edijs wrote:Mjā, ja par 80 latiem var tādus 17niekus dabūt, tad skaidrs, ka pa 100 es savus Aero diskus varu iemarinēt..

Visticamāk, ka pierēķini klāt savus latus 60 par visu četru valcēšanu un vēl kko par riepu bortēšanu un vēl par pašām riepām - ja lietotām 225/45, tad vismaz savus latus 60 par komplektu max 2 vasarām. Viss jauki salasās, itsavišķi, ja vēl viņi ir jākrāso :)

Jetronic's mainījis saimnieku, ceru, ka ripos kā nākas un jaunais īpašnieks arī turpinās šo topiku. :)
A Nils Jet'a vietu aizstājis ar melnu 95.gada CSE, 2.3HOT+AT, darāmā un plānu daudz, trioniks tomēr :evil: (lai arī sākumā tika domāts kā donors itālim), tāpēc arī šim drošvien tiks atvēlēta atsevišķa sadaļa, tur arī sīkāk. :)

Kopš brīža kā "Džetroniks" nomainīja saimnieku un no Nila gādīgajām rokām nonāca manās, cerams ne mazāk gādīgajās, šis topiks ir pamests novārtā daļēji tāpēc, ka neuzskatu to par projekta auto (nekas cits izņemot salonu un kārbu viņam taču nav mainīts) un daļēji arī laika trūkuma dēļ. Lai nu kā arī būtu - projekta auto, ne projekta auto, tomēr ir notikušas dažas izmaiņas. Baltais panelis, kas toreiz nebija nomainīts, nu tāds ir un tagad Saabs rotājas ar pilnībā