Kopš šodienas zināšu kā īsi aprakstīt mūsu celtnieku utt darba stilu
- Jo vairāk izdarīs šodien, jo vairak jāpārtaisa rīt...
:laugh:

Varbūt kādam, Rīgā, ir mazā spy kamera? Nu derēs arī mazais ķīniešu bērns, kurš varēs ielīst motortelpā un noturēties tur līdz ~90 km/h..:blink:

Bet labāk būtu, ja kāds, kam pieder, Turbo 900NG/9-3 ('98-00) varētu aizdot gumijas trubu, kura nāk starp gaisa filtru un turbu, 10 min ilgai testēšanai. Noņemšu un uzlikšu atpakaļ pats.

http://www.youtube.com/watch?v=CEJvfadV ... re=related

VNK makslas darbs!
Iespaidīgi un t ajā pat laikā bez pompozitates.
Perfekts kadidāts skolas programmai

KoreFun wrote:Varbūt kādam, Rīgā, ir mazā spy kamera? Nu derēs arī mazais ķīniešu bērns, kurš varēs ielīst motortelpā un noturēties tur līdz ~90 km/h..:blink:

Bet labāk būtu, ja kāds, kam pieder, Turbo 900NG/9-3 ('98-00) varētu aizdot gumijas trubu, kura nāk starp gaisa filtru un turbu, 10 min ilgai testēšanai. Noņemšu un uzlikšu atpakaļ pats.

Tev ir aizdomas, ka tava truba maina krāsu vai orientāciju tieši diapozonā no 1km/h līdz 90 km/h, ja jāpiemēro izsekošanas metodes?
:cheer:

:D Interesē kas notiek katra roba galā, ~4-5 kRPM. Otrajā tas sanāk ~80-90 km/h.

Ja nu Tev galīgi nav ko darīt vari pieteikties pie manis šķūnīšus nojaukt. :woohoo:

Tad, kad 'ber' virsū, tai trubā ir negatīvs* spiediens, truba cenšas saplakt, bet stiprības ribas to neļauj, tādēļ viņa nesaplok, bet nedaudz deformējas. Kad roba galā 'atmet', trubā spiediens parmetas par pozitīvu*, šī mēģina uzpūsties, to atkal neļauj stiprības ribas un šī nedaudz deformējas. Abos gadījumos trubas tilpums praktiski paliek nemainīgs, tāpat kā šķērsgriezuma laukums. Nav jēgas eksperimentēt ar šīs trubas nomaiņu pret citu, kaut pret metālisku, izmaiņas nekādas nesajutīsi.
Vērot trubas deformāciju ar kameru arī nav jēgas, jo 'atmetot' mainās arī motora stāvoklis attiecībā pret pie šasijas piestiprināto filtra kasti, kas nozīmē, ka arī tad truba deformējas. Šī deformācija ir kārtās lielāka kā tā, ko Tu gribi ieraudzīt.
B)

* Negatīvs spiediens < Atmosfēras spiediens
Pozitīvs spiediens > Atmosfēras spiediens

P.S.
Vienacainai meitenei vairs neinteresē, kas dzīvo putnu būrītī.
:laugh:

Nīgrais,Tavs apgalvojums ir spēkā TIKAI ja uz auto ir ORĢINĀLĀ ieplūdes truba...Dotajā gadijumā ir stipras aizdomas par ieplūdes deformāciju pie lielākiem RPM,jo ir piemeklētas līdzīgas trubas ar pretēju funkciju(spiediena trubas),kuras teorētiski varētu rauties plakanas.

Zinitis wrote:Nīgrais,Tavs apgalvojums ir spēkā TIKAI ja uz auto ir ORĢINĀLĀ ieplūdes truba...Dotajā gadijumā ir stipras aizdomas par ieplūdes deformāciju pie lielākiem RPM,jo ir piemeklētas līdzīgas trubas ar pretēju funkciju(spiediena trubas),kuras teorētiski varētu rauties plakanas.

Kas, iemanījāties ugunsdzēsības šļūteni uzmaukt?
:laugh:

Bet vispār jau paliek interesanti, kas bija par iemeslu atteikties no OEM šļaukas?

Saplīsa pie turbas. Šrota cena bija galīgi garām.

Šonakt normāls sapnītis ienācās - mēs, bariņš ļaužu, izdomājām lidot kosmosā!:woohoo: Pēdējā brīdī Normunds atteicās, bet Arnijs bija sabūvējis kautkādu kapsulveidīgu zvērīgu verķi un teica, "easy, mēs izrausimies!". Pārējos personāžus kosmonautus neatceros diemžēl! Sākumā nevarēja pielaist, tad veica izmēģinājuma ieskriešanos netālu no bijušās 20 vsk pie Alfas, bet skolas apsardze teicās, lai ejot citur to ārprāta ugunīgo troksni taisīt un tas, ka tas viss ir pasaules ziņu sižetu cienīgs notikums, viņus neinteresēja. Kamēr apkārtnē meklējām vietu startam, saradās nenormāli daudz līdzjutēju un atbalstītāju, bet man sametās trakoti bail par savu dzīvību. Pamodos no šī murdziņa reāli atvieglots, ka tas bija tikai sapnis!:ohmy:

Žetons Yukki zemapziņai! :D

:laugh: :laugh:

:laugh: :laugh: :laugh:

Eu, kā tad tur īsti ir, tūnēts 9k ir ātrāks par tūnētu Golf2!?
http://www.tvnet.lv/auto/par_un_ap/3994 ... pej_veyron

elmo wrote:Eu, kā tad tur īsti ir, tūnēts 9k ir ātrāks par tūnētu Golf2!?
http://www.tvnet.lv/auto/par_un_ap/3994 ... pej_veyron

No Golfa tur ir tikai virsbūve ;)