Wilsons wrote:
edijs wrote:Kā tā gaisa spiediena kontrole darbojas? Kā saprast to, ka, ja nav šīs kontroles, tad nevar likt Saab'am? Bembim arī ir lampiņa panelī par nepietiekamu riepu spiedienu, bet es nekad neesmu piedomājis par kaut kādām īpašām riepām. Pat flat-run'us neiespringu pirkt uz ziemu.
Šīs riepas ir ieteicams likt tādiem auto kad ir gaisa spiediena kontrole,lai soferis redz ka vinam zūd riepa spiediens,jo ar šim riepam,ja vinas tiek pardurtas mierigi var braukt ipsi nejutot ka taa ir caura,del taas kimiska sastava un gumijas,bet taada veida sachakares pasu riepu.Ja ir si spiediena kontrole,tad cilveks redz ka vinam ir neatbilstos spiediens riepas un veic kaut kadas darbibas,nevis draga talak ar "mikstu" riepus kas nemaz par to areji neliecina..lidz 100 km/h var braukt ar sadu-cauru riepu.Tad kad sis riepas tika pirktas,tikai lai izietu teh skati,uzreiz pateica ka saabam vinas nav piemerotas,aero pacietakas piekares dell,sis riepas lauz to kopaa..
Tak es zinu, kā tā kontrole strādā no lietotāja puses, bet mans jautājums vairāk bija par tehnisko pusi. Un par to, kāpēc gan run-flat riepas nevarētu likt uz auto, kuram nav spiediena kontrole. Tik vien tāpēc, ka var nepamanīt, ka ir mīkstais? Nu nez, nez, cik man ir bijis mīkstais ar run-flatu (gan uz bembja ar spiediena kontroli, gan uz 9k saaba bez tās), tas tomēr ir bijis gana jūtams, lai neturpinātu "dragāt" nez cik kilometrus un pārgalvīgā ātrumā. Savukārt arguments par to, ka run-flat riepas ir cietākas un tāpēc lauzīs kopā Aero cieto piekari, kaut kā neiztur kritiku.
Tad jau Koņus arī likt nevar, 17'niekus un kur nu vēl 18'niekus diskus arī nē, utt.
unlim wrote:Te jau ka Tvitterī.. koments ik pēc 5 min, ar ko nodarbojas
Jā, un maķenīt atpakaļ rakstīja, ka feibūks un šiteris sūkā līko, bet, redz, saabistu forumā dzīvoties ir elitāri.
Lūzt arī no braukšanas pa bedrēm.
- "iziet TA" kritērijs riepām nekur neder, it īpaši ziemas 
