Tur es varu piekrist ka pustu 9k nav vismaz neesmu nekur redzejis ne kad dzivoju holande ne baltija ne ari tgd kad dzivoju somija ta ka laikam manejais bus pirmais

Cik latvija ir sanacis prasit sadiem tadiem kantoriem protams cena ko vini pasaka ir viens bet talak kad aizsuta bildes ar saabu un bildes ar to ko es gribu notiek klusums un neviens vairs neatbild laikam parak gruti liekas vai vnk negrib cakareties tapec laikam bus jamekle pa citam valstim kas to var izdarit

par to vai bus vins sacakarets vai ne to nevar zinat protams ja man nepatiks ka vins izskatas es ar vinu uz ielas nebrauksu kaut vai no ta faktora ka bus kauns


vardu sakot gribas lai viss butu ta ka tam ir jabut ar saglabatam visam kuzava un moldingu linijam utt, sakuma bija doma uztaisit lidzigu e30 m3 platas arkas bet saubos ja 9k vins piestavetu ta ka viss pagaidam ir vel dizaina procesa bet jasak meklet kas to var izdarit jo izskatas ka tas nebus tik viegli

Es kādu laiku atpakaļ gribēju savējam spārnus uztaisīt no stiklašķiedras. Pirmkārt vajadzēja paraugus,lai varētu uztaisīt veidnes utt. Un pirmās detaļas cena tika nosaukta apm. 300 eur un uz augšu. Tātad tikai priekšējie spārni 600 eur. Bet tā ir pusbēda, jo pēc tam varētu spārnus štancēt un par saprātīgu ciparu tirgot. Problēmas ir ar TA! ar dajebkādām detaļām, kuras nav paredzējis ražotājs, kuras ir bez sertifikācijas utt. TA iziet nevar!

Kudinsky wrote: ↑Thu Feb 21, 2019 2:22 pm ar dajebkādām detaļām, kuras nav paredzējis ražotājs, kuras ir bez sertifikācijas utt. TA iziet nevar!

Nunu.. no kuras pasaku gramatas tas ir?

Vai skatē kāds vispār pamanīs plastmasas spārnus? Aizdoma, ka nē.

Un jā, stiklašķiedras spārnus 9k jau ir iespējams nopirkt. Beidzot! Lēti nav.. bet vismaz var aizmirst par puvekli.

Ainars wrote: ↑Thu Feb 21, 2019 2:49 pm

Kudinsky wrote: ↑Thu Feb 21, 2019 2:22 pm ar dajebkādām detaļām, kuras nav paredzējis ražotājs, kuras ir bez sertifikācijas utt. TA iziet nevar!

Nunu.. no kuras pasaku gramatas tas ir?

Tā ir info no CSDD par TA. Ja uzstādītajai detaļai nav E sertifikācijas, vai nu skrūvē nost vai 2 garantēts.
Par plastmasas spārniem- var nepamanīt, bet var arī magnētu pielikt.
Bet runājot par TA- tur viss no inspektora noskaņojuma atkarīgs.

Lai da jebkāds spārns ietu cauri TA, tam ir jābūt sertificētai detaļai - nepietiek ar to, ka uztaisa presformu un saštancē to stiklašķiedru - ir jāpierāda, ka tā pie 100km/h nesadalīsies gabalos un neielidos aizmugurē braucošajam stiklā, tas tā, primitīvi runājot

pilnīgas muļķības pa Ta, ir paris prasibas kas jāizpilda un parejai pofig kur ražots un kā. Pats esmu gajis TA ar pagarinātu kapotu no stikla šķiedras kas aizsedz pusi no lampām, kamēr stars ir, TA der. par bodie kitiem tas pats kamērt nekas ass netorči ārpus spoguļiem, ja pats nekasies viņi ar neaiztiek

par flančiem gan taisniba, labāk nevaig un TA toč ar tādiem neiziet. ir pazīstams kas uz 850 volvo uzlika diskus ar četriem caurumiem- pie virpotāja saurba vajadzigo izmēru stupicās

lawyer wrote: ↑Thu Feb 21, 2019 4:08 pm Lai da jebkāds spārns ietu cauri TA, tam ir jābūt sertificētai detaļai - nepietiek ar to, ka uztaisa presformu un saštancē to stiklašķiedru - ir jāpierāda, ka tā pie 100km/h nesadalīsies gabalos un neielidos aizmugurē braucošajam stiklā, tas tā, primitīvi runājot

