SAAB 9-5, 2.3t, 1998g. UZ DETAĻĀM

jack_21 · Post by **jack_21** » Mon Feb 08, 2016 9:39 pm

Ir SAAB 9-5 uz detaļām. 1998.gada 2.3t, B235E, manuāla kārba. Atrodas Kleistu ielas rajonā.
Tālr.: 29viens966četri5. Labāk rakstīt SMS, jo dažreiz nav iespējas pacelt klausuli...

Dažas bildes: updated!

jack_21 · Post by **jack_21** » Tue Feb 09, 2016 10:26 pm

SID1 = 10eur
magnitola = 20eur
ACC vadības bloks = 10eur
priekšējie krēsli = 10eur/gab
aizmugures "divans" = 20eur
Durvis = 10eur/gab.

mikelisvithe · Post by **mikelisvithe** » Wed Feb 10, 2016 10:15 pm

pa cik drosele un DI bloks?

jack_21 · Post by **jack_21** » Wed Feb 10, 2016 11:39 pm

Drosele = 40eur.
Par 40eur atdošu. Ar nedēļas garantiju.(Ar 3 dienam pietiks?).
Ar droseli nekād nebija problēmas, kas parasti apspriež forumos - Limp Home utml.

DI/kasete = 80eur.
Sveces mainījas katru 7..12 tkm. Un tikai NGK BCPR6ES-11.
Nekād problemu nebija.

jack_21 · Post by **jack_21** » Fri Feb 12, 2016 11:30 am

Šodien noņemšu aizm. kr. lukturi.
Kreisais jau aizgāja par 10eur.
Ja kādam ir vajadzēs labējais - dodiet zīņu, arī noņemšu. Cena 10eur.

jack_21 · Post by **jack_21** » Thu Feb 18, 2016 11:48 pm

Drosele aizgāja...

richijs · Post by **richijs** » Sat Feb 20, 2016 10:26 am

9-5 sids der 9-3og?

Jancis · Post by **Jancis** » Sat Feb 20, 2016 10:43 am

Neder.

viesis33 · Post by **viesis33** » Fri Feb 26, 2016 11:45 am

Ja veel ir un nav saplests tad nopirksu vadiitaaja benki

tranquillo · Post by **tranquillo** » Fri Feb 26, 2016 12:25 pm

Jancis wrote:Neder.

Man šāds jautājumus arī interesē nākotnē. Kāpēc neder? Viggen taču nāk B235R iekšā. Tas, ka nav T7 spēlē faktoru? Uz T5 jau prātīgāk būtu ņemt B234 dzinēju no 9000, kuri ir daudz izturīgāki par B235

Arnijs · Post by **Arnijs** » Fri Feb 26, 2016 4:12 pm

tranquillo wrote:
Jancis wrote:Neder.
Man šāds jautājumus arī interesē nākotnē. Kāpēc neder? Viggen taču nāk B235R iekšā. Tas, ka nav T7 spēlē faktoru? Uz T5 jau prātīgāk būtu ņemt B234 dzinēju no 9000, kuri ir daudz izturīgāki par B235

Atrodi atšķirības

(protams - ja jautājums bija par 9-3 un 9-5 SID sadrerību. P.S. arī štekeri viņiem ir dažādi)

jack_21 · Post by **jack_21** » Fri Feb 26, 2016 6:49 pm

viesis33 wrote:Ja veel ir un nav saplests tad nopirksu vadiitaaja benki

Vēl ir.
It kā nav saplests. Protams, no vecuma ir apdilums. Vismaz nav lielas plīšanas.
Apsildums darbojas.
Vajag vienu - ok. 10eur.
Par abām prasu 15eur.

tranquillo · Post by **tranquillo** » Fri Feb 26, 2016 6:53 pm

Arnijs wrote:
tranquillo wrote:
Jancis wrote:Neder.
Man šāds jautājumus arī interesē nākotnē. Kāpēc neder? Viggen taču nāk B235R iekšā. Tas, ka nav T7 spēlē faktoru? Uz T5 jau prātīgāk būtu ņemt B234 dzinēju no 9000, kuri ir daudz izturīgāki par B235
Atrodi atšķirības (protams - ja jautājums bija par 9-3 un 9-5 SID sadrerību. P.S. arī štekeri viņiem ir dažādi)

Hā, vēlreiz pārlasot izlasīju pareizi: ''sids'' nevis ''sirds'', kā izlasīju pirmā reizē

jack_21 · Post by **jack_21** » Mon Mar 28, 2016 3:53 pm

update:
durvis gandrīz par velti! - 40eur par 4gab.

jack_21 · Post by **jack_21** » Sat Apr 02, 2016 11:58 pm

Šodien bija noņemtas dzinējs un karba.
Motors B235E, 298000km.
Karba FM55B01

SAAB 9-5, 2.3t, 1998g. UZ DETAĻĀM

SAAB 9-5, 2.3t, 1998g. UZ DETAĻĀM

Re: SAAB 9-5, 2.3t, 1998g. uz detaļām

Re: SAAB 9-5, 2.3t, 1998g. uz detaļām

Re: SAAB 9-5, 2.3t, 1998g. uz detaļām

Re: SAAB 9-5, 2.3t, 1998g. uz detaļām

Re: SAAB 9-5, 2.3t, 1998g. uz detaļām

Re: SAAB 9-5, 2.3t, 1998g. uz detaļām

Re: SAAB 9-5, 2.3t, 1998g. uz detaļām

Re: SAAB 9-5, 2.3t, 1998g. uz detaļām

Re: SAAB 9-5, 2.3t, 1998g. uz detaļām

Re: SAAB 9-5, 2.3t, 1998g. uz detaļām

Re: SAAB 9-5, 2.3t, 1998g. uz detaļām

Re: SAAB 9-5, 2.3t, 1998g. uz detaļām

Re: SAAB 9-5, 2.3t, 1998g. UZ DETAĻĀM

Re: SAAB 9-5, 2.3t, 1998g. UZ DETAĻĀM

Notikumi

Pēdējie foruma ieraksti