To es viņam jau kategoriki pieteicu!
Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
Kaut kāds paziņojums deg kompī, tā kā labāk aizdzīt pie Arteh, lai pārbauda.
[/quote]
To es viņam jau kategoriki pieteicu!
Bet jocīgi - pats tikai tikko pamanīju - sludinājumā tiek tirgots kā 2,2, bet fotogrāfijās skaidri redzams 3,0!
To es viņam jau kategoriki pieteicu!
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
Saimnieks ir vai nu baigais siltummmīlis, vai arī kaut kas nav kārtībā ar dzesi!
Pretējā gadījumā,kurš gan mīl salonā 27 grādus!?
Pretējā gadījumā,kurš gan mīl salonā 27 grādus!?
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
Kas tur tāds?, man bieži ziemā uz HI stāv
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
Paziņojumi, kas parādās šajā displejā, parasti novēršami iebraucot staķikā.Smith wrote:Kaut kāds paziņojums deg kompī, tā kā labāk aizdzīt pie Arteh, lai pārbauda.Aigars wrote:Centos izmantot meklētāju, bet neatrodu, vai šis eksemplārs kaut kur jau ir apspriests?
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... ambne.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Man paziņa viņu noskatījis un prasa man padomu - domā, ka ja es braucu ar SAAB,Tad esmu baigais eksperts
Par dīzeļiem neko nezinu vispār - Kaut kur pa ausu galam esmu dzirdējis, ka 1,9 velkot labāk par 2,2, tāpat arī to, ka ar 3,0 esot kaut kādas problēmas... Ja nav pārāk grūti un kaitinoši varbūt varat kaut ko īsuma pateikt?![]()
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
Tāpēc jau saku, ka vai nu.... vai nu....!
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
9-5 ar 2.2 TiD būs nīkulīgs aparāts
Jau ar 9-3og masu tam ir pamatīgi jācīnās, bet 9-5 vēl ir par 150-200 kg smagāks
Live as you should die tomorrow, learn as you would live forever
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
Aigars wrote:Kaut kāds paziņojums deg kompī, tā kā labāk aizdzīt pie Arteh, lai pārbauda.![]()
A tas droši vien tāpēc ka 3.0 tid pārdot nav iespējamsTo es viņam jau kategoriki pieteicu!Bet jocīgi - pats tikai tikko pamanīju - sludinājumā tiek tirgots kā 2,2, bet fotogrāfijās skaidri redzams 3,0!
Last edited by andrejsb on Tue May 14, 2013 11:28 am, edited 1 time in total.
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
A tas droši vien tāpēc ka 3.0 tid pārdot nav iespējamsandrejsb wrote:To es viņam jau kategoriki pieteicu!Aigars wrote:Kaut kāds paziņojums deg kompī, tā kā labāk aizdzīt pie Arteh, lai pārbauda.![]()
Bet jocīgi - pats tikai tikko pamanīju - sludinājumā tiek tirgots kā 2,2, bet fotogrāfijās skaidri redzams 3,0!
Nu re - tieši to es arī gribēju dzirdēt
Last edited by Aigars on Tue May 14, 2013 2:25 pm, edited 1 time in total.
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
Pats īpaši daudz braucis neesmu, bet tas pats bīdelis kustina arī - opel signum, zafira, vectra un pat Sintra. Bet droši vien ka tas ir nīkulīgākais no visas 9-5 saimes.lawyer wrote:9-5 ar 2.2 TiD būs nīkulīgs aparātsJau ar 9-3og masu tam ir pamatīgi jācīnās, bet 9-5 vēl ir par 150-200 kg smagāks
![]()
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
Man sešus gadus bija Vectra ar to motoru. Teiksim tā - normāls priekš opeļa. Priekš SAABa tādu negribētu... Lielākais pluss šim dzinējam - ķēde, tātad nav jādomā par siksnas maiņu.andrejsb wrote:Pats īpaši daudz braucis neesmu, bet tas pats bīdelis kustina arī - opel signum, zafira, vectra un pat Sintra. Bet droši vien ka tas ir nīkulīgākais no visas 9-5 saimes.lawyer wrote:9-5 ar 2.2 TiD būs nīkulīgs aparātsJau ar 9-3og masu tam ir pamatīgi jācīnās, bet 9-5 vēl ir par 150-200 kg smagāks
![]()
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
Viedokļi par ķēde vs siksna atšķiras.
Cits atkal teiks - labāk nomainu es to siksnu kaut ik pa 10k km, bet neuztraucos par to, ka vienu dienu nāksies pusštuku nolocīt par ķēdes maiņu. Pie tam, siksnu mājas apstākļos nav grūti arī pašam nomainīt, ar ķēdi maķenīt ķēpīgāk.
Saab 900OG T8 '84., Saab 9000 Aero Maptun Stage 3, Saab 9000 Aero Hirsch Performance Stage 1
Saab 9000 rezerves daļas - http://9000.lv/ - 26 316 361
Saab 9000 rezerves daļas - http://9000.lv/ - 26 316 361
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
2.2 TiD nav paredzēts mainīt ķēdi, vismaz man zināmais dīzeļspeciālists minēja, ka nav redzēts neviens, kuram tas būtu nepieciešams, arī pie 400-500k km nobraukuma
Live as you should die tomorrow, learn as you would live forever
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
Tā arī ir, ķēde paredzēta ķipa uz visu motora resursu... Es nobraucu līdz 265 tūkstošiem...lawyer wrote:2.2 TiD nav paredzēts mainīt ķēdi, vismaz man zināmais dīzeļspeciālists minēja, ka nav redzēts neviens, kuram tas būtu nepieciešams, arī pie 400-500k km nobraukuma![]()
Re: Tirgus plača apskatītie eksemplāri 2. daļa
9-5 benzīnniekam arī bija paredzēta, bet kaut kā nesanāca...