:D

Mieru, tikai mieru, Greger :)

Ja jau ir tā kā Tu saki, tad Eiropā ir miljoniem cilvēku, kuri aiz maldības (vai muļķības?) ir palaiduši garām iespēju par mazām naudiņām tikt pie tāda lieliska (tā saki Tu, nes es;)) auto kā pēdējo paaudžu Mustang, Camaro u.c. "muskuļauto", un kuri brauc ar tādiem nejēdzīgiem auto kā Z4, TT, 911, Boxter, cayman, SLK, CLK, SL utt. :huh:

Es ar dumiķītis pilnībā izslēdzu iespēju kādreiz iegādāt amīšu auto (vismaz ār tādu saturu, kāds tas ir bijis līdz šim) :side: :S :blush:

:D

Mana izpratne par sporta autiniem ir tada,ka tas ir masinas,kuras piedalas sacikstes slegtas trases.
Parejie ir sportiski ielas autini.Nu piem tas pats TT,Z4,Boxter,Camaro vai Mustangs.
Piekritisu,ka amisu autini nav tik noturigi ka fricu vai japanu autini.Tacu katra pasaules mala izpratne par sportisku brauksanu varetu atskirties.Jaa,citam sportisks vagis varetu nozimet tads,ar kuru neiespringstot var turet lidzi Nurburgringas apla rekordam,(audi,BMW,Nissan uc.)citam varbut plezirojot un komfortabli izjust paatrinajumu uz kadas ASV autostrades.Cik noprotu,pa taisni amisu autini tiri neko uzvedas.
Manuprat ir diezgan nepareizi bazt visus viena maisa.Piemeram,teikt,ka vaacu ir labaks vai sliktaks par amerikanu,vai ka kads japanu sporta autins ir sliktaks par anglu vagi...nu ka ta var teikt?Katrs no tiem noteikti ir tendets uz konkretu auditoriju.
Tas ir mans viedoklis:)

lawyer wrote::D

Mieru, tikai mieru, Greger :)

Ja jau ir tā kā Tu saki, tad Eiropā ir miljoniem cilvēku, kuri aiz maldības (vai muļķības?) ir palaiduši garām iespēju par mazām naudiņām tikt pie tāda lieliska (tā saki Tu, nes es;)) auto kā pēdējo paaudžu Mustang, Camaro u.c. "muskuļauto", un kuri brauc ar tādiem nejēdzīgiem auto kā Z4, TT, 911, Boxter, cayman, SLK, CLK, SL utt. :huh:

Es ar dumiķītis pilnībā izslēdzu iespēju kādreiz iegādāt amīšu auto (vismaz ār tādu saturu, kāds tas ir bijis līdz šim) :side: :S :blush:

:D

Nu tu zagnul :laugh:
nu nepirks neviens eiropietis mustangu ja var atļauties kredītā Z4, TT, 911, Boxter, cayman, SLK, CLK, SL!! Nu esam mēs vijeboni, mašīnas lielākoties neperkam lai brauktu, bet gan lai plātītos! Es nevienā brīdī neapšaubu, ka plātīšanās nolūkā Z4 ir nepārspējams un viennozīmīgi kruts, bet... ehh, lai nu paliek, mustangs maksā no 18-40k dolāru un ir jau standartā aprīkots ar pilnvērtīgu dzinēju, lieliskiem sēdekļiem, normālu muziku un minimumu elektronisku apkakļu kuras čakarē brauktprieku(paldies dievam arī SAAB nav visas tas stabilitates utt, bet ir tikai tiešām noderīgais esp).
Vot tieši vakar braucu ar diviem vacu autobūves brīnumiem- Audi A4 2009 gada ar 2.0 dīzeli=vietas maz, ļoti maz, bose skan čāpīgi, piekare nekāda pat salīdzinājumā ar mustangu un galīgi nekāda salīdzinājumā ar SAAB, centrālā konsole nožēlojama ar dunošu plastmasu, motora skaņa kā mikserim brrrr un ceņņiks 54k eur :blink: par ko!?
Otrs bija VW Golf 5 1.4 benzīns= jaudas vispār nav, bet sekojot savai sievai kura brauca ar 9-5 nācās riktīgi to autiņu griezt kā rezultātā pa pilsētu 13L(!!!) sēdeklī ta arī neizdevās iekārtoties un braucot no Vikingiem līdz Tec2 jau dabuju sāpošu muguru, par muziku visp nerunāju, par piekari kuras nav(pagriezienos ļodzās, bet bedres un plaisas jūt ideāli) arī paklusēšu, skaņas izolācija laikam komplektā arī nav un ceņņiks 14 800 eur! Sorry, ja jāizvelās pliks golf vs labi aprīkots ponycar, vai Audi A4 vs Corvette...

