Es to veicu nākošajā dienā pāc pirmā SAAB iegādes un neko nesalauzu, tieša neko arī nesataisīju, bez interneta palīdzības, jo tad tas bija liels retums Latvijas ārēs:laugh: Ar atskrūvēšanu neatceros, ka būtu bijušas baigās problēmas, un tos vārstus es arī izrāvu, ka nograbēja vien, bez jebkādām negatīvām sakām. Taču redzot kā to visu var sačakarēt, ja nedomā līdzi, tad es nevienam, kas to jau nav veicis neļautu pat mēģināt.

Man vēl viens tāds plašais jautājums - kur parasti tiek slēpts tas signalkas bloks? Kur ir vieta viņam? Moš jāpamēģina noravēt no aizdedzes viņu? lai paliek tikai uz centrālo atslēgu.

Var būt gan kaut kur zem stūres, gan labā pusē aiz bardačoka. Bet sāc ar to, ka 1) paklausies, vai sūknis iedūcas pie ieslēgtas aizdedzes, un, ja nē, tad 2) pie sūkņa pamēri, vai vispār pienāk strāva, un, ja nepienāk, tad 3) piemet plusa vadu pa taisno sūknim, lai pārliecinātos, ka šis dzīvs ierūcas vai tieši otrādi, miris un jāmaina.

Par DI kasete - ja vēl nav sanācis atrast kādu maiņas variantu, pamēģini apošņāt. Abas reizes, kad manējās nosvila, to pavadīja specifiska smaka.

Nu pirmie testi veikti! :)
Degvielas trubā degviela ir. Dzirkstele ir. Značit Di kasete vesela un sūknis strādā.
Tad nu laikam paliek holla devējs, jo drosele mehāniskā.
Vēl, protams, jāsaprot kas notiek ar to gāzes sistēmu. Ja pārslēdzoties uz gāzi, atslēdz egvielas sprauslas, var gadīties, ka vaina tajā sistēmā. Varbūt tās sprauslas netiek ieslēgtas vairs?
Koroč` lai vīriņi servisā pa dienu visu pamēra un saprot kā tur viss savienots. Nevar takš neviens nojaust, kā vietējie meistari tur iejaukušies....
Jautājiens - vai drīkst noņemt kaseti, izņemt sveces, saspraust pa vietām DI kasetē un pagriezt starteri lai redzētu dzirksteli? Jeb tas tests neparādīs patiesību un zem spiediena degkamerā tā svece var tomēr nestrādāt deļ vājākas dzirksteles?

Ak jā, par smaku iedomājos - paostīju, viss ok, nesmird!

Ka tad tu nokonstateji vai ir dzirkstele?

Pec nikiem lieksa,ka Audi-Style parcelas uz sejieni.:D

nu tā arī pārbaudiju - saspraudu sveces DI kasetē un uzgriezu. Vienkārši neesmu īsti drošs par testa ticamību!
A par kuriem nikiem tu te runā??? Ja par manu - esmu BMWpowerā un Motopowerā vēl. AUDI spaiņus dzīvē neesmu lietojis un domāju, ka ņirgāšanās te būtu nevietā. ;)
Ir bijuši daži BMW , no kuriem viens vecāks par pašreizējo SAAB un viens jaunāks, ak jā, un trešajam bija tikai 2 riteņi! :D
Bet redz kā notiek, nu esmu bez neviena kustoša transporta, toties jaunā feinā dzīvoklī! :D

Testam ticet var un tada gadijuma ari holla dacikam var likt mieru.bez ta dzirkstele nebutu.

Esmu gan dzirdējis baumas, ka saspraust sveces noskrūvētā DI un tad griezt starteri neesot prātīgi darīt.. bet varbūt tikai baumas. :D

Hmmm, paliek tikai Benzīna/gāzes pārslēgšanas sistēma laikam....

Baumas ir patiesas.:)
Var to darit ja sveces skaisti saliek uz massu.Visas.

Ja būs vaina tur, tad slava SAABam, boj';ats nebūs SAAB mezgls un izvēle būs bijusi pareiza par auto :)

Skaidrs, ka sveces tika liktas uz masu. Bijām divi darboņi ap autiņu. Viens turēja kaseti pie masas, otrs grieza!

Noņem ienākošo degvielas trubu uz paskaties, vai tur vispār kas tek ieslēdzot aizdedzi, jo tas, ka sūknis dūc, ne vienmēr nozīmē, ka viņš spēj uzpumpēt vajadzīgo spiedienu. Šo procedūru gan ieteiktu veikt uzmanīgi, jo ja sūknis strādā, tad degvielu var dabūt sejā.
P. S. DI kasete ne vienmēr beidzas ar raksturīgo smaku....

Taisnība, ne vienmēr - man ir viena pussprāgusi kasete, ar kuru auto reizēm lec, reizēm nē, kad pielec, tad tukšgaitā raustās. Simptomi uz mana kā ar nobeigtu hola devēju.