par tiem bremzu diskiem...
1) Ja vini man cikst, nu tipa ta malina izveidojusies, sanak ka tehnisko es neiziezu, ja tur to dzirdes?
2) Skatijos Partsforsaab un elkparts tipa 9-5 98g. bla bla bla, bet pec VIN nesakrit... :dry: kas ta nu? un vispar vai tur ir izdevigi pirk?

Beidzot saņemos un uzrakstiju aprakstu iAUTO kam interese varat palasit par Griffinu un par AeroB)


http://www.iauto.lv/mansauto.php

Man te cilvēki saka, ka beidzot braukt ar turbo motoru uzreiz nedrīkst mašīnu slāpēt, bet ir jāpagaida, lai turbīna atdziest. Vai tā ir un cik ilgi ir jāgaida?:(

Smith wrote:Man te cilvēki saka, ka beidzot braukt ar turbo motoru uzreiz nedrīkst mašīnu slāpēt, bet ir jāpagaida, lai turbīna atdziest. Vai tā ir un cik ilgi ir jāgaida?:(

ja esi baigi gaazeejis tad protams jaagaida paaris minuutes.. normaali buutu pagaidiit ari neturbo autinjiem.. ja normaali esi braucis tad diezcik ilgi gan nav jaadarbina

Smith wrote:Man te cilvēki saka, ka beidzot braukt ar turbo motoru uzreiz nedrīkst mašīnu slāpēt, bet ir jāpagaida, lai turbīna atdziest. Vai tā ir un cik ilgi ir jāgaida?:(

Nu ja esi kārtīgi griezis turbīnu, tad tiešām nevajadzētu uzreiz slāpēt nost mašīnu... Kādu minūtīti jau vajadzētu pastāvēt tukšgaitā un padzesēt turbīnu...

Rekur diskusija...
http://www.iauto.lv/viewtopic.php?topic=21375&forum=37

Smith wrote:Man te cilvēki saka, ka beidzot braukt ar turbo motoru uzreiz nedrīkst mašīnu slāpēt, bet ir jāpagaida, lai turbīna atdziest. Vai tā ir un cik ilgi ir jāgaida?:(

Forši gan to uzzināt pēc tam, kad esi labu laiku lietojis:) Vispār jau nevajag pārspīlēt - ja es mierīgi braucu, es neko negaidu, savukārt, ja ir vilkts "pedal to metal", tad gan. Biķerniekos atrāvu vaļā haubi un apskatīju jauki dzeltensarkanu turbīnīti. Uzsākot braukt arī nevajag uzreiz dot gāzi grīdā, jāpabrauc mierīgi, lai uzsilst motors. Visstulbāk šis viss izpaužas, kad ir jāsteidzas - tad uzreiz gribas skriet un slāpēt nost, jo nav laika, bet atceroties vienkārši pēdējais kilometrs ir jānobrauc mierīgāk.
Kāpēc nevar slāpēt nost neturbo auto? Kas tam ir jādzesē?

Malder wrote:par tiem bremzu diskiem...
1) Ja vini man cikst, nu tipa ta malina izveidojusies, sanak ka tehnisko es neiziezu, ja tur to dzirdes?
2) Skatijos Partsforsaab un elkparts tipa 9-5 98g. bla bla bla, bet pec VIN nesakrit... :dry: kas ta nu? un vispar vai tur ir izdevigi pirk?

Nu tad GROSS AUTO priekš Aero 9-5 02g vareja dabut priekšejo bremzes disku pa 30 ls ,vienigais jagaida ap menesi jo jasuta.Ļoti laba cena...vel ir varinats ka paņem izmer biezumu un ja nav parak traki aizved diskus pie virpotaja ,,bus labs rezultats.

Nesen braucot naktī pa sniegotu, slidenu ceļu ievēroju sekojošu lietu, "ieminot grīdā" līdz ar ESP aktivizēšanos noraustās tālās gaismas. Kas tas ir gļuks vai navarots?

drRD wrote:Nesen braucot naktī pa sniegotu, slidenu ceļu ievēroju sekojošu lietu, "ieminot grīdā" līdz ar ESP aktivizēšanos noraustās tālās gaismas. Kas tas ir gļuks vai navarots?

manuprat vienkarsi strava nepietiek visam uzreiz. bet tas jau normali.

lidzigi ka nesen kads jautaja kadel aptumsojas apgaismojums ja logu skalotajus iesledz.

Jo vairāk min grīdā, jo spožāk spīd gaismas! :)
Tā pat kā velosipēda dināmiķim, braucot no kalna lampiņa sīd spožāk, kā braucot pret kalnu! :D

elmo wrote:Jo vairāk min grīdā, jo spožāk spīd gaismas! :)
Tā pat kā velosipēda dināmiķim, braucot no kalna lampiņa sīd spožāk, kā braucot pret kalnu! :D

a ESP no ka darbojas? Dailailamas?

Nevis spožākas paliek, bet sekundes desmitdaļu nodziest, itkā brīdinātu. Mašīnas ātrums ap 100kmh.

Brīdina, lai ātrāk nebrauc!:laugh:

drRD wrote:Nesen braucot naktī pa sniegotu, slidenu ceļu ievēroju sekojošu lietu, "ieminot grīdā" līdz ar ESP aktivizēšanos noraustās tālās gaismas. Kas tas ir gļuks vai navarots?

ar ABS ir tāpat. Un ar ABS ir tā, ka tur stāv spēcīga elektronika ar resnu 60Ampēru drošinātāju. Šī elektronika operējot ar spēku pret tavu kāju uz bremžu pedāļa tad nu arī neļauj bloķēties. Cik saprotu pretēja procedūra ir pretbuksei, respektīvi, elektronika pati ar spēku piebremzē izbuksējošo riteni.

Normāli mašīnām vairāk par 20 Ampēru drošinātājiem nav un pat šie paši 20nieki ir mazākā daļa.
Cerams ar to ir atbildēts :)

Labadiena cieniijamie speciaalisti!
Shodien pilniigi nejaushi atklaaju, ka pie motora ir atvere, kur noteikti KAUT KAS ir bijis pieskruuveets, bet shobriid tur ir tikai caurumi skruuveem!(skat. bildes)
Varbuut variet kaa liidzeet ar padomu!
Jau ieprieksh pateicos!