Gribētos zināt kur uz spārna ir kautkur marķēts ka viņš ir sertificēts

maa wrote: ↑Thu Feb 21, 2019 4:26 pm

lawyer wrote: ↑Thu Feb 21, 2019 4:08 pm Lai da jebkāds spārns ietu cauri TA, tam ir jābūt sertificētai detaļai - nepietiek ar to, ka uztaisa presformu un saštancē to stiklašķiedru - ir jāpierāda, ka tā pie 100km/h nesadalīsies gabalos un neielidos aizmugurē braucošajam stiklā, tas tā, primitīvi runājot

Gribētos zināt kur uz spārna ir kautkur marķēts ka viņš ir sertificēts

Paskaties jaunu detaļu marķējumu

Ražotājs izlaižot modeli ir veicis crash testus utt. Atver sava auto motora pērsegu- tur būs plāksnīte ar dažādiem E marķējumiem.
Saprotamā valodā runājot- ja ražotājs ir paredzējis metāla detaļu, tad tai ir jābūt no metāla!
Kad es gribēju likt stiklašķiedras spārnus es sazinājos ar CSDD. Sākot ar Rīgas TA maiņas vecāko, beidzot ar sertifikācijas daļu. Ideja vienkārša- gribi likt cita materiāla detaļu- vajag sertifikāciju. Sertifikāciju veic Vācijā. Tur pārbauda, kā detaļa uzvedas pie sadurmes. Izmaksas ir diezgan kosmiskas.

lawyer wrote: ↑Thu Feb 21, 2019 4:42 pm

maa wrote: ↑Thu Feb 21, 2019 4:26 pm

lawyer wrote: ↑Thu Feb 21, 2019 4:08 pm Lai da jebkāds spārns ietu cauri TA, tam ir jābūt sertificētai detaļai - nepietiek ar to, ka uztaisa presformu un saštancē to stiklašķiedru - ir jāpierāda, ka tā pie 100km/h nesadalīsies gabalos un neielidos aizmugurē braucošajam stiklā, tas tā, primitīvi runājot

Gribētos zināt kur uz spārna ir kautkur marķēts ka viņš ir sertificēts

Paskaties jaunu detaļu marķējumu

to uzlimēto novelceni kas pirmaja gada nokrit tu domā?

Kudinsky wrote: ↑Thu Feb 21, 2019 4:46 pm Ražotājs izlaižot modeli ir veicis crash testus utt. Atver sava auto motora pērsegu- tur būs plāksnīte ar dažādiem E marķējumiem.
Saprotamā valodā runājot- ja ražotājs ir paredzējis metāla detaļu, tad tai ir jābūt no metāla!
Kad es gribēju likt stiklašķiedras spārnus es sazinājos ar CSDD. Sākot ar Rīgas TA maiņas vecāko, beidzot ar sertifikācijas daļu. Ideja vienkārša- gribi likt cita materiāla detaļu- vajag sertifikāciju. Sertifikāciju veic Vācijā. Tur pārbauda, kā detaļa uzvedas pie sadurmes. Izmaksas ir diezgan kosmiskas.

Oficiali protams nevar, bet ja nomaina un iet Ta visiem vienalga no ka tev vini taisīti, katik nost nekrit un pilda funkciju. Ja visi būtu tik pareizi, ķekavas aplis sen jau būtu bankrotejis

Kudinsky wrote: ↑Thu Feb 21, 2019 4:46 pm Ražotājs izlaižot modeli ir veicis crash testus utt. Atver sava auto motora pērsegu- tur būs plāksnīte ar dažādiem E marķējumiem.
Saprotamā valodā runājot- ja ražotājs ir paredzējis metāla detaļu, tad tai ir jābūt no metāla!
Kad es gribēju likt stiklašķiedras spārnus es sazinājos ar CSDD. Sākot ar Rīgas TA maiņas vecāko, beidzot ar sertifikācijas daļu. Ideja vienkārša- gribi likt cita materiāla detaļu- vajag sertifikāciju. Sertifikāciju veic Vācijā. Tur pārbauda, kā detaļa uzvedas pie sadurmes. Izmaksas ir diezgan kosmiskas.

Cik esmu esmu zem motora pasega skatijies nu nav redzeta plaksnite ar E marķējumiem. Man laikam nelikumīgs saab gadijies

iekš likumi.lv

III. Aizliegtie pārbūves veidi

9. Vieglajam automobilim (izņemot sporta automobiļus) aizliegts:

9.1. veikt izmaiņas virsbūves konstrukcijā, ja to dēļ mainās virsbūves tehniskie parametri (piemēram, garums, platums, augstums) vai vizuālais izskats. Šī prasība neattiecas uz papildu aprīkojuma (gaisa aptecētāju – spoileru, antispārnu) uzstādīšanu un riteņu arku paplašināšanu;