Man ari tadi pati problema ,viena baba Duņa ar savu kaķu baru tuse pie miskastes un tie kaķi velak tuse uz auto haubem ,protams tas pedas paliek bet vissliktakais ka ari skrapejumi:angry: Nesen parkrasoju haubi bet sieva saka ka jau it ka noskrapets :angry: :angry: :angry: Vienu bridi lietoju kaut kadu spreju pret kakiem ,putu zem haubes it ka lidzeja ,,maksaja kadi 8 ls..bet nu laikam bus japienem bargakus merus un jauzzvana uz PVD:dry:

Vakar vakarā, tā ap desmitiem braucu pa krasteni centra virzienā. Pie Mola krustojuma sarkanais, ieripinos pirmajā joslā. Pie zaļā uzsāku un līdz 80 paātrinājos ļoti mierīgi, bez nekādas gonkošanas, taču blakus joslās esošie nemotori tāpat palika gabalu aizmugurē. Un pa gabalu (t.i. poličiem) gan jau tas izskatījās pēc baigi agresīvā izlēciena.

Tuvojoties pelēkai "70" zīmei, ātrumu samazinu laikus. Jāatzīst, ka pa dienu tā nedaru, tur dažkārt plūsma vēl gabaliņu aiz zīmes turpina lēkšot uz 80 un tas dažkārt pat fascinē, ņemot vērā, cik bieži pēdējā laikā zem pēdējās tilta estakādes ir novietots fotoradars. Tagad vēls vakars, es vienīgā mašīna (tās pārējās divas pārāk tālu aizmugurē), tāpēc braucu pieklājīgi - ar domu, ka, ja šaus ar piupiu, tad pavisam noteikti stādinās mani. Pabraucot garām zīmei, spidometrā ir nedaudz zem 70. Pēc GPS ir vairākas reizes mērīts, ka 70 pēc pulksteņa ir 65 reālajā dzīvē. Tātad, ja ir nedaudz zem, tad reālais ātrums tobrīd bija kādi 63-64. Tā nu mierīgi dudinu pa to pašu pirmo joslu. O, jā, manu, ka aiz pēdējās estakādes kaut kas dzeltens nogrozās. Pārsteigts nejūtos, jo pēdējā laikā viņi tai vietā pārāk bieži vakaros gozējās un es drīzāk esmu pārsteigts, ja nevienu likumsargu ekipāžu tur pievakarē neredz.

Es jau sāku smaidīt, esmu gandrīz pārliecināts, ka tūlīt turēs un kaut ko mēģinās piešūt. Nu, protams, ka dzeltenīgais stāvs lec uz ielas un tirina savu zebras spieķi man taisni deguna priekšā. Strauji bremzēju, veru vaļā logu.

CP: Dokumentiņus lūdzu! (Priekšā nestādījās, skaidri atceros.)

Es: (Lai arī zinu, ka vispirms viņam būtu mani jāpainformē, par ko esmu apstādināts, nekasos un dodu papīrus - jo man sejā ir milzīgs smaids, poliča nolaistajā rokā ieraugot STALKERI!!! un es nojaušu jautrību.)

CP: Uz cik ta braucām?

Es: (Līdz ausīm smaidot.) Uz 64.

CP: (Tāds kā izbrīnīts par tik konkrētu ciparu.) Nu jau, nu jau, mums te rāda ko citu! (Rāda man savu piupiu, kur spīd 74.)

Es: (Valdu smieklus, domāju, ka man kādus 68-69 varbūt mēģinās piešūt, bet ne jau par 10 vairāk nekā patiesībā.) Nē, man bija 64, maksimums 65.

CP: Būs jāuzgaida nedaudz, uzrakstīsim protokolu. (Jau griežās it kā uz iešanu prom.)

Es: Labi, tikai paskaidrojuma lapu atnesiet un laikus protokolā atzīmējiet, ka paskaidrojums IR pievienots. Un paskaidrojuma lapai to augšu arī var aizpildīt.

CP: (???) Un ko jūs tur rakstīsiet tajā paskaidrojumā?

Es: Kā ko? To, ka man bija 64 kmh. To, ka jau pie zīmes "70" bija 64 kmh. Ja man būtu bijuši 74 kmh, tad spidometrā būtu tuvu 80, kā pavisam noteikti nebija. Ja man spidometrā ir 70, tad reāli ir 65.

CP: Jums kaut kas tad nav kārtībā ar spidometru...

Es: Un vispār man reku ir spīdvarnings mašīnā, viņš iepīkstētos, ja būtu virs 65. (Ir tāda fīča Saab`ā tik tiešām. Tiesa, tobrīd nebija aktivizēta, bet paklikšķināju pa pogām un tur pēdējais brīdinājuma limits rādās 63 kmh - biju uzlicis, kad māsu dresēju braukt.) Redziet, reku pat 63, nevis 65 man stāv uzlikts.

CP: (Pabāž galvu, skatās.) Tādu nebiju redzējis.. Bet nu jums tur ir kaut kāda kļūda. Radaram arī ir kļūda, bet blablabla..

Es: Jā, Stalkerim ir kļūda, bet ne jau tik liela. Ir +-5kmh pie šāda ātruma. Tātad 74-5=69 un arī tik man pavisam noteikti nebija. Varam rakstīt protokolu, tikai to paskaidrojuma lapu atnesiet..

Tad tur vēl sekoja neliela vārdu apmaiņa arvien augstākos toņos, bet man slinkums rakstīt. Iegrūda man rokās dokumentus un noteica "brauciet!". Ellīgi dusmīgs nokūpināju riepas (jā, jā, zinu, ka lieli puikas tā nedara) un aizbraucu.

