Nu ko, baigie džigiti jūtaties, ko? :mrgreen: Atbrauciet tad ziemā uz trasi un "iemēriet" tur kādam - pagājušogad Armands ar 316 E30 lielākajai daļai Saabu "iemērīja" - par viņu ātrāki bija tikai mūsu un estiņu širmoviki :wink: To, ka mani trasē kāds ar 1.6 varētu "izbāzt&q...

andrejsb wrote:

jankab wrote:Bēdīgāk ir tad, kad šiem pašiem ir uzlikti "trobelē pa pus rajonu" trumuļi, un M uzlīmes

Āāā es domāju tā ir tikai mana pagalma problēma... 1.6 rēc tā ka logi dreb! Iespējams vienkārši izpūtēji ir pušu!

Var jau būt

Vakar e30 uzprasijās...bet bija galīgs nemotors, ieminot pedāli vienkārši aizlidoju garām, kautgan nebiju plānojis ko tādu un šis pirmais uzsāka :violence-axechase: Ar šitiem 1,6 un 1,8 tak nav interesanti skrieties, viņi benzīnu pārvērš tikai troksnī, nevis paātrinājumā. :mrgreen: :D :D :D Bēdīgāk...

Vakar e30 uzprasijās...bet bija galīgs nemotors, ieminot pedāli vienkārši aizlidoju garām, kautgan nebiju plānojis ko tādu un šis pirmais uzsāka

Ceru arī man ir kādas balss tiesības

Un nav jau tā ka iebērt nevar, var pat ļoti labi, bet pie ilgāka bēriena gan sāk raustities. Uz apdzīšanām gan traucē, dažkārt vienkārši pārslēdzos uz bendžu pirms tām.

Andrej: Bļembas ir melnas.

Elmo: Es domāju, ka nav jēgas mērīties Manējam kumeļam varētu būt Stage -1(ar gāzi) Ilgāk dotot iekšā sāk rīstīties, pie nākošās apkopes likšu meklēt risinājumu.

Man te nesen pēc 22:00 braucot pa Dārziema ielu sarkans BMW(e39, 2.5i, bet varbūt kļūdos) pie luksoforiem sāka mani izaicināt. Pirmajā luksoforā nogāzēdams startēja, bet, redzēdams, ka es neskrienos atmeta gāzi. Klāt bija nākošais sarkanais, šis atkal tā pat, es arī neskrējos(esmu kārtīgais braucējs...

"Pečka" bija ieklemmējusi no mitruma un bezdarbības. Noņemot gaisa filtru, nedaudz pasmidzinot ar WD40 un pagriežot ar roku, tā atkal ir dzīva. :) Pat pārstāja raudāt :lol: Nomainīju droseli, bet tik un tā P0638 kods vienreiz paspēja uzmesties. Nomainiju SAI vārstu, bet P0411 kods uzmetas ...

Nevēlos apstrīdēt tavu pieredzi, vienkārši pats savā pieredzē to neesmu ievērojis.

Killer, nu, manuprāt, tu bez gala pārspīlē. Protams, ik pa laikam kāds kadrs atrodas, bet Rīgā ir ļoti laba satiksme, un arī cilvēki ir palikuši daudz iecietīgāki un daudz daudz pieklājīgāki. Nezinu, pa kurieni tu ikdienā braukā, bet +20 vairs reti kur brauc, ja nu vienīgi krastene, vai pāri tiltiem...

Tie roku balsti ir speciāli tur ielikti, lai nebūtu iespējams izmantot slēpju lūku! Galu galā var sanākt baigā šmuce, nopērc elektrocvāgenu, ieliec slēpes un aibrauc uz Ozolkalnu paslēpot, bet atpakaļ vairs netiec, jo aķĪtis nosalis! Tāpēc inženieri jau saknē atsit vēlmi braukt slēpot! :twisted: Uz...

Man gan vairāk liekas, ka tie roku balsti vajadzīgi pirkstiņbaterijām

Ehhhh, nu ir ienācies kārtējais raibums. Šodien konstatēju, ka salonā pilnīgi nemaz nepūš gaisu. Iespējams jau ilgāk, kā vienu dienu, bet šodien to konstatēju, savādāk pastāvīgi stāv uz 21C Auto un nemanu pūšot. Iespējams lietus pie vainas... Būs laikam jāatrod laiks ņemt nost cimdu nodalījumu un sk...

Kā tāda mehāniska iejaukšanās nav bijusi, cik vien tā saucamo O-gredzenu maiņa, input/output sensoru un kārbas eļļa. Bet jaunāks TCM softs nekad par ļaunu nenāk Pirms mehāniskas iejaukšanās vajag izmēģināt visus softwariskos risinājumus Katrā ziņā, paldies, par ļoti noderīgu info.

Nu 9-5 no 02.g(peec VIN),naaca adaptiivaas kaarbas.Ar Tech2 dzeeshot kljuudas TCM blokam,adaptaacijas netiek dzeestas.Principaa adaptaacijas ir jaadzeesh tikai peec kaarbas mainjas,remonta,TCM softa atjauninaashanas,jeb kad kaarba ir saakusi nepareizi sleegties,tad retu reizi glaabj adaptaaciju dze...