jautaajums wrote:Jā, bet nav jau arī nekādas pārliecības, ka tie 200tk tikai tuvojas, vai arī sen jau garām :)

Vairumam liekas 200štukas uz odometra, nu jā jāsāk domāt pa ķēdes maiņu utt. reāli auto nogājis kādi 370štukas un ar visu nemainīto ķēdi ripo kā dulls tālāk!!!

Neizteiksmīga bilde, manuprāt ir no aero, bet tā drēbe gan dīvaini izskatās

bet tomēr pa 2010g, summa 2430Ls!!!!!!!!! Nu nezinu, serviss uz tevis vārās, vai tu muldi, vai arī esi stulbs!!!

Vilks wrote:Acīm redzot man ir spuldzes.
Tās spuldzes ir kautkādas standarta vai speciālas, kuras ir jāmeklē?

Benzīntankā jau piemeklesi atbilstošas;)

Ja tā ir ta summa, kopā ar riepam, ar skati, ceļa nodokli, eļļām tad uz gadu summa ok, bet ja savādak tad es nezinu kādu lūzni esi pircis, vai arī kā Tu viņu explotē to nabaga mašīnu:)

Krustojumā man blakus stāvēja 9-5 vagons. Pie zaļās gaismas es izkustējos pirmais, bet tad blakus stāvējušais vagons iespieda pedāli grīdā un aizgāja man garām, ieraudzīju tam aizmugurē: V6 3,0 TiD :ohmy: Es braucu ar darba Pežo 206 :laugh: Tā ir domāta anekdote jeb dienas redzētais? īsti nesapratu...

Ar kādu domu tiek izlaists numurs ar VR??
Bildes super:)

Kamer es mekleju bildes kads jau pasteidzas.:laugh: Runajot par konkreto tirgojamo Saab,nav te nevienam vairs uzticiba pec tadiem gajieniem ar spidometru.Un tas jau liek aizdomaties cik godigi ir teikts par kedes mainu..Un Saab ar beigtu motoru maksa labakaja gadijuma 600ls. Lietota mašīna jebkurā ...

Paldies!

Nils wrote:Par to, ka tas nav aero jau liecina stūre, durvju abšifkas un turbo šautra panelī. Tomēr ir individuāli uzlikti aero eksterjēra elementi.

Kādas ir atšķirības stūrē starp aero un kādu citu 9-5 modeli?

Es nebraucu ar jaunu auto, bet nu jau ar 10 gadīgu!!! Precīzāk būtu 2002g 9-5 aero, bet nu šis jau man ir trešais saabs, vairāk vai mazāk esmu saslimis ar šo marku citu nemaz negribās:) Tapat vienmēr būs katram savs uzskats par kaut kādaām lietām, bet manuprāt tagad sakārt karogus ar melnām lentēm u...

Kā arī mērķis ir parādīt potenciālajiem investoriem, kuri ir ieinteresēti zīmola iegādē, ka tam joprojām ir liels atbalstītāju pulks un nopērkot tiesības uz saab zīmolu viņiem būs ievērojams atbalsts no markas cienītāju puses. Atbalsts saab tirgum būtu tāds ka te visi brauktu ar jaunām mašīnām nevis...

Nav ko gulēt visādos nakts kreklos!!!
nedod dievs sasvīdīsi un saslimsi:laugh:

Manuprāt nav savienojamas lietas aero un gāze