Vai ar šitādu mazulīti mašīnas mazgāšanai amatiera līmenī būs ok!?
http://www.cenuklubs.lv/lat/iveikals/au ... k_100.html




50 LVL ir akurātiu tāda cena, ko es būtu gatavs par tādu uzparikti maksāt, vairāk maksāt skopums neļauj!:laugh:

Kam Tev tādu vajag? Ko taisies mocīt ar spidienu? Pilsētas vada spiediens nepietiek?
P.s.auto/balkonu/žogu mazgāju ar rotējošu birsti, kur iekšā ievietojas mazgāšanas kapsuliņa, principā pat ziemā var nomazgāt, nesaslapinot rokas:
[img]http://www.darbariks.lv/images/products ... f74_GF5128[600,6].jpg[/img]

SAABU taisos mocīt, jo mazgājot ar švammi var redzēt, ka uz melnās krāsas paliek mazas, bet tomēr pamanāmas švīkas! Ar tavu piedāvāto "rotoflexu" es uzdrošinātos mazgāt vienīgi mašīnas diskus un varbūt gumijas paklājiņus! :)

Ja Tev būs mitra/vēsa telpa, kurā mazgāt autiņu tad ir jēga no augstspiediena dēļ švīkiņām un pleķiem, bet visādi citādi vasarā mazgāt auto zem klajas debess ir ķēpīgi, jo liela daļa netīrumu un šampūns saulē piežūst klāt un to pat ar augstspiediena mazgātāju nost nedabūsi.

Mēģinajāji!? To, ka nevar melnu auto mazgāt tiešos saules staros, tas ir fakts, ūdens iztvaiko tā ka garaiņi kūp un uz krāsas pieķeras kaļķis no ūdens. Bet ja mazgā vakarpusē, vai koku ēnā, tad ir ok! Un ja lieko ūdeni noslauka ar mikrošķiedras dvielīti, tad arī nogulsnes nepaliek!



Bet jautājums vienalga paliek, vai ar šo konkrēto, mazo augstspiediena mazgātāju pietiek, lai nomazgātu auto, jeb no tā ir tāds pats efekts kā no dārza laistītāja!?

Nu, nezinu, man šķiet, ka švīkas uz mana auto ir no zariem, ne sariem, nav tie sukas sariņi tik cieti, pie tam tie slīdz pa virsmu kopā ar šampūnu. Augstspiediena mazgātājiem neticu, man iesēdies stereotips, ka ar tiem drīzāk krāsa un viss kas cits nonāks nost, nekā tikai netīrumi, tāpēc nav komentāru. Cik esmu lasījis, viņi atšķiras ar plastmasas (lūztošu) detaļu īpatsvaru tajās pariktēs, jo vairāk, jo biežāka dīkstāve/remonts.
Kā reizi brīvdienās saņēmos un ar diskCleaner saziepēju 8 diskus un ar trauku švammi ņēmos berzt. Jāteic, ka negāja viegli un tā pavisam tie ieēdušies netīrumi (bremžu daļiņas?) stūros nost nenogāja.

Tieši šitādu pirms gadiem trim nopirku priekš džipmašīnas mazgāšanas. Mālus, dubļus u.c. "balastu" līdz 5cm biezumam ņem nost ka prieks, lūzis pa šo laiku arī nav.

Tumša mašīna gan būs pēc mazgāšanas jāfinišē ar lupatiņu, jo stūrgalvīgākie netīrumi tiek pa virsu izsmērēti. Vai nu uzgalis nav īstais, vai ķīmija ne tā - to lai komentē speciālisti ;)

Lai kliedētu Yukki šaubas, varu pažēloties, ka savas pirmās švīkas, neglītas kā ar cirkuli uzvilktas, Ādolfs dabūja taisni no Statoil mazgāšanas sukām, kas rotē ar visām smiltīm starp šķiedrām pa auto virsbūvi, velkot riņķus, kādus redz kāpu smiltīs no nolauztām smilgām. Vienīgā atšķirība - kāpās ir prieks uz šiem veidojumiem lūkoties.... :( Un vēl no automazgāšanas uzpariktēm Statoilā ir nācies izbraukt ar zili- sārtu matiņu paliekām aiz logu apmales gumijām, turklāt to izraušanai no loga apmales ar pirkstiem ir par maz. Lieki sacīt, ka mazītiņas plaķenītes vai kosmētiskā pincete pirms mazgātavas apmeklējuma man nav paķērušās līdzi. :(
...bet ar ūdens strūklu, nedaudz ķīmijas, mikrošķiedras lupatiņu, švammi un gumijas cimdiem (pēdējie divi disku mazgāšanai) un roku veiklību rezultāts ir PULKA labāks. Mūsu saimniecībā ir Karcher mazgātājs, ekspluatējam kopš devīto gadu, priecīgi un apmierināti.
Novērojums dabā: arī gaišu auto labāk noslaucīt pēc mazgāšanas, lai nepaliek plankumiņi, bet gan laba sajūta pēc padarīta darba.

Es brīvdienās arī padarbojos ar Karcher, kuram jau ir kādi 6-7 gadi un diez vai ir jaudīgāks par šo Bosch. Pie viena nopucēju arī plastmasas dārza galdus un beņķus, kas stāvēdami bija apaugušu ar kaut kādu pelējuma sēni, kas ar lupatu nebija noberžami. Tīrītājs tos norāva bez problēmām. Kā vēlāk izrādījās, kopā ar plastmasas virskārtu. :woohoo:

Un jā, arī gaišs auto pēc tādas peldes ir jāziepē un jāslauka ar lupatu, jo kaļķis pat pie stikla pieaug tā, ka nevar nokasīt. Tā ka, man domāt, pašdarbībai ar šādu pilnībā pietiek.

