Ja nu excel-statistiku pētot rodas vēlme izdarīt secinājumus lēti vai dārgi ir šie 42centi/km, iesaku iepazīties ar šo ADAC pētījumu.
Izmaksas gan ir uz 5 gadiem un vidēji 15k km gadā, bet kopējam ieskatam der.

https://www.adac.de/_mmm/pdf/autokosten ... _47085.pdf

lawyer wrote: ↑Thu Mar 28, 2019 11:47 am Vispār pirkt vecu, sarežģītu premium auto nav prāta darbs - nedariet tā!

Rupji rēķinot, no iegādes brīža pagājuši divi gadi un dažas nedēļas, nobraukti 42k km. Remontos pa šo laiku iztērēts 3776.26 EUR. Uzturēšanā vēl 4447.07 EUR. Iegāde EUR 4800. Degviela EUR 4444.62. Rupji rēķinot viss kopā 0.42 EUR/km.

nu mega skaists excelis

cipari gan nav diez ko skaisti

uzmetu aci sava saaba uzturēšanas izmaksaam par pēdējiem 5 gadiem un ieskaitot visus manus vipendronus (tai skaitā čipošanas, turbīnu, dzinēju, izplūdes maiņas un upgreidus utt.) man sanāk zem 8000 eur (neskaitot iegādes cenu un degvielas izmaksas). Kas sanāk nedaudz mazāk kā premium BMW izmaksām par 2 gadiem.
Un neteikšu, ka mans saabs bija baigi labā tehniskā stāvoklī, kad to nopirku.

Pēc šiem cipariem jauna DI kasete nešķiet nekas dārgs

līdz šim biju domājis kā būtu ja es būtu nopircis semjorku saaba vietā 6 gadus atpakaļ. paldies, ka liki man beidzot saprast, kas ar mani būtu noticis pa šiem gadiem un zem kura tilta es šobrīd nakšņotu.

Bet nu nejau mēs dzīvojam, lai brauktu ar invaļidku un ēstu sausu maizi. Kaifot arī tomēr vajag.

Nekāda kaifa ikdienā braukājot arī īsti nav, jo kaifs ar to auto sākas tur, kur draud tiesību atņemšana

Vilkmes neslogota stūre un purns, kas griežas tur, kur tu to tēmē ar laiku kļūst pašsaprotami, bet nu, šo īpašību trūkumu 9-5 jūt tikai, sākot braukt ļoti dinamiski un sportiski, kas 99% ikdienas maršrutu nesanāk...

Pa lēto - man ar kabrio sanāk 9.9 euro par km

Savulaik šādus aprēķinus izveicu savai 09. gada Astrai. Mans cipars bija ap 12 centiem uz km Vairs neskaitu, bet varētu būt nedaudz lielāks šobrīd, jo pāris lielāki remonti ir veikti.

nja... remonta un uzturēšanas izmaksas ne pa jokam. Kādu brīdi atpakaļ jau sāku uztraukties, ka manam auto tās ir lielas, bet pēc šādas tabuliņas šķiet, ka viss ir ok

Ej di..t..
Atvaino.. tas vispar ir ta verts? Tas auto tiesham ir tads hlams? Varbut tev gadijies hlams?
Sanak, ja tu brauktu manu ikdienas marshrutu, tev sanaktu 50eur dienaa tikai par celju.. tur tiesham ar taksi var braukt..vai lietot piem carguru toyotu un vispar neiespringt par uztureshanu un degvielas cenaam

Ainars wrote: ↑Thu Mar 28, 2019 9:17 pm Ej di..t..
Atvaino.. tas vispar ir ta verts? Tas auto tiesham ir tads hlams? Varbut tev gadijies hlams?
Sanak, ja tu brauktu manu ikdienas marshrutu, tev sanaktu 50eur dienaa tikai par celju.. tur tiesham ar taksi var braukt..vai lietot piem carguru toyotu un vispar neiespringt par uztureshanu un degvielas cenaam

Nav ko rēķināt, jābrauc un viss. Tad jau parēķini cik izmaksā dzīvot ar sievieti, vispār nojūgsies.

