uz brivgaita deg spuldze ka pietrukst elļa vai nav spiedena!! kad iedo gazu viss ok! tikaj brivgaita! līmenis norma!elļu nom. kadus 7-8k atpakaļ!

kas tas var but?
filtrs?

Tavā vietā noņemtu karteri un skatītos vai nav aizaudzis siets uz eļļas iesūkšanu. Pie reizes varbūt var iečekot kas ir ar šālēm.

Iceman wrote:Tavā vietā noņemtu karteri un skatītos vai nav aizaudzis siets uz eļļas iesūkšanu. Pie reizes varbūt var iečekot kas ir ar šālēm.

Tieshi taa! :)

Aizauguši eļļošanas kanāli?! Pie lielāka spiediena(apgriezieniem) eļļa labāk plūst cauri, nekā darbinot tukšgaitā.:huh:

obligati vajag nonemt karteri? vai varetu nom elļu ar dzineja mazgašanu no iekša?

Skalošana tev nepalīdzēs ja uztvērējsiets ir ciet.

es tiko redzeju ka uz auksto dzineju viss OK! tikaj kad vinš karts un elļa ne biezs tikaj tad viņa deg uz brivgaita apgriezenem! var but paligs ja nomazgat dzineju un nom. elļu???

Auksta eļļa ir biezāka, tāpēc arī spiediens ir lielāks, tas pats, kad piedod gāzi, palielinās spiediens. Tev tak saka kas jādara, bet tu tikai kaut ko mal pa savam. Tak dari kā gribi, tava mašīna. Pēc tam tikai uzraksti, cik km vēl nobrauci, lai citi zin zin ilgi var ciesties:)

pagajdam es tikaj uzkraju informaciju!!!jo dzineju es nezinu!
pagaidam es domaju nom.kartera blivens ar karteru!!! nomazgat dzineju un nom elļu!

55 Ls 5 litrus elļa (Castrol 5w40)
karteris 20-30Ls
blivens - 10Ls
un darbs 15-20Ls

:)
A moš nodzītiem motoriem neliet iekšā šķidrās eļļas un nenodarboties ar muļķībām, kur ir acīm redzamas loģiskas pretrunas, pa piemēram, likt mieru uztvērējfiltram, ja ir zināms, ka aizaudzis filtrs pie biezākas eļļas dos mazāku spiedienu sistēmā, kā tikpat aizaudzis filtrs pie šķidrākas eļļas?
A moš labāk sākumam ar mērinstrumentu pamērīt reālo eļļas spiedienu un izslēgt vismaz elektriskā eļļas spiediena devēja kļūdu?

:P

Nu ko var čakarēties, vajag izravēt to lampiņu un miers! :woohoo:

tu zini ka? es nezinu ka var paskatit spiedenu!

Axli wrote:pagajdam es tikaj uzkraju informaciju!!!jo dzineju es nezinu!
pagaidam es domaju nom.kartera blivens ar karteru!!! nomazgat dzineju un nom elļu!

55 Ls 5 litrus elļa (Castrol 5w40)
karteris 20-30Ls
blivens - 10Ls
un darbs 15-20Ls

Pirmkārt, Axli ieteiktu vairs nedarbināt dzinēju, līdz servisā nav noteikta vaina.
Visnesāpīgākais variants būtu, ja izrādītos, ka pie vainas ir tikai spiediena devējs (bet nevis, piem., šāles u.tml.)vai kāda eletroniskas ķēdes kļūda.
Jaukt karteri vajadzēs, ja izrādīsies, ka ar dzinēja mehānisko daļu ir problēmas , bet tagad sākt kautkādu mazgāšanu un blīvju maiņu? Kādā nolūkā? Ja niu vienīgi iztīrīt to iesūkšanas traktu. Bet to arī pēc tam, kad pa elektrisko daļu ir viss kārtībā un tiek konstatēts, ka zems spiediens.
Varbūt SAABam ir kaut kāds eļļas spiediena pārplūdes jeb drošības vārsts, kas netur? Bet šis jautājums ir pie speciem.

braucu alfa motors ! paskatišu ko vini pateic!

Axli, iz ličnogo (gorjkogo) opita ņe sovetuju Tebe ezditj na takoj mašine. U meņa bili takie že simptomi, + zastučal dvigatelj. Pričina okazalasj vo vkladi6ah.