Sveicināti,
Kādu ilgāku laiku meklēju sev un sieviņai BMW touringu, taču vienu dienu uzrāvos uz SAAB AERO pikapiņa, un laikam - mīlestiba no pirmā acu skatiena, jo SAABiņš neļauj gulēt pa naktīm.

Pa cik no mašīnām neko nejēdzu un kur nu vēl no SAAB, gribētu zināt kādi ir biežākie niķi, kam pērkot jāpievērš uzmanība, cik izmaksā tekošie remonti (eļļas, stūres pirksti, bremzes uut), kā arī cik apmēram izmaksā sāpīgie remonti (kārbas, turbīnas, motors).
Noskatītais SAABiņš ir ar 2,3 turbo motoriiti, 230zs, 2000g. tomaat kārba.


Vēl gribētu zinat, vai var orginalajam magjim pieslegt mp3 cd changeri?

Un kādi ir aptuvenie degvileas pateriņi, šoseja, pilsēta, sports.

Kur Jūs ieteikt aizvest uz diagnostiku un kur remontēt.?

Jau iepriekš paldies.

lieto search! pilna ķermeņa aizmugurējā lejasdaļa ar info! grūti pameklēt?
sveiciens no powera :D

Sievai gribi aero? :D

nu ap to gadu, noteikti ķēde būs top jautājums... diagnostiku droši var izveikt vikingos, pārējo jau tā, tiešām palasies vecos topikus, kurš ko kā dara... areo nepērk mācītāji un ômītes, attiecīgi gan jau vairāk cieš kārbas, piekares, gala beigās vairāk caurumu no akmeņiem uz kapota un lielāka iespēja norakstīties :D katra potenciālā mašīna jāskatās individuāli...

Ainars wrote:lieto search! pilna ķermeņa aizmugurējā lejasdaļa ar info! grūti pameklēt?
sveiciens no powera :D

Nu tika jau izskatiiti n-tie topiki, tachu gribetos tomeer issu rezumee, lai vishu so enciklopediju izstudetu man vajadzes paaris nedeeljas, pie tam noteikti sis un tas ir arii pamainiijies.

Un pliizz nesaki Poweraa, ka domaaju par saabu, citaadi mani tuliit noraks.

Sandis_ur wrote:

Ainars wrote:lieto search! pilna ķermeņa aizmugurējā lejasdaļa ar info! grūti pameklēt?
sveiciens no powera :D

Nu tika jau izskatiiti n-tie topiki, tachu gribetos tomeer issu rezumee, lai vishu so enciklopediju izstudetu man vajadzes paaris nedeeljas, pie tam noteikti sis un tas ir arii pamainiijies.

Un pliizz nesaki Poweraa, ka domaaju par saabu, citaadi mani tuliit noraks.

Kāpec tieši ir tik svarīgi ko padomas citi ja izvelies auto kurš patīk?

Sandis_ur wrote:

Ainars wrote:lieto search! pilna ķermeņa aizmugurējā lejasdaļa ar info! grūti pameklēt?
sveiciens no powera :D

Nu tika jau izskatiiti n-tie topiki, tachu gribetos tomeer issu rezumee, lai vishu so enciklopediju izstudetu man vajadzes paaris nedeeljas, pie tam noteikti sis un tas ir arii pamainiijies.

Un pliizz nesaki Poweraa, ka domaaju par saabu, citaadi mani tuliit noraks.

man tak pašam ir saabs, neviens nav mani noracis..:D

diagnostika is the answer
sakontaktee Arniju vai ved uz vikingiem.
Arnijs pateiks godiigi kas ir kas

Gregers wrote:

Sandis_ur wrote:

Ainars wrote:lieto search! pilna ķermeņa aizmugurējā lejasdaļa ar info! grūti pameklēt?
sveiciens no powera :D

Nu tika jau izskatiiti n-tie topiki, tachu gribetos tomeer issu rezumee, lai vishu so enciklopediju izstudetu man vajadzes paaris nedeeljas, pie tam noteikti sis un tas ir arii pamainiijies.

Un pliizz nesaki Poweraa, ka domaaju par saabu, citaadi mani tuliit noraks.

Kāpec tieši ir tik svarīgi
ko padomas citi ja izvelies auto kurš patīk?

Man svariigi ir zinaat kaadas ir expluataacijas izmaksas, lai neiznaak taa, ka expluatacijas izmaksas ir lielaakas nekaa iespeejas.
Taapeec ari jautaaju par pateerinjiem, standarta remont izmaksaam utt.

petēriņš manam svārstās ap 9l uz 100km... uz šosejas kruīzā noreseteojot kompi ir redzēts arī zem 7l, bet nu tas, kamēr nav jāapdzen... :D braucot sastrēgumā kādu pusstundu ir manīti arī 20+ bet tas ir praktiski tikai stop end go pirmajā robā :D ilgākā periodā līdz 10l vidējais neaiziet...

manējais aero norija pamatīgu naudu sākumā, jo bija ķēde utml štelles jāmaina, bet ar to tipa rēķinājos... lai gan pieņemu, ka pērkot tipa labu auto, štuku investēt varētu negribēties un ar šodienas pieredzi šo to būtu darījis savādāk, bet visādā ziņā aero ir laba izvēle... nenožēloju...

