alnislacis wrote:Ātri vienu mazu offtopikiņu par 900og pulksteni.

Vai pulksteņa sekciju, sekciju ar tempretūru, benzīna līmeni un (ja ir) APC/Turbo- vai šīs var atsevišķi mainīt no paneļa uz paneli? Piemēram, gadījumā, ja pulkstenis atņirdzies vai ja vajag Turbo sekciju?

Jau tājuma aktualitāte ir tajā, ka ir vairāki paneļi- viena pulksteni nestrādā, vienam strādā bet nav APC/Turbo, vienam nočakarēts km skaitītājs- vai no tiem var uzģenerēt vienu darbojošos?

Un To iekš 900og ar nolaistiem krēsliem var darīt ērti. Protams, runa ir par pulksteņa regulēšanu.

KurBads wrote:

alnislacis wrote:Ātri vienu mazu offtopikiņu par 900og pulksteni.

Vai pulksteņa sekciju, sekciju ar tempretūru, benzīna līmeni un (ja ir) APC/Turbo- vai šīs var atsevišķi mainīt no paneļa uz paneli? Piemēram, gadījumā, ja pulkstenis atņirdzies vai ja vajag Turbo sekciju?

Jau tājuma aktualitāte ir tajā, ka ir vairāki paneļi- viena pulksteni nestrādā, vienam strādā bet nav APC/Turbo, vienam nočakarēts km skaitītājs- vai no tiem var uzģenerēt vienu darbojošos?

Un To iekš 900og ar nolaistiem krēsliem var darīt ērti. Protams, runa ir par pulksteņa regulēšanu.

šito drīz DZĒSĪS, bet tomēr:
900og instrumentu panelis sastāv no 3 daļām, kuras savstarpēji var kombinēt, t.i., piem., n/a paneļa labajā pusē, kur ir FUEL+TEMP datčiki, var ieskrūvēt APC/turbo+FUEL+TEMP. Esmu to savam zaļajam izdarījis.

Paneli var izņemt neņemot stūri, tomēr ir nedaudz jāpiešaujas. Pie noņemtas stūres daudz vieglāk.

Jau iepriekš Lūdzu! :)

alnislacis wrote:

KurBads wrote:

alnislacis wrote:Ātri vienu mazu offtopikiņu par 900og pulksteni.

Vai pulksteņa sekciju, sekciju ar tempretūru, benzīna līmeni un (ja ir) APC/Turbo- vai šīs var atsevišķi mainīt no paneļa uz paneli? Piemēram, gadījumā, ja pulkstenis atņirdzies vai ja vajag Turbo sekciju?

Jau tājuma aktualitāte ir tajā, ka ir vairāki paneļi- viena pulksteni nestrādā, vienam strādā bet nav APC/Turbo, vienam nočakarēts km skaitītājs- vai no tiem var uzģenerēt vienu darbojošos?

Un To iekš 900og ar nolaistiem krēsliem var darīt ērti. Protams, runa ir par pulksteņa regulēšanu.

šito drīz DZĒSĪS, bet tomēr:
900og instrumentu panelis sastāv no 3 daļām, kuras savstarpēji var kombinēt, t.i., piem., n/a paneļa labajā pusē, kur ir FUEL+TEMP datčiki, var ieskrūvēt APC/turbo+FUEL+TEMP. Esmu to savam zaļajam izdarījis.

Paneli var izņemt neņemot stūri, tomēr ir nedaudz jāpiešaujas. Pie noņemtas stūres daudz vieglāk.

Jau iepriekš Lūdzu! :)

Paldies.

Mums ar Kore Fun par šito bija diskusija. Viņš teica, ka nevar, bet es kaut kur biju lasijis, ka var.

Apsveicu KoreFun- tagad varēsi neupurēt savu veco paneli treniņiem.

_____________________________________

Runājot par es Tevi redzu..

Man mazais (50 k iedz.) Nīderlandes pierobežas miests ir bez maz vai nosēts ar 900og, kā nācās šodien secināt. It īpaši ar kabrioletiem.

šis tiek regulāri redzēts uz radara:
*pie mājām 900i ar Aero kitu
*3 min gājienā dzīvo 900S 'vert bez kita
*5 min gājienā pie manas skolas 900S 'vert bez kita zils un nobružāts- secinājums: studenti labāk ēd makaronus un brauc ar 900og nekā minas ar erenpreisu
*luksofors pie mājās- scrabee green (tā saucas, krbd?) 900S 'vert- skatījos tik sapņaini, ka palaidu garām savu "zaļo gaismu", labi, ka neviens neielika aizmugurē. un vispār es gāju ar kājām.
*20 min gājienā 900S ar Aero kitu
*vēl te pat kaimiņos ir viens 5d 8v Turbo, ar kuru brauc kundze, kas pirms 20 gadiem varēja būt šo auto iegādājusi jaunu
*un vēl kaimiņos ir 5d turbo pēc 87' gada sarkans

alnislacis wrote:Ātri vienu mazu offtopikiņu par 900og pulksteni.

Vai pulksteņa sekciju, sekciju ar tempretūru, benzīna līmeni un (ja ir) APC/Turbo- vai šīs var atsevišķi mainīt no paneļa uz paneli? Piemēram, gadījumā, ja pulkstenis atņirdzies vai ja vajag Turbo sekciju?

Jau tājuma aktualitāte ir tajā, ka ir vairāki paneļi- viena pulksteni nestrādā, vienam strādā bet nav APC/Turbo, vienam nočakarēts km skaitītājs- vai no tiem var uzģenerēt vienu darbojošos?

Un To iekš 900og ar nolaistiem krēsliem var darīt ērti. Protams, runa ir par pulksteņa regulēšanu.

lablaiks wrote:

alnislacis wrote:Ātri vienu mazu offtopikiņu par 900og pulksteni.

Vai pulksteņa sekciju, sekciju ar tempretūru, benzīna līmeni un (ja ir) APC/Turbo- vai šīs var atsevišķi mainīt no paneļa uz paneli? Piemēram, gadījumā, ja pulkstenis atņirdzies vai ja vajag Turbo sekciju?

Jau tājuma aktualitāte ir tajā, ka ir vairāki paneļi- viena pulksteni nestrādā, vienam strādā bet nav APC/Turbo, vienam nočakarēts km skaitītājs- vai no tiem var uzģenerēt vienu darbojošos?

Un To iekš 900og ar nolaistiem krēsliem var darīt ērti. Protams, runa ir par pulksteņa regulēšanu.

Esmu pārlieciņats , ka var mierīgi, kādreiz savam karburātorniekam nomainīju pulksteni pret tahometru, un viss strādāja, jo kas tad tur ir-> plastmasas kaste ar trīs ligzdām pulksteņiem, tik mainot pulksteņus paskaties kā ir ar aizmugures kontaktlīnijām, vai kā tās pareizi sauc ,ātrumā var kaut ko saplēst. Un vēl kas, neslinko, labāk noņem stūri un visu priekšējo paneli( 4 skrūves), tad visu var izdarīt daudz rūpīgāk un pamatīgāk. Pie reizes pārčekosi vai visas lampiņas strādā, var ielīmēt porolonus vietās kur plastmas pret plastmasu čirkst utt. Pusdiena paies ,bet pēc tam varēsi šo procedūru neatkārtot.

alnislacis wrote:Ir doma sataisīt vai nomainīt to režģi stūrei ("Eifeļa torni"), jo stūre mazliet staigā turp un atpakaļ. Kāds var no komentēt kā viņš mainās vai remontējās (teica, ka var iepresēt)? Bet nu viņa dēļ būs jāņem nost panelis.

mixeris wrote:Domāju, ka ja paņems to gultni un aizdosies uz tādu kantori kā piemēram latvijā Gultņi SIA kas tirgo SKF tad dabūt nebūs problēmu :)

KurBads wrote:

mixeris wrote:Domāju, ka ja paņems to gultni un aizdosies uz tādu kantori kā piemēram latvijā Gultņi SIA kas tirgo SKF tad dabūt nebūs problēmu :)

Jup, tieši tā, es ar bidmēru noņēmu mērus saplīsušajam gultnim un pēc tiem Valmierā gulņu bodē atradu gandrīz tieši tādu, šķiet dziļumā/garumā varbūt bija +/- 1 mm.