+1 Edijam :)
Ja esi pārliecināts tad jācīnās :)

Man ar pašreiz viena lieta administratīvajā tiesā stāv :)

+1 Edij!

Papildinaji manu arsenalu ar vel vienu loti labu atrunu (atruma bridinataju) es so izmantoju uz strasem parasti tikai , uzsteleju 120km/h. jo biezi vien aizdomajoties kaja paliek smagaka un otru bridinajum upar 104km/h es nevelos :P

Vai varat pastāstīt vairāk par to ātruma brīdinātāju? Nemaz par tādu nezināju...

SID tev ir iespeja uzstadit Atruma bridinataju, ja to ta var nosaukt.

Uzstadi atrumu pa rkuru atrak nevajadzetu braukt un lidz ko tu vinu parsniegsi, sanemsi skanas signalus.

NEatminos tik ka saucas ta funkcija. speed ? tagad uz sitienu neatminos

Nu, tajā Trip computer ir tāda lieta. Tur pulkstenis, modinātājs, vidējais ātrums, atlikušais laiks un kilometri uz uzstādīto distanci un ir arī iespējams uzlikt speed warning. Tas ir 9000`am. Es jau nezinu, vai tas arī iekš 9-5 ir.

edijs wrote:Nu, tajā Trip computer ir tāda lieta. Tur pulkstenis, modinātājs, vidējais ātrums, atlikušais laiks un kilometri uz uzstādīto distanci un ir arī iespējams uzlikt speed warning. Tas ir 9000`am. Es jau nezinu, vai tas arī iekš 9-5 ir.

ir ir, ieksh SAAb 9-5 ar.

man popularakas funkcijas no SID ir: videjais degv paterins, laiks, cikos busu galapunkta, atruma bridinatajs.

Ir dzirdēti Bembistu stāstiņi par CP. Situācija līdzīga kā Edijam, kad mēģina piešūt svešu ātrumu, bet bembists saka, tas nav mans ātrums, jo jūs mani ar piupiu nemaz nešāvāt!
CP- a kā Jūs zināt ka mēs nešāvām!
bembists-a man detektors klusēja!?Oi, laikam par daudz pateicu!
CP- nu ja, negribējāt Ls 20 samaksāt, tagad būs uz pusi dārgāk un ierīci ar nāksies mums atdot!:woohoo:

Man ir divas lietas administratīvaja tiesā. Taisnības cīnītājiem kā man ieteikums NEKAD neparakstīt protokolu. Pareizāk sakot rakstīt - Nepiekrītu. Es runāju par līdzīgām situācijām kā Edijam. Ir nācies dzirdēt visādus draudus no Cp puses - nožēlojami.
P.s
Un ka jau KurBads(ja nemaldos) minēja, tad pie mums jau vajag visus SODĪT. No kā tas nāk? No padomijas. Nav vēl pārgājis! Skaidrs,ka nav, čināri visi vēl ar ""pareizo"" domāšanu sēž savos ērtajos benķos. Līdzīgi kā hokejā, ja salīdzina Ru izlases trenera/komandas darbu-motivēšanu ar CAN izlases darba metodēm.

Domāju, ka CP vienkārši pilda pavēli - pildīt valsts budžetu un līdz ar to nopelnīt sev iztikai...B)

Izrādās, ka arī patreizējā situācijā var atļauties nestrādāt brīvdienās, ja darbs ir neizdarīts...
Paklāju licēji kopš trešdienas nav neko darījuši... Sliņķi...

Ak jā... Paklājam bija jābūt uzklātam jau 2 nedēļas atpakaļ... Pirms nedēļas sāka kaut ko darīt...

iRAFAR wrote:Izrādās, ka arī patreizējā situācijā var atļauties nestrādāt brīvdienās, ja darbs ir neizdarīts...
Paklāju licēji kopš trešdienas nav neko darījuši... Sliņķi...

Ak jā... Paklājam bija jābūt uzklātam jau 2 nedēļas atpakaļ... Pirms nedēļas sāka kaut ko darīt...

Kur tev to paklāju klāj, vai stadionā!? :woohoo:
PS: cik ilgi klāj, tik ilgi jānovilcina samakasa par darbu! :)

Neesmu tas, kurš viņiem maksās. ;)
Birojs kā birojs - kaut kur ap 300-400 m2...

Vienkārši manā galā joprojām jāstaigā pa būvniecības putekļiem... :angry:

Šī rīta skats pie mājas - septītais bembis (E38) uz četriem ķieģeļiem, disku nav, priekšējā bampera un lukturu arī. Kad vakar vakarā ap pusdivpadsmitiem braucu mājup, viss vēl bija vietās. Aizmugurējām bamperim arī kaut kas nodīrāts. Blakus stāvošais īpašnieks runā pa telefonu un izskatās dziļi nelaimīgs. Auto atradās ne gluži zem logiem, bet mājas galā, kur logu nav un citu māju pretim arī ne. Tātad, ja vien izdodas veikli atvienot signalizācijas pīkstuli (atraut haubi un brutāli noraut vadus), tad nakts aizsegā var skrūvēties uz nebēdu. Uzmest mašīnu uz ķiegeļiem un noskrūvēt ripuļus jau var ātri; vairāk aizdomājos, cik lietderīgi zagļiem ir tērēt laiku, čakarējoties ap bamperi. Lai gan - nevarētu teikt, ka pa nakti tur vazājās daudz cilvēki, tādu kā es, kuri mēdz pārrasties divos trijos naktī mājās, nav daudz. Tātad laika ir gana, var skrūvēties uz nebēdu.

Vot taisni vai bail paliek par savu grabažu.. Jānotonē stikli, lai Aero krēsli nekrīt acīs. Phu phu phu, nospļaujos.