savādāk nekādas lielās uzturēšanas izmaksas nav uzkritušas... eļļas maiņa maksā apm tāpat kā pārējiem, stūres pirkstus neesmu mainījis... nu tagad būs jāmaina izpūtējs, bet tā jau it kā nav regulārā uzturēšana :)

kur jums tik mazi pateerinji ?:blink:

alpins wrote:kur jums tik mazi pateerinji ?:blink:

nu iedod man pabraukt ar tavējo un dabūsi tādu pašu patēriņu... :D

Reku mēs te daži viendien saņēmāmies šo vingrinājumu ar naudu izveikt, bet protams atkarīgs, ko kurš uzskaita savos auto izdevumos - cits liek klāt degvielu, cits OCTU, cits logu birstes, stāvvietas, cits neliek utt utjp.
Ja man jāatceras, kas bija lielākie maksājumi, tad tie bija vienreizējie (es ceru:)) - ķēde, DI kasete, ikdienas lielākie tēriņi varētu būt lielās riepas, šādi tādi gļuki kādā elektronikas un ap motoru esošajos blokos un agregātos, kas var maksāt dārgi, ja neatrodas lietots vai dari=pats risinājums, bet ritošā pagaidām šķiet, tpu, tpu izmaksājusi mazāk kā iepriekšējo gadu neAero modeļiem, jo šķiet izturīgāka.
ēd - kā brauc, sieva uz šosejas dabū arī 7, ja es stipri pārkāpju, tad gadās Rīga-ventspils 11 , bet par vidējo šim auto uzskatu ~<11 litrus, ja 50% pilsēta/50% šoseja.
Man ir iesēdies stereotips, ka visi šie premuim, puspremium brendi izmaksā vairāk vai mazāk vienādi, bet subjektīvi šķiet, ka tomēr MB un BMW sākuma cena un lietošanas izmaksas ir lielākas kā SAAB. SAABus parasti kopj, lai gan gadās visādi. Par Aero un opjiem gan jāskatās no situācijas, jo ir pietiekami daudz ļaužu, kam patīk braukt ar jaudīgu auto, bet tas nenozīmē, ka tie tiek jāti. Tādā ziņā evolūcijas un jaudīgie subari cieš % daudz vairāk, jo tos pērk pseidosportisti un jaunieši.

Ai, da nu viss tas ir slima suņa murgi - ja patīk kāds auto, tad tas ir jāpērk, vai tas būtu opelis, toyota, kia, saab, huindai, maserrati vai bmw, katram savs, nepamēģināsi neuzzināsi! Nav vēl izdomāts ideālais auto - ja tā būtu, visi tikai to marku vien lietotu!

Nu mēs nopirkām sievai 9-5 Aero Wagon.Esam ļoti apmierināti!
Tiesa īsti racionāla izvēle tā nav, jo ja grib auto sakārtot tad jaiztērē pāri par 1k Ls un tas nenojātam auto.

Degvielas patēriņs ir 8-9l uz šosejas un pāri par 12 pilsētā. Automātiem būs vēl vairāk.

Dargākie mezgli TCS/ABS bloks, turbīna, ķēde...

Sandis_ur wrote:

Gregers wrote:

Sandis_ur wrote: Nu tika jau izskatiiti n-tie topiki, tachu gribetos tomeer issu rezumee, lai vishu so enciklopediju izstudetu man vajadzes paaris nedeeljas, pie tam noteikti sis un tas ir arii pamainiijies.

Un pliizz nesaki Poweraa, ka domaaju par saabu, citaadi mani tuliit noraks.

Kāpec tieši ir tik svarīgi
ko padomas citi ja izvelies auto kurš patīk?

Man svariigi ir zinaat kaadas ir expluataacijas izmaksas, lai neiznaak taa, ka expluatacijas izmaksas ir lielaakas nekaa iespeejas.
Taapeec ari jautaaju par pateerinjiem, standarta remont izmaksaam utt.

Tas patiešām ir labi, ka apdomā pirms pirkt, bet kā tieši tas ir saistīts ar to teikumu par nesaki powerā...noraks?
Ok, klusēju, sanāks atkal offtops.
Patiesībā manuprāt ņem droši, lētāk citu šās klases auto neatradīsi, bauda kuru sniedz SAAB ir principā ārpus konkurences, bet naudu vienmēr var nopelnīt, būtu tikai motivācija

Lielie SAAB mīlotāji laikam mani uzskatīs par kapeik #@&* un auto cakarētāju,
bet vai ir SAABA iespējams ielikt gāzi un kādu iekārtu labāk uzstādīt, jo reizēm sanāk braukt padaudz.


Kā arī interesē sekojoši jautājumi:

Cik bieži jāmaina eļļa,

Vai tiešām sveces jāmaina ik pa 10 000???

Kas ir DI un vai manis pieminētajam eksemplāram var tāds būt?

Kādā intervālā jāmaina ķēde, un kādas ir sekas laicīgai nenomainīšanai?

Kur labāk remontēt (lēti/labi)

Kam jāpievērš uzmanība pērkot?