Viensjaanis wrote:Mana izpratne par sporta autiniem ir tada,ka tas ir masinas,kuras piedalas sacikstes slegtas trases.
Parejie ir sportiski ielas autini.Nu piem tas pats TT,Z4,Boxter,Camaro vai Mustangs.
Piekritisu,ka amisu autini nav tik noturigi ka fricu vai japanu autini.Tacu katra pasaules mala izpratne par sportisku brauksanu varetu atskirties.Jaa,citam sportisks vagis varetu nozimet tads,ar kuru neiespringstot var turet lidzi Nurburgringas apla rekordam,(audi,BMW,Nissan uc.)citam varbut plezirojot un komfortabli izjust paatrinajumu uz kadas ASV autostrades.Cik noprotu,pa taisni amisu autini tiri neko uzvedas.
Manuprat ir diezgan nepareizi bazt visus viena maisa.Piemeram,teikt,ka vaacu ir labaks vai sliktaks par amerikanu,vai ka kads japanu sporta autins ir sliktaks par anglu vagi...nu ka ta var teikt?Katrs no tiem noteikti ir tendets uz konkretu auditoriju.
Tas ir mans viedoklis:)

es nesaku sliktaks(nuu saku gan, jo tas šaizes kuras sagādā saviem saimniekiem vācu auto ir nepiedodamas :S ) es parasti saku neadekvāti dārgs savam sniegumam. Ja A4 maksātu nevis piemēram 54k, bet 30 ta jautajumi rastos daudz retāk, bet kamēr labak aprīkots saab maksās 2x lētāk par klasi zemāku vācieti es nebeigšu uzskatīt vācu autofanus par lohiem uz kuriem barojās emocionāli arobežoti sausiņi kuri paši nemaz nelieto tos draņķus, bet tikai iegalvo, ka vācietis ir etalons.
Protams ja man vajadzēs auto biznesam braukšu ar mersi(kaut vairāk patīk Lexus, bet viņš nav tik pačotnijs), jo labais tonis nosaka ar ko brauc krutie pacani ar kuriem var noslēgt lielos līgumus.

Sini gadijuma es neaizstavu nevienu razotaju;)
Ari manuprat amerikanu autini tiek parak noniecinati,bet...who cares.Ja es nemtu galva katru,kam ir iebildumu pret SAAB,tad ar noteikti brauktu ar pelekas masas produktu.
Gribu pateikt to,lai objektivi noteiktu,kurs tad ir labaks,tad visus autinjus vajadzetu iedalit pec jaudas,svara,izmera,ietilpibas,cenas,aprikojuma,cilindru skaita,izputeja garuma un tadam mulkibam.Gluzi ka autokrosa,sadala pa klasem un klases robezas tad ari salidzina.
Redzi,jau te ir piemers,Tu uzsver amisu cenu un aprikojumu.Kadam citam varbut nosplauties par to cenu,vinam svarigi lai vagi rota cetri rimbuli un tas ir atrs Bikernieku trase.Viss!!!
Katram savs favorits vienmer bus tuvaks.
Tagad jau mes braucam auzas:D

Viensjaanis wrote:Sini gadijuma es neaizstavu nevienu razotaju;)
Ari manuprat amerikanu autini tiek parak noniecinati,bet...who cares.Ja es nemtu galva katru,kam ir iebildumu pret SAAB,tad ar noteikti brauktu ar pelekas masas produktu.
Gribu pateikt to,lai objektivi noteiktu,kurs tad ir labaks,tad visus autinjus vajadzetu iedalit pec jaudas,svara,izmera,ietilpibas,cenas,aprikojuma,cilindru skaita,izputeja garuma un tadam mulkibam.Gluzi ka autokrosa,sadala pa klasem un klases robezas tad ari salidzina.
Redzi,jau te ir piemers,Tu uzsver amisu cenu un aprikojumu.Kadam citam varbut nosplauties par to cenu,vinam svarigi lai vagi rota cetri rimbuli un tas ir atrs Bikernieku trase.Viss!!!
Katram savs favorits vienmer bus tuvaks.
Tagad jau mes braucam auzas:D

Pārceļamies uz Offtop! :)

Gustavs wrote:Nee, es zinu, es zinu vislabaak :woohoo: :P !
Tak ievelkiet elpu..., mani personigi vairs nemoka nekadi mulkigi aizspriedumi un kompleksi attieciba par auto razotajvalsti ... veeeeelllll mazaak par brendu.
Iesaku atmest dzives laika radusos aizpsriedumus un ar interese, BEZ aizspriedumiem priecaties par, da jebkuru auto, vieglak bus iziet uz ielas vai lasit autojaunumus B) .
Btw ir labs sasniedzams budzeta drapaks ar pareizo piedzinu rwd (Greger:laugh: -joks ) hyundai genesis kupeja, eiropa gan laikam nonaks tikai pec gada, katra zina man vismaz liekas interesants, lai gan pirms kada laicina riebuma butu noversies izdzirdot zimolu :laugh: !

Es pirms brīža kā reiz domāju, ka Genesis ir musthave, bet tad paradijās Lexus IS-F un Genesis no manas sapņu garāžas tika operatīvi izstumst :)
Bet Kia Sorento Maximo tur joprojam ir kā darba autiņš ja nāktos daudz braukāt pa dubļiem un mežiem un būtu jaizmanto operatīvais līzings

Uzspeju gan :laugh:

Gregers wrote:Uzspeju gan :laugh:

:laugh:

Nu, nu Greger :woohoo:

Tieši tādi auto kā jaunie Mustang, Camaro utml. ir tikai un vienīgi viens liels "vijebons" kā Tu saki, jo tie nekam citam kā "vijebonam" nav derīgi - tie izskatās labi no attāluma un viss (no tuvuma diemžēl var redzēt drausmīgās lētās plastmasas un baisās šķirbas starp virsbūves paneļiem)...

Bet, piemēram, Z4, kau arī ārēji nedaudz lecīgs, tomēr ir ar atbilstošu saturu - jauda, ātrums taisnēs un līkumos, gaita, vadāmība, tehnoloģijas, kādas amīši vēl nesaprot (4 vārsti uz cilindru, piemēram, nemaz nerunājot par VANOS, Valvetronic utml. kosmosiem amīšu izpratnē), materiālu kvalitāte, izpildījums, dizains, montāžas kvalitāte...

Protams, jāpiekrīt - Audi, BMW, MB cenas šķiet neadekvātas... arī VW pēdējā laikā liek neticamas cenas... bet tas tā ir līdz brīdim, kad pats tādus vari atļauties iegādāt :D

Ar Golf 5 un A4 pēdējo paaudzi neesmu braucis, bet kaut kā neliekās ticami Tavi apgalvojumi - dikti jau nu viss otrādi Tavā pasaulē ir :woohoo: Protams, Golf 5 1.4i gan nebūtu atskaites punkts... 1.4 TSI (visi burtiņi sarkani) gan varētu ņemt par atskaites punktu ;) Ko var dabūt no amo par 16k EUR? :silly: :cheer:

lawyer wrote:Nu, nu Greger :woohoo:

Tieši tādi auto kā jaunie Mustang, Camaro utml. ir tikai un vienīgi viens liels "vijebons" kā Tu saki, jo tie nekam citam kā "vijebonam" nav derīgi - tie izskatās labi no attāluma un viss (no tuvuma diemžēl var redzēt drausmīgās lētās plastmasas un baisās šķirbas starp virsbūves paneļiem)...

Bet, piemēram, Z4, kau arī ārēji nedaudz lecīgs, tomēr ir ar atbilstošu saturu - jauda, ātrums taisnēs un līkumos, gaita, vadāmība, tehnoloģijas, kādas amīši vēl nesaprot (4 vārsti uz cilindru, piemēram, nemaz nerunājot par VANOS, Valvetronic utml. kosmosiem amīšu izpratnē), materiālu kvalitāte, izpildījums, dizains, montāžas kvalitāte...

Protams, jāpiekrīt - Audi, BMW, MB cenas šķiet neadekvātas... arī VW pēdējā laikā liek neticamas cenas... bet tas tā ir līdz brīdim, kad pats tādus vari atļauties iegādāt :D

Ar Golf 5 un A4 pēdējo paaudzi neesmu braucis, bet kaut kā neliekās ticami Tavi apgalvojumi - dikti jau nu viss otrādi Tavā pasaulē ir :woohoo: Protams, Golf 5 1.4i gan nebūtu atskaites punkts... 1.4 TSI (visi burtiņi sarkani) gan varētu ņemt par atskaites punktu ;) Ko var dabūt no amo par 16k EUR? :silly: :cheer:

Pārnes šo uz offtop un es labprat atbildēšu

Neuztvet to kaa lielisanos, tacu bija baigais prieks, par cik radas izdeviba, parunat par auto sturesanas lietam ar savu bernibas elku, lv rallija
http://autotv.lv/rallijs/?s=photo&rally ... 84&id=2276
:)

Vecā labā instrukcija :)

http://www.youtube.com/watch?v=ihfieZBW ... re=related

Kazi kādam noder:
http://www.autospares.lv
Labas atsauksmes :)! Lapa sakarīgi uzbūvēta un piedāvājums plašs.