ZingZeng wrote:Nu var kopa ar comu uz bedres so operaciju veikt pasi.
Litrs DOT4 man otrdien izmaksaja 3.20Ls.

Ar visu darbu varētu būt kādi padsmit lati, jo ar vienas lampiņas maiņu kopā bija divdesmit lati ar kko. precīzi varēšu rīt pateikt, no rīta čeku kastē paskatīšos. Nekādu atšķirību nesajutu, bet ja vajag-vajag, negribās sapūdēt bremžu sistēmu vai kādam ievilkt dēļ uzvārītas bremzenes

Gregers wrote:... tosols reizi gadā pirms vasaras...

labāk būtu pirms ziemas, jo tam šķidrumam svarīgākā ir sasalšanas temperatūra, ja nu uznāk polārā ziema:huh:

drRD wrote:

Gregers wrote:... tosols reizi gadā pirms vasaras...

labāk būtu pirms ziemas, jo tam šķidrumam svarīgākā ir sasalšanas temperatūra, ja nu uznāk polārā ziema:huh:

:laugh: būtu jau labi ja uznāktu! Biežāk jau uznāk +25 korķī.
Pats gan patiesībā tik bieži nemainu. Parasti ar vienu auto braucu kādus trīs gadus un nomainu visu pie pirkšanas+ vēlreiz kārbu un protams dzinēja eļļas robežās no 8-12k km atkarībā cik daudz korķos auto ir pavadijis laika.
Labākais ko var izdarīt ir liet Liqui Moly produkciju, bet ļoti sālīti sanāk sūtītno amerikas, bet Latvijā kkāds savādāks tas viss

kas te par offtopicu ar bremzu un dzesesanas skidrumiem?!?!:P

ne ne, lab vien ir - teisi lai kads ienak sini topica un uzreiz saprot ka jaseko lidzi automasinas asinim.

Eu nu klau Gustav - melis, melis - kartupelis B) . Recro man teica ka da jebkur Valmiera man nomainis ellu karba, neka sausmiga neesot, tas pats princips ka motoram ( nevajag nekadus suckerus ;) ) , vienigi filtru jamaina no ieksas!!!

Bet anyways sarunaju ka aizdosos pie viniem, plus lai vienk iepazitu kas par kantori un plus pajautat par karbam paris kveshonus!

karbas ellas mainas process
http://infocog.wordpress.com/2008/02/28 ... id-change/

sito ar biju lasijis :)

bet Recro man apgalvoja bez suckera visu izdaris :) nu tad redzesim ka sun ka notiek :)

pec tam pastasti, interesanti tachu :unsure:

ZingZeng wrote:pec tam pastasti, interesanti tachu :unsure:

obizatelno tovarisch Zing Zeng

:woohoo: man gan nav ne 9-5, ne masina ar automatisko karbu :silly:

Vidvud... khm. Es tikai gribēju kā labāk. Tava izvēle-Nasing Spešal :) !
Mans uzskats ir gaužām vienkāršs-lietas ar automatkārbām ir jākārto spec. servisos. Tā viš ir. Gan jau visi būs dzirdējušu par Viktoru(kurš patiešām gan ir apmācījis lielāko daļu Raap specu un ir viens no pirmajiem meistariem LV, attiecīgajā svērā), jelgavas ielas kantori u.c taču viņu darba kvalitāte ne vienmēr ir adekvāta, piem. cenai.
Ī.s gan oficiālie servisi,gan pārējie lielākoties brauc konsultēties uz spec.servisiem. Ka arī lielāko ties visi pagrīdes brīnumdaru darbi nonāk kaut vai pie iepriekš minētā Raap. Nu ... skopais maksā divreiz :blush:

Gustavs wrote:Vidvud... khm. Es tikai gribēju kā labāk. Tava izvēle-Nasing Spešal :) !
Mans uzskats ir gaužām vienkāršs-lietas ar automatkārbām ir jākārto spec. servisos. Tā viš ir. Gan jau visi būs dzirdējušu par Viktoru(kurš patiešām gan ir apmācījis lielāko daļu Raap specu un ir viens no pirmajiem meistariem LV, attiecīgajā svērā), jelgavas ielas kantori u.c taču viņu darba kvalitāte ne vienmēr ir adekvāta, piem. cenai.
Ī.s gan oficiālie servisi,gan pārējie lielākoties brauc konsultēties uz spec.servisiem. Ka arī lielāko ties visi pagrīdes brīnumdaru darbi nonāk kaut vai pie iepriekš minētā Raap. Nu ... skopais maksā divreiz :blush:

tas tik ta bij gustav :) liels paldies, ka neka 14.00 sodien tur iegriezisos ;)

Ok ;) . Lai veicas :)

Nu ta lielas dienas padarisanas veiktas.

Cesis Recro pamacija ka pasam ellu nomainit - tas pat skas motoram,

apaksa atskruveja skruviti - izleja veco ara un no augsas ar spiedienu jauno ieksa. Man 4 pakapju automats. 4l ella + darbs = 22Ls (12ls ella). Loti patika , izvadaja mani pa visiem testiem un darba vietam, pat paradija ipasnieks sava Jaguar atjaunosanas vietu, iedeva vizitkarti aprunajas - loti patikami, bet transimisja ellu tik mainisu pats nakamreiz :)


Valmiera pie puikam, nomainiju motorellu - ieleju Valvoline 5w40 sintetiku, nomainajam uz Mahle filtru + nomainjam degvielas filtru uz Champ laboratories - darbs + materiali 42LS.


Auto klusaks, liekas ka chu chu paklausigaks gazes pedalim (bet mosh iespaidaa tikai)

Nepatikama lieta - benzina filtra bij ledus, sanak ka labs kondensats tur bijis.

Ellai vecajai ar bija besigas krasas putas, par ko man iesmeldzas sirds. Kas pie vainas varetu but? Dzesesanas skidrums ticis klat? vai kas cits? ka noverst? help


Nakamais darbs plana - gaisa filtra maina!

vidvuds wrote: Ellai vecajai ar bija besigas krasas putas, par ko man iesmeldzas sirds. Kas pie vainas varetu but? Dzesesanas skidrums ticis klat? vai kas cits? ka noverst? help

A ko, servisa par to neko neteica? :blink:

Vidvud, vot tu pasaki kā mājas apstākļos tu dabūsi apaksa atskruveja skruviti - izleja veco ara un no augsas ar spiedienu jauno ieksa un tad es pateikšu, ka tavā ispildijumā pašrocīgi mainīt kārbā eļļu nav glupums :)

Ja vnk noliesi un ieliesi jaunu tev nomainīsies tikai viena trešdaļa!