ymydy4 wrote:sveiki!
gribu lai mana pirmaa mashiina buutu 900 OG (kaa reiz viena pagalmaa staav), bet esot nokauts motors un (laikam) izruuseejusi griida .. :) griidu paarmetinaat nebuutu probleemas , bet motors - vai kaads zina kur dabuut 16v (turbo protams) motoru un cik tas maksaa ??? esmu gatavs pirkt un likt iekshaa, bet neesmu informeets kur vislabak taadas lietas mekleet.
jau ieprieksh pateicos par atsauciibu,
ar cienju

I.

Viss atkarīgs no budžeta! Un - iespējams, ka motoru reālāk ir atjaunot. 16V turbo no 900 OG apkārt nemētājas, bet sakrāmēt normālu motoru nebūtu īpaši lielu problēmu, ja vien bloks ir pie dzīvības.

Varbūt Alinslacis var pastāstīt par Vaļeras krājumiem;) Citādi visdrīzāk nāksies sūtīt no ārzemēm, ja gribas citu motoru. Ja jau izplūdes kolektoru praktiski nevar dabūt šādam motoram (Latvijā), tad jau pašu motoru, ja nu tikai pa daļām:laugh:

Iesaku ņemt donoru, tieši KoreFun pieminēto problēmu dēļ - lai tiktu pie turbo vadības bloka, apc sistēmas, sadalītāja, utt. Apakšu pārjaukt jau nav problēmu, viss ir nopērkams, pat bloku varētu atrast ;) Toties 16V turbo specifiskās mantiņas ir retums un šrotos nemētājas.

Jaunie vienmēr baigi spēcīgi sākumā. :)

1. Par Vaļeru:
Vaļeram pagalmā stāv 16v lpt motors vēl mašīnā. Tas auto nav baigi drāzts, tādēļ varētu būt motors ok. Tiesa stāvējis viņs baigi ilgi. Droši vien, ka Tev šā vai tā nāksies pārlasīt motoru, tāpēc: tavā vietā izjauktu šo un konstotētu, kas par vainu un tad meklētu to motoru un visu citu un liktu kopā.

2.Par APC utt. Ja man vajadzētu, tad ņemtu no 9000.no 86-89 gada laikam tas APC derēja prieks 900 pēc plug.n.play principa, domāju, ka tādu ir reālāk šrotā atrast.

3. Izrūsējusi grīda ir piriekš teiciena- "Vecā Saab pīle pat ar vienu darbojošos cilindru un izkritušu grīdu brauc uz priekšu"

Par grīdu nezinu, bet atmosfēriskais B201 gan uz diviem cilindriem braukā:P