Izstāstītīšu savu pieredzi:
No rītiem mans SAAB 93 2004 2l benzīns slikti leca. izrādījās, ka degvielas spiediens kritās pāris sekunžu laikā uz nulli, kad noslāpēju, jo degviela atplūda uz bāku. No rīta lai atkal uzceltu spiedienu prasījās kādas 15 - 20 sekundes zāģēt, pa dienu labi leca.
Viens serviss neko nesaprata, cits piedāvāja nomainīt degvielas sūkņa bloku pa 240Ls plus darbs(bāka jānoņem).
Izpētīju, ka ar manu sūkni viss ir vislabākajā kārtībā tikai pretvārstu ražotājs bija aizmirsis aiz sūkņa ielikt! Pats ieliku pretvārstu tagad lec labi.
Es pretvārstu ieliku virs degvielas sūkņa, lai tam piekļūtu grīdā zem aizmugurējā sēdekļa pa vidu izgriezu caurumu, kuru pēc tam smuki aizkniedēju.
Var likt pretvārstu arī tieši pirms degvielas fiktra no apakšas, tur var normāli piekļūt, tikai uzmanīgi ar plastmasas benzīna vadiem, tos nevar karsēt ar fēnu!
Uzmanieties, degvielas sūkņu ražotāji ir dažādi, es redzēju vienu lietotu sūkni, kuram filtrs pirms sūkņa bija galīgi sarūsējis, jo tas bija metāla.
Manam oriģinālajam sūknim ir plastmasas filtra sietiņš, tas nerūsē un bāka ir plasmasas, tā arī nerūsē, tikai pretvārsts pietrūka.