Un piebildīšu arī par birstēm to pašu, ko Fanija jau teica. Pirms pāris gadiem, kad tiku pie jauna Škodiljaka tieši no salona, pucēju to tikai rokas mazgātavās. Bet kaut kā reiz steigā ieskrēju Staķikā. Nemaz nerunājot par to, ka auto pēc mazgāšanas automātā joprojām ir netīrs un to, ka tas nav neko lētāk, kā nomazgāt ar rokām, lakas virskārta bija čupā. Otrreiz vairs nebraucu, bet bija jau par vēlu. Iemesls jau minētais - ne jau birstes saskrāpē virsbūvi, bet smiltis, kas tajās birstēs iekšā.

...palabošu: auto ir nevis jāziepē pēc peldes, bet jāmazgā peldināšanas laikā: mazgātājam ir stiprāka strūkla netīrumu noskalošanai, tad pārejam uz mazāku strūklu un iemērcam mazo šļauciņu autošampūna bāciņā, un dozēšana notiek automātiski, apslakot auto ar šampūna šķīdumu, ko var ar tīru švammi uzputot pa visu virsmu, maigi paberzējot mušu atliekas uz virsbūves. (patiesībā ir nopērkamas arī mušu salvetes, ar ko var no numura zīmes notīrīt mazo līķīšu paliekas, vai speciāla ķīmija pudelītē ar smidzinātāju, kas šķīdina hitīnu), pēc tam atkal ar nikno strūklu viss jānoskalo, pēc vajadzības jānotīra bitumena šļakatas, un pēc pēdējās skalošanas - visam pāri ar dvielīti.

Ak jā, un bruģakmeņu un koka lieveņa mazgāšanai arī strūkla lieti noder. Sūnas un sēnes bēgtin bēg. :)

Ko jūs manu rotējošo superbirsti ar statoilu salīdzināt, ko? No manas birstītes maigajiem sariņiem nāk ārā ziepjains slidens ūdentiņš, līdz ar to nekādas smiltes graudi tur neķeras. Nu nekādi nē! Sari ir tieši tik stipri/maigi, cik vajag. A jūs ko darāt? Apšpricējat tās smiltis ar ūdentiņu, ar spiedienu novelkot nost lakas kārtu, tad ar švammi tos smilšgraudus berzējat pa riņķi vien, pa laku vien, vot! Neticu, ka tikai noejot apkārt ar šito verķi bez švammes un auto apslaukot, tas paliks pavisam tīrs.
Es daru tā: ar dušas tipa uzgali novālēju lielos netīrumus/smiltis, tad ielieku šampūna tableti birstes patronā un ar rotējošo noeju pa visu auto, tad atkal ar dušiņu noskaloju, tad dušiņas patronā ielieku vaska patronu un noeju pa auto, ļauju nedaudz iesūkties, noglāstu lielo ūdeni ar logu birsti un finālā nosusinu ar lupatu. 4x gadā saņemos uz stikla uzklāt RainRepeller, 1x gadā saņemos novaskot ar turtlevax vienu mellu auto, otram spēka/gribēšanas nepietiek. Protams, ka tas viss notiek ēnā. Aizbraukt uz moiku man sanāk tikpat daudz laika ~30 min, kamēr aizbrauc, samaksā, pasēdi smirdoņā tur, atbrauc, cik pašam izveikt mazgāšanu. Jaunībā esmu šito visu izveicis arī ar spainīti pie garāžām, bet tad gan, mandomāt, auto skrāpēju.
Lieveni mazgāju ar savu rotējošo, bruģa šķirbas sūnas aizvakar izrāpoju ar bērna lāpstiņu:)
Da labi, man arī vienmēr ir gribējies šitādu spiediena parikti saimniecībā, tāpat kā zāles traktoru, sniega šķūri un vēl čupiņu gadžetu, tikai nekādi nevaru izdomāt kāpēc man tos vajag, kur turēt un kad tieši tērēt $, bet gribās tak!:silly:

Ja ir pareizā ķīmija, mašīnu var nomazgāt ar Karcheri vien, pat roku tam nepieliekot. Jāslauka gan ar rokām.
Ar šāda izmēra nomazgāt nevar, par ar labu ķīmiju, bet mājai tas būs labu labais. Nu vispār jau var arī ar tādu, bet ar švammi pa virsu būs ātrāk. Galvenais, ka norauj nost liekās smiltis, lai krāsu neskrāpē, pēc tam jau katrs dara kā grib.

Ja pec ,mazgašanas ievaskosiet tad nakotne bus vieglak nomazgat no netirumiem ,pulejot tas viss dranķis noiet nost no auto tik vajag pareizas lupatas nopirkt AUTOKRASAS veikala lai neskrapetu;) Varat ari ievaskot diskus B) Kartiga ievaskošana aizņem kadas 3 stundas ar rokam.Ja grib pa nopietnam un salabot mazas švikas tad aizņem veselu dienu,matešana,ievaskošana ,pulešana:dry: diezgan smagi.

elmo wrote:Vai ar šitādu mazulīti mašīnas mazgāšanai amatiera līmenī būs ok!?
http://www.cenuklubs.lv/lat/iveikals/au ... k_100.html




50 LVL ir akurātiu tāda cena, ko es būtu gatavs par tādu uzparikti maksāt, vairāk maksāt skopums neļauj!:laugh:

Nuuu es jau labaak ieteiktu ,karcher, Tiiri servisa peec,ja kas nakotnee nopliisiis vareesi mieriigi un uzreiz nomainiit;) .

Bet kaa jau arii citi raksta maajas apstaakliem tas kas bildee ok.