Wilson!
Tu vispār kādu citu postu starp savējiem izlasīji???
Izskatās, ka runā tikai savu un vari lepoties ar nenoturīgu uzmanību!
P.S. Ja serviss Jelgavā pēc diagnostikas novērtēja ka jāmaina tikai puse no visa tā, kas Vikingos bija paredzēts, tad sanāk loģiski ka tāme ir 150Ls

Lai tev veicas ar tiepību!

Ir cilvēki, kam attiecībā uz remontdarbiem patīk vārdu salikumi "visa piekare", "kapitālais (motora/kārbas/u.c.) remonts", "nomainīts viss, kas jāmaina", "pilna apkope", utt. - neiedziļinoties detaļās, kas tad tieši konkrētā gadījumā tiek remontēts un/vai mainīts. Protams, ne katram ir sīki jāpārzin sava braucamā sastāvdaļas, tāpat kā ne katrs no mums pats prot perfekti "diagnosticēt" sava organisma nebūšanas. Taču skarbā realitāte ir tāda, ka vieglāk dzīvot tiem, kam galvā vairāk informācijas.

es gan teiktu ka vieglak ir tiem kam tas informacijas ir mazaak
peec pieredzes saku, ka Vikingi tieshaam diagnosticee taa: ja detaljai ir nolietojums ~70%, značit jaamaina...
es pec vinju ~500Ls diagnostikas vel 3gadus bez problemam gaaju TA... skaidrs ka TA ari nav nekaads etalons, tas tikai noraada ka Vikingos tads meers kaa neliels nolietojums neeksistee... existee tikai - jaamina nost un viss

TA tiesam nav nekads garants ka ar auto piekari viss ir kaartiba.Ar siem defektiem kas ir manam saab skati es izgaju bez aizradijumiem,bet diagnostika paradas kas cits..un pats jutu ka ritosajai ir japieliek roka,prieksa kreisa puse grab, sailenbloks jamaina(ta ir tikai dala no remonta),bet teh apskate vini to nepiefikseja..vnk vikingos paradas ka vaigot 4 bukses mainit,jelgava saka ka tikai divas,parejas ir ok..cena seit ir letaka par darbu,un letakas dalas..vikingos man solija orginala dalas,bet beigu beigas piekarei lielakoties tika piemekletas alternativas rezerves dalas,bet cena palika ta pati,taka tur ir kaut kas marasms..varu iedomaties cik vini noplestu par sukna mainu,kas tikko nobeidzas...vel sie man pasaka ka logu tiritaja motorins slikti strada,mani pilniba apmierina vina darbiba,viss ir ok,a motorina cena k kadi 260 ls,uz vikingiem es toch vairs nebrauksu,viedoklis pilniba ir mainijies

Tici man "krējuma piere" ,ka alternatīvas būs SWAG,MOOG un citi ķīnas darinājumi un nobraucot vasaru pa mūsu jaukajiem ceļiem izmaksas uz auto remontu būs lielākas. Ja o.e aizvietotājs labs ir LEMFORDER,normāls RTS,SCAN-Tech ,tad pat vienai pusei knapi sanāk rezerves daļas sākot no amortizatora atbalsta līdz sviras sailentblokiem(vismaz aizmugurējā)

Wilsons wrote:...uz vikingiem es toch vairs nebrauksu,viedoklis pilniba ir mainijies

Tev tak vairākas reizes teica, kur jābrauc un kur lētāk. Bet tu turpini skriet ar galvu stenderē, kamēr nedabū punu pierē!
PS: man Arteh sūknim nomainīja tikai iekšas un tas ir daudz reiz lētāk kā mainīt visu sūkni ar korpusu.

Cik saprotu Zinītim vēl neesi zvanījis, bet ja būtu uzzvanījis, tad tev jau atbilde būtu rokā, kā pielaist to tavu SAABU, lai var līdz servisam savā hodā aizbraukt. Man ar neleca , bet Arteh vīri zināja, kur pareizi jāuzsit, lai mirušais sūknis atdzīvotos un auto pats nobrauktu no evakuatora un iebrauktu boksos.

Laikam baigais atklajums, ka uzsitot var dabūt sūkni pie dzīvības

mk2marekz wrote:Laikam baigais atklajums, ka uzsitot var dabūt sūkni pie dzīvības

Tas nav atklājums, ne visi to zin un arī es to savulaik uzzināju tieši no Zinīša, paldies viņam par to.

Man arteh sukni mainija par kautkadiem 45ls. Taa kaa jelgavaa tevi paljubomu apjaaja

[ Post made via iPhone ]

to pats var izdarīt, kur nu vēl 45ls maksāt es vēl saprastu, ja 9-3 tāda cena jo bāka jānoņem, bet 9-5 tur vispār nav ko darīt.

Domāju, ka tie 45-55 lati ir, ieskaitot arī pašu sūkni. Tā iekšējā daļa atsevišķi jau nemaksā kosmosu, arī vairāk par stundu darba gribēdams nesalasīsi (ar piebildi - ir iepriekšēja pieredze un iemaņas, kā arī pareizie instrumenti).

Starpcitu, es joprojām nezinu, kur jāsit, lai beigtu sūkni uz brīdi atdzīvinātu. Ir kāda konkrēta vieta?

mk2marekz wrote:to pats var izdarīt, kur nu vēl 45ls maksāt es vēl saprastu, ja 9-3 tāda cena jo bāka jānoņem, bet 9-5 tur vispār nav ko darīt.

Nevajag jau uzreiz lielīties ko pats māki izdarīt un ko nē Tas ir tikai apsveicami ka pats to dari...
Visi taču mēs esam atšķirīgi indivīdi, piem. automašīnu taču katrs mācētu nomazgāt pats, bet vienalga izmantojam arī tādu ekstru kā automātiskās mazgātuves, jo vnk pašam negribās (kautvai aiz slinkuma, vai čakarēšanās pēc) to darīt, respektīvi šajā gadījumā, pašam taisīt sūkni

edijs wrote:Domāju, ka tie 45-55 lati ir, ieskaitot arī pašu sūkni. Tā iekšējā daļa atsevišķi jau nemaksā kosmosu, arī vairāk par stundu darba gribēdams nesalasīsi (ar piebildi - ir iepriekšēja pieredze un iemaņas, kā arī pareizie instrumenti).

Starpcitu, es joprojām nezinu, kur jāsit, lai beigtu sūkni uz brīdi atdzīvinātu. Ir kāda konkrēta vieta?

Ja nemaldos restaurēts sūknis 30-35ls Nu 10-15ls par darbu ir ok.

Pag, tātad tie Jelgavas džeki uzsita pa sūkni un par to noplēsa 55 Ls?!?!?!

Naziic wrote:

mk2marekz wrote:to pats var izdarīt, kur nu vēl 45ls maksāt es vēl saprastu, ja 9-3 tāda cena jo bāka jānoņem, bet 9-5 tur vispār nav ko darīt.

Nevajag jau uzreiz lielīties ko pats māki izdarīt un ko nē Tas ir tikai apsveicami ka pats to dari...
Visi taču mēs esam atšķirīgi indivīdi, piem. automašīnu taču katrs mācētu nomazgāt pats, bet vienalga izmantojam arī tādu ekstru kā automātiskās mazgātuves, jo vnk pašam negribās (kautvai aiz slinkuma, vai čakarēšanās pēc) to darīt, respektīvi šajā gadījumā, pašam taisīt sūkni

A ko man darīt, ja arī mašīnu pats mazgāju ja laikam palielījos
Ne nu protams, dzīvei zustu jēgas, ja mēs visi būtu emulātori, bet nu piekritīsi, ja kaut nedaudz interesējies par tehniku tad ir pamata lietas kuras var izdarīt un nav jāskrien uz servisu