Nu, Raichuuu, atradi vainu?

Man ar īsziņa atnāca. Naivs jautājums, bet vai tiešām visiem gribētājiem dos izgāzt ar šiem aparātiem?

Nezinu, kā ir 9-5, bet 9000 sveču nomaiņai pietika ar komplektā līdzi nākošajiem instrumentiem - torx skrūvgriezi un svečatslēgu. Un pirmās paaudzes 9-5 četrcilindriniekiem nekādi vāki nost nav jāskrūvē. DI skrūvējas nost un sveces mainās tikpat vienkārši, kā 9000: 1.atvieno štekeri no DI; 2.atskrūv...

Tad jau esmu sapratis pareizi. Paldies!

Arnij, man vēl viens jautājums. Vastgeits tiek vadīts caur APC vārstu? Pareizi?

Tā, atņēma man haļavno testreisu.:( Nelieši, vai zinies!:) Raichuuu, es šoreiz ticētu Arnija ieteikumiem. Starp citu, toreiz, kad man auto raustījās, uz manu jautājumu saabclub forumā ZingZengs pasvieda atbildi, ka kaut kas nav riktīgi ar vastgeitu. Viņam kaut kas līdzīgs esot bijis ar 900 OG. A, ne...

Edij, vispār jau es esmu redzējis jubilejnieku ar elektriskajiem krēsliem. Droši vien tas atkarīgs, kādu komplektāciju pirmais pircējs pasūtījis. Bet sēdekļi ir svarīga lieta, lai auto liktu bļembu "Aero". ;) Mjā, bet dīvaini, ka jubilejas modelim kaut elektriskus tos krēslus neielika. Un ...

Yukki, Tu nu gan ir rakstnieks! Es pat pēc 4 aliem šitād nevar dabūt gatav!

O, jāā! Izbraukt ar kādu lidaparātu esmu ar mieru katrā laikā! Pie tam ar 9000 automātu nekad neesmu braucis. Tā kā no šī viedokļa arī gribētos pabraukāt. Pats mitinos Rīgā Mežciemā, bet var arī kaut kur citur mums abiem izdevīgā vietā saskrieties.

Tas links aizved kautkur, bet bildes tur nebij.

raichuuu wrote: Bet ja briivgaitaa spaida gaazesp edaali, tad apgriezieni uznjemaas normaali, bez jebkaadaam detonaacijaam... Kas savukaart liek domaat, ka shii detonaacija ir saistiita ar turbiinas spiedienu... un tas savikaart liek atkal un atkal domaat par iespeejamo turbiinas paarspiedienu, kas...

Jāā, visādu "lieku" štekeru sābā ir atliku likām. Spēj tik funktierēt un študierēt, kam kurš ir domāts.

Arnij, paskaidro man, lūdzu, kas tiem apaļajiem "papīrniekiem" gaisa filtriem ir tik atšķirīgs? Tas ko es nopirku, bija Scanteha kastē. Kas uz filtra korpusa bij rakstīts, to gan nepētīju.

Trrdrrdrr vai drrtrrtrr. Pēc šitā grūti nodiagnosticēt! Man ar to turbīnas pārspiedienu bij tā, ka dodot virsū vērās lopiski... Bet tikai līdz aptuveni 2000 min-1. Tad sākās raustīšanās.
Tikpat labi, tie varētu būt kaut vai TCS gļuki vai vēl kaut kas.

Vai tik automātam bez nepārtraukta turbīnas spiediena un nenomestiem motora apgriezieniem, var pieskaitīt arī nepārtraukti pievadītu griezes momentu riteņiem?