Sumināti!

Lēnām jāsāk domāt par amīšu maiņu. Lasu forumu - daudzi iesaka Koni. Bet vai kādam ir bijusi darīšana ar Bilstein mantu? Precīzāk - B4 un B6 sēriju?

Vai tie paši Koni un arī Bilsteini nav pārāk sportiski mūsu bedrainajiem ceļiem? Baigi nepatīk, ka braucot jūties kā uz veļas dēļa.

nu un kadel ir jataisa jauns topics par to, ja ir tiesi sitads te pats topics jau izrunats?!

augseja laba sturi ir search un tur pamekle.

Kas atkarajas par SAAB un parak sportiskiem amortiniem, man skiet, ka originali SAAB piekare ir par mikstu, nu vismaz manam 2.0t ar 16" ratiniem.

Vispār nevienu 9-5 pārāk cietu vēl neesmu redzējis. Man pat Aero liekas tāds ļurīgs, nu ar jauniem koni vēl neko, bet varētu būt cietāks.

Ieliku pirms tam meklētājā BILSTEIN - neko neatrada.

Manējam 9-5 pašlaik ir dzimtie amīši, it kā ne pa cietu, ne pa mīkstu neliekas.
Bet pirms kāda laika nedēļu sanāca braukt ar Seat Ibiza FR (2.0, 150Zs) - nu neteikšu, ka tā ultra sportiskā piekare gāja pie dūšas. Pakaļu atdauza zilu un salons arī ātri izgrab. Nepatika.

Gribas atrast optimālu kompromisu starp labu vadāmību un komfortu.

Ir kāds licis bilšteinus?

Pan Shtitz wrote:Ieliku pirms tam meklētājā BILSTEIN - neko neatrada.

Manējam 9-5 pašlaik ir dzimtie amīši, it kā ne pa cietu, ne pa mīkstu neliekas.
Bet pirms kāda laika nedēļu sanāca braukt ar Seat Ibiza FR (2.0, 150Zs) - nu neteikšu, ka tā ultra sportiskā piekare gāja pie dūšas. Pakaļu atdauza zilu un salons arī ātri izgrab. Nepatika.

Gribas atrast optimālu kompromisu starp labu vadāmību un komfortu.

Ir kāds licis bilšteinus?

Ieliec regulējamos un pieregulē pie sava dibena jūtības... Kā citi var zināt kas ir "pārāk cieti" priekš tevis? Nav tādas mērvienības ciets, mīksts, galīgi mīksts....

Ja Tev dzimtie liekas tieši laikā, kādēļ vajag kautko sarežģīt?

...mazliet šito nesaprotu :huh:

Nu dzimtie, gan jau, Sachs, vismaz uz 9k tā bija. Ar ibizu nevar salīdzināt, masas ļoti atšķirīgas. Man, personīgi, 9k amortizācija patika daudz labāk, kaut arī 9-5 ir stabilāks, 9k bija informatīvāks.

ieraxti auksa mekletaja: amortizatori, kur atradisi tiesi sada pasa nosaukuma topicu ar parrunatam isadam lietam, tur ar var pievienot savus visus jautajumus par amortiniem :)

Bet nu jautajums ir tads, kas kuram ir vajadzigaks. Ja tu gribi atrast kompromisu tad tiesam tev deretu regulejamie, jo katram ta skompromis ir sava vieta :)

Man atkal zumzinot apmierina miksta divana sajuta, protams sakot asakus un atrakus manevrus, gribas ko stingraku, bet mans kompromis ir tiesi uz lielaku komfortu likts :)

Man stāv Koni sport, priekšā regulējamie aizgriezti uz cietāko, klusībā ceru kaut kad uzlikt zemākas, stingrākas atsperes, diski R16, riepas 205/55, lai gan garažā gaida 225/55 un spiediens pie 2.5 atmosfērām.
Man patīk braukt dinamiski, ļoti nepatīk šūpošanās līkumos.
Fantastiska sajūta ejot straujā līkumā uz 120km/h, kad auto sasveras ļoti maz un pat nenoraustoties glīti izņem līkumu.
Ar visu to, ka man priekšā riepas ir gandrīz lisas, jo jaunās negribas likt uz šiem pašiem diskiem par cik nākotnē ir aizrunāti R16 super aero.
Gustav, man patīk šitās riepas, toreiz mineji, ka tev viņas ir par cietu, man ļoti patīk.
Ceru, ka šito riepu labās īpašības būs arī uz garažā gaidošajām michelin.
Un milzīgu atšķirību stabilitātē un gaitā jutu jau nomainot 195/65/R15 uz 205/55/R16.
Un nav tā, ka dibens būtu zils. Salons gan no tā mazliet cieš, bet ar to jau esmu samierinājies.

Nu es piemēram 9-5 uzliku BOGE...esmu apmierināts, no sākuma arī gribēju Bilstein likt, bet uz vietas tājā momentā viņi nekur nebija, tad arī paliku pie BOGE!

un kaa tie boge tur, man savulaik bija uz vw scirocco 1.8 GTi.. ilgaak par 1/2gadu negaaja, uzliku kaukaadus sachs sportiskos..vot tas bi kartings.. :whistle:

vel gruti spriest neesmu pat vel gadu nobraucis ar viniem!:huh: