Nils/carlorossi wrote:

Malder wrote:interesna kadi motori bus?!!! :silly:

Runājot par niknākajiem un ņemot vērā iepriekšējo pieredzi ar 230, 250, 260hp, nākošais varētu būt ar 4x4 un 280hp kā Turbo X? :p
p.s. es tikai kuļu sviestu, pie kam neīstaja topikā. :laugh:

http://www.jauniauto.lv/news/show/id/295

Lai gan nostaļģijas no veciem modeļiem, bet šis man teikšu pat ļoti patīk :)Varētu būt maksimāls komforts :) un 34k eur jau nav tik daudz. Pasēdi gadu divās padomēs un SAABiņš jau pie durvīm.

Zoom wrote:Lai gan nostaļģijas no veciem modeļiem, bet šis man teikšu pat ļoti patīk :)Varētu būt maksimāls komforts :) un 34k eur jau nav tik daudz. Pasēdi gadu divās padomēs un SAABiņš jau pie durvīm.

gadu?!!! :woohoo: ...tik ilgi!!?? :S ... nuu neee ))

Nu var jau arī pārdot vienu nieri! :)

elmo wrote:Nu var jau arī pārdot vienu nieri! :)

Kur, tev ir gali pie uzpircējiem? :woohoo:

Nu bet jaunais SAAB iet veco SAAB sliedes! :woohoo:

Parpildits ar komfortu un extram (izmeri, opcijas, aprikojums) , ka parasti dizains neatstaj vienaldzigu nevienu, vai nu cel debesis vai nu aprok zem zemes :)

Bet tads tacu ir tas SAAB, ta ir vina aura, nevajag gaidit no vina standarta autobuves paraugu :) Vins ir vienpatnis un tadel man vins patik!

Kā zināms šim ir daudz, kas kopējs ar Insignia.. Sanāca izmest riksi ar šo.

Varu tikai padalīties, ka Insignia's Turbo 4x4 versija ir kā vērta.. No saab mantotā 4x4 sistamtēma paceļ opel vadamību tam neraksturīgos augstumos.

Ja par šādu auto ar Opel zīmi vēl domātu vai maksāt, tad ar Saab rotātu resti jau vairs nē.

Reku vairāk bildīšu :)
http://www.autoblog.com/gallery/2010-sa ... ain/low/#4

Bet jāsaka, ka jo vairāk es uz viņu skatos jo vairāk viņš man iepatīkas. Nedaudz mulsina apakšējās daļas masīvums, bet vēlos redzēt dzīvajā.

Un uz pirmo acu uzmetienu patīk daudz labāk nekā pēdējais 9-5 facelifts.
Bet nu salons man patīk. Lukss. Un lidmašīna jau nu toč. :D

saglabajusi NIGHT PANEL: http://www.autoblog.com/gallery/2010-sa ... ain/low/#5

Un durvju ručka naktī spīd zaļa :)

mixeris wrote:Un durvju ručka naktī spīd zaļa :)

un k apatika bagaznieks? :) vienkarsi uberkuul :)

p.s.

zel ka vel nav tuvakas bildes no aizmugure sedoso konsoles (klimats +dvd un kas tur vel ne)

Baigi iepatikās tā sliežu sistēma bagāžniekā. Tas vien ir daudzus plusus vērts, lai varētu kastes piespiest planējošās.
Arī tilpums SAABisks :D Aizmugurējiem ir pieejami DVD displeji atlokāmi no sēdekļu muguriņām :)

Kas ir autors šim lidaparātam? GM vai Koenigsegg?

chippy wrote:Kas ir autors šim lidaparātam? GM vai Koenigsegg?

??? vai Tu domā, ka šis auto ir tapis pāris pēdējo nedēļu laikā?

SAABs to gatavoja vēl esot GM īpašumā. Pie tam, man šķiet, ka pats pirkums vēl tā īsti nav noticis, notiek sagatvoošanas darbi - memorandum of understanding utt.

Izskatās, ka pēc pēdējā feislifta, kad SAAB saņēma daudz kritikas par aizmuguri, dizaineri ir krietni pie tās pastrādājuši, bet kārtējo reizi ir nedaudz piemirsuši par priekšu. Salīdzinoši tā ir pārāk vienkārša, ja salīdzina ar pārdomāto un samērā sarežģīto aizmuguri.