiedras vai arī modificē parastos. Tas tad, ja cena izsoles beigās ir laba.

KoreFun wrote: Durvju gumijas no 5d nederēs, jo ir īsākas.

Alni, pastāsti,lūdzu, vairāk par to donoru? Vai pr. lukturam atsevišķi stikliņš ir dabūjams?

Griesti vēl ir? interesē, ja ir lūka.

paklājs?

Zinu kurš grib šito dabūt.

Sarakstiet visu ko vajag aplūkot tam auto. Sestdien pieskriešu apskatīties to donoru, kas Dzērbenes šrotā.

Varbūt, kāds var ieteikt kur meklēt gaisa filtru? Pašreiz 3 nesekmīgi mēģinājumi - gross, Gogoļa ielas veikaliņš un vikingi :(

Kādreiz pāris gadus atpakaļ meklēju un atradu SPS veikalā. Bet jau tad bija švaki ar tiem filtriem.

KoreFun wrote:Kādreiz pāris gadus atpakaļ meklēju un atradu SPS veikalā. Bet jau tad bija švaki ar tiem filtriem.

paldies, bet velviens neveiksmīgs mēģinājums :)

Varbūt tad ir vērts padomāt par šādu filtru? Ar laiku diez vai parastu filtru vairāk paliks:dry:

http://speedparts.se/index.html?/shop/p ... sats.shtml

Vai reku vēl variants:

http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=1179

defektivais wrote:Varbūt, kāds var ieteikt kur meklēt gaisa filtru? Pašreiz 3 nesekmīgi mēģinājumi - gross, Gogoļa ielas veikaliņš un vikingi :(

"autogross" K.Ulmaņa gatves/Liepājās ielas krustojumā ...?

defektivais wrote:

KoreFun wrote:Kādreiz pāris gadus atpakaļ meklēju un atradu SPS veikalā. Bet jau tad bija švaki ar tiem filtriem.

paldies, bet velviens neveiksmīgs mēģinājums :)

te pat kluba mājas lapas kreisajā malā ir viena rezerves daļu tirgotāja reklāmas baneris, tam esi zvanījis?

defektivais wrote:Varbūt, kāds var ieteikt kur meklēt gaisa filtru? Pašreiz 3 nesekmīgi mēģinājumi - gross, Gogoļa ielas veikaliņš un vikingi :(

Es sev vienmer perku Leinod Technics, visi filtri tur vienmer prieks 900og ir bijusi uz vietas.

defektivais wrote:

KoreFun wrote:Kādreiz pāris gadus atpakaļ meklēju un atradu SPS veikalā. Bet jau tad bija švaki ar tiem filtriem.

paldies, bet velviens neveiksmīgs mēģinājums :)

Es savam pavasarī dabūju SPSā. Bija pa 8 Ls gabalā. Citur nezinu.

Killera žēlabas par Matildi iedvesmoja arī mani savas pīles problēmas aprakstam:

Lai gan stāvu rindā pie Arnija un it kā viņš ir sapratis kur suns aprakts, tomēr palūgšu idejas no pārējiem:

Vasarā auto sāka nelāgi svilpt. Uzsilstot svilpoņa pazuda, bet brīžiem pagriezienos parādijās arī relatīvi uzsilušam agregātam. Tā svilpoņa ļoti metāliska, ne tā kā čīkst siksnas.

Rudenī Rīgā parkojoties pamaniju, ka pie slodzes stūres mehānisms tā kā ķīlējās un uzreiz iedegās akumulatora lampiņa (motors turpina darboties). Nesapratu korelāciju starp simptomu un lampiņas indikāciju, jo pastiprinātāja un ģenerātora siknas tak strādā atsevišķi?

Nu neko tādā uzmanīgā režīmā tiku līdz Siguldai, akumulatora lampiņa slēdzās iekšā tikai pagriezienos, kad protams arī stūre neklausija.

Pēc pāris dienām braucu pie Arnija un tā lampiņa jau sāka degt visu laiku līdz motors sāka raustīties, chek engine un finālā pilnīgs čau! Paliku uz ceļa. Evakuators no Siguldas līdz Arnijam arī paprasija summiņu :(

Arnijs konstatēja, ka ģenerators pilnīgi lupatās. Nomainījām vairākus b/u ģenerators, kas arī izdrādijās beigti, līdz uzlikām no 9k. It kā viss ok, līdz Siguldai aizmaucu bez problēmām, bet startējot no rīta pagriezienos atkal sāka slēgties iekšā akumulatora lampiņa un ķīlēties stūres mehānisms.

What the fuck? Nīgrais, Zinītis (Normunds), Māris? Varbūt vēl kāds zin kas tas ir?

Man liekas, ka kloķenes skriemelis ārdās:)

Šitādā pat veidā es savam pēdējam 900OG nojāju kloķenes galu.
Kads orgāns - ovneris pirms manis nebija pievilcis pulley skrūvi, ar laiku tika noļurkāts kloķenes gala pusmēness un OG aizceļoja uz kapsētu.
Skat KoreFun atbildi.
P.S. KoreFun, Tu audz acīm redzami, prieks vērot.
;)