Ainars wrote: ↑Thu Mar 28, 2019 9:17 pm Ej di..t..
Atvaino.. tas vispar ir ta verts? Tas auto tiesham ir tads hlams? Varbut tev gadijies hlams?
Sanak, ja tu brauktu manu ikdienas marshrutu, tev sanaktu 50eur dienaa tikai par celju.. tur tiesham ar taksi var braukt..vai lietot piem carguru toyotu un vispar neiespringt par uztureshanu un degvielas cenaam

Ainār, es ne par ko nebrīnos, jo šādos aprēķinos lielākā atšķirība ir 2 lietās: 1.ko vispār ieliek aprēķinā, 2.cik daudz iegulda auto.
Pie 1.punkta - daudzi neliek iekšā stāvvietu izmaksas, logūdeņus, sīkos remontus līdz 50EUR, tūningu, cits neliek degvielu, cits apdrošināšanu, līzinga izmaksas utt utjpr. Ja saliek pilnīgi visus izdevumus, kas attiecas uz auto, tad arī veidojas šoka moments un atklāsme, ka auto izmaksas var rēķināt uz kilometru un arī uz minūti dienā pat, ja tas mēnesi nekur nekustas.
Pie 2.punkta - ir cilvēki, kas tiešām gadu tikai lej degvielu un kad auto paprasa jaunas riepas un eļļu, to pārdod, jo iestājas šoks, bet tai pat laikā nākošā auto pirkšanas un esošā auto pārdošanas izmaksas neskaita.

Ainār, ja es brauktu katru dienu Tavu maršrutu, izmaksas samazinātos krietni, jo nobraukto km skaits būtu vismaz x2, bet remontu un apkopes izmaksas noteikti nebūtu x2. Eļļas maiņa pienāktu 2x ātrāk, riepas ātrāk būtu jāmaina, bet tas jau pa lielam viss.

Piepucēšu to vēl, varbūt kādus sīkumus sadarīšu, uzliksim vasaras ripuļus un laidīsim uz tirgu. Ja neviens par sakarīgu ciparu neņems 3.5-3.9k EUR, turpināšu braukt visu vasaru, bet tad rudenī noteikti no tā ir jātiek vaļā

Ainars wrote: ↑Wed Mar 27, 2019 9:06 pm Musdienas perkot vecu miskasti, vispirms jaatrod tam sakarigs serviss, lai nav visadiem feodosijiem jamaksaa kosmosu par kreisu roku darbu.

Zelta vārdi!
Cik savulaik naudas tika nokurināts pa tukšo visādos Alfa Motoros un tamlīdzīgos iestādījumos, kamēr tiec pie sakarīgiem džekiem!

Varbūt Edgaram jāmaina behu serviss!?

Žēl, ka excelī nav iespējams ielikt ailīti "pa*irstais laiks" un "sačakarētie nervi" ar objektīvu ciparu pretī.

chippy wrote: ↑Sun Mar 31, 2019 8:43 am Žēl, ka excelī nav iespējams ielikt ailīti "pa*irstais laiks" un "sačakarētie nervi" ar objektīvu ciparu pretī.

Kas pīpē, kas dzer, kas bezjēdzīgi tērē savas dzīves stundas uz veciem šrotiem !

elmo wrote: ↑Sun Mar 31, 2019 11:22 pm

chippy wrote: ↑Sun Mar 31, 2019 8:43 am Žēl, ka excelī nav iespējams ielikt ailīti "pa*irstais laiks" un "sačakarētie nervi" ar objektīvu ciparu pretī.

Kas pīpē, kas dzer, kas bezjēdzīgi tērē savas dzīves stundas uz veciem šrotiem !

Vissliktāk ja dara visas trīs lietas reizē

lawyer, ceru, ka riteņus maini netālu no bijušās dzīvesvietas: nieka 97 EUR par ripuļu maiņu! Ja būtu uzlikuši cenu 103EUR, man šķistu dārgi!