Sveiki, manam SAABam tāda lieta, piedarbinot aukstu motoru (6DE1), tas nostrādā aptuveni 10min un nosraustoties noslāpst. Pagaidam apt. 2 minūtes un piešķiļam - pēc tam iet bez kreņķiem.
Daiagnostika (OBD2) uzrāda kļūdas:
P1381 - kvēlsveču ķēdē sit uz massu,
P0346 - sadales vārpstas stāvokļa devējs.
Reizēm kļūdas neuzrāda vispār, bet problēma atkārtojās katru rītu un arī pēc vismaz 5 stundu stāvēšanas. Iepriekšējais īpsšnieks ir bijis veirākas reizes un SAAB centru, bet jēgas nebija.

SAAB 9-5 3.0 TID 2003

Domāju par imobilaizeru, bet gribu dzirdēt Arnija vai kāda cita SAABmeistera viedokli.

Visticamākais, ka tomēr kāds no devējiem. Ar immo kļūdu auto 10 min diez vai darbotos.
Vari jau kkad pieskriet. Paskatīsimies

Kad varam sarunāt?

jurris wrote:Kad varam sarunāt?

Rīt paskatīšos, kā ar laikiem, bet iespējams, ka auto vajadzēs atstāt (vismaz uz tām 5-ām stundām, lai saprastu, kas tad īsti pazūd), un tad jau varētu kaut vai rīt.

Ir jaunumi :blink: , nomainīju jau atkal sadalenes dačiku, tagad tiku pie kļūdas P0216 - vai nav feini?
Domājams, ka pie vainas ir kloķenes dačiks vai augstspiediena sūkņa vadības bloks.

Citas kļūdas neuzrāda, esmu mēģinājis ar 4-iem skaneriem. Tadag pēc noslāpšanas nodzēšu kļudu un pielec - pārējo dienas daļu nost vairāk neslāpst.

Ko teiksiet???


Rakņājoties netā atradu lapu par SAABiem, varbūt kādam noder:
http://carmanz.com/saab/9-5-1997-2004.html

Vēl atradu eļļu testu - verbūt kādam interesē.

testu nevaru pielikt, par lielu :-(