Nu ko ir mazi jaunumi saaba dzīvē,iegāzējot kārtīgi uz LPG izmisīgi iepīkstējās lpg iekārtas pārslēgs un auto pārslēdzās uz bendžu,un ne pa kam negribēja slēgties atpakaļ.un pirmo reizi borta kompis izmeta kļūdu.iebraucis nu jau citā vietējā servisā apstiprinājās tas ko es jau biju iedomājies ,kļūda bija sakarā ar lamda zondi(vizinos uz lieso :( ),
Nu tas tā,dzīves sīkumi,jau ir sarunāta vizīte pie spečuka kas beidzot manu holandes princi laikam spēs vest pie prāta.
Bet tanī pat laikā nolasot kļūdas parādījās vēl divas-P1640 un P1641,šķiet kad tas ir kaut kas saistībā ar imobilaizeru,tad jau iepriekšējo reizi izlēkušā "blokirovka dviženija" būs tas pats.
ieteica iesākumam pačolēt vai nav vienkārši zaļais sigas vai kompja štekeros.
Tad nu jautājums-kur lai meklē sigas bloku?air spidometra paneļa?

Nedomāju,ka zaļais rūķis dzīvo signalizācijas blokā,un vai vispār pie vainas ir zaļais rūķis....
Bet signalizācijas bloku(ja orģinālā),vari meklēt paneļa labajā pusē,zem cimdu nodalijuma,vai zem pasažiera airbaga(atkarībā no auto komplektācijas).Vieglāk piekļūt būs,ja mēģināsi no apakšas...

Paldies par infu,nu mēģināts nav zaudēts,tad jau redzēs ir tur zaļais vai nē :)

nu ko,tika atrisināta problēma ar nelekšanu,bet nu nepilnīgi-lec bet ne ideāli,reizēm tomēr mazliet ilgāk ir jāpazāģē.
Imesls izrādās bija apstāklī kad gāzes kompis noēda apgriezienu devēja signālu,bet ne visu laiku,kaut kā haotiski tas notika.
TAs būtu pusbēda,škrobis apstāklī kad lambda regulāri met kļūdu par lieso,hz,laikam vēlreiz pamērīšu spiedienu degvielas sistēmā,iespējams ka sūknis taisās mirt.
Vai arī tās ir sekas izgrieztajam katalizatoram?
kāds ir 2.3t amputējis katiņu,un kādas ir bijušas sekas,un vai 9000 vispār ir pieļaujamas tādas manipulācijas?

Tiko ienāca prātā doma,ja jau lpg kompis spēlējās ar kloķenes apgrieziena devēja signālu,to pašu viņš var darīt arī ar lambdas signālu:unsure:

Gāzes sistēma ir kā vēzis SAABam - uzaug pa virsu, apmāna sensorus, un tad lēnām čakarē un tad vienā brīdī nobeidz :D

bet bez tā vēža zūd jēga no tā auto,ļoti jau patīk viņam dārgo zupiņu pastrēbt,un ja jau nesanāks viņu pierunāt strēbt lēnāk,vai lētāk,tad būs jāškiras,nez vai tad mums būs viens ceļš ejams.:dry:
Ak jā,vēl jautājums-par ko brīdina degošu aizmugures lukturu attēls panelī?Saprastu kad kāda lampiņa ir izdegusi,bet viss ir ok,iespējams kad farkopa kontaktligzdā nekontakts to rada?

9000 Lambda ir pirms katalizatora, attiecīgi viss kas ir aiz lambdas ir pie kājas.

Heinrx wrote:Ak jā,vēl jautājums-par ko brīdina degošu aizmugures lukturu attēls panelī?Saprastu kad kāda lampiņa ir izdegusi,bet viss ir ok,iespējams kad farkopa kontaktligzdā nekontakts to rada?

Par lampiņu arī brīdina. Pārliecinies vēlreiz vai deg visas lampiņas nevis visi lukturi. Tas aizņem pusminūti izņemt divus blokus un apskatīties.
Ja tu domā par to brīdi, kad mašīnu pielaiž, tad bremžu lampu pārbaude, nospied pedāli nodziest

Iet laiks ,auto lūzt,un līdz ar to rodas jauni jautājumi-kādam nav bijis tā kad tie degvielas magistrāles štekeri kuri atrodas pie bākas sulo?Un kā to varētu novērst.Nomainīju degvielas sūkni uz laikam jau ražīgāku un parādījās šī problēma.
Sulo, šķiet,tieši savienojuma vietā kur tie plastmasas šlandziņi ir uzmaukti uz tiem štekeriem.
Ak jā un parādījās panelī uzraksts TSC,kā viņu no turienes novākt?Un par ko viņš vispār informē?

Heinrx wrote:Iet laiks ,auto lūzt,un līdz ar to rodas jauni jautājumi-kādam nav bijis tā kad tie degvielas magistrāles štekeri kuri atrodas pie bākas sulo?Un kā to varētu novērst.Nomainīju degvielas sūkni uz laikam jau ražīgāku un parādījās šī problēma.
Sulo, šķiet,tieši savienojuma vietā kur tie plastmasas šlandziņi ir uzmaukti uz tiem štekeriem.
Ak jā un parādījās panelī uzraksts TSC,kā viņu no turienes novākt?Un par ko viņš vispār informē?

Tie šlandziņi ir diezgan nepārdomāta lieta, jo, ja tie štekeri nolūzt mainot sūkni, tad ir jautri.. Es savējam uz tā savienojuma uzmaucu gumijas trubiņu un savilku ar hamutiem. Un problēma risināta!
TCS lampiņa vai TSC?
Ja TCS, tad bez kompja pieslēgšanas neiztikt! Vai nu Vestienas ielā, vai G. Astras...

kaut ko tamlīdzīgu ar tiem šlandziņiem es jau arī apsvēru,kaut arī apsveru domu no tiem savienojumiem vispār atteikties,pārtaisīt uz uzmaucamiem gumijas šlandziņiem.bet par to tsc atvainojos,kļūdījos ,deg SRS

SRS informē par AirBag kļūdu- avārijas gadījumā AirBag nenostrādās. Varianti tur laikam daudz, AirBag neesamība, nekontakts, drošinātāji utt. Bet, lai izdzēstu kļūdu, tāpat, būs pie kompja jāslēdzas!
Ja kļūdos, lai speciālisti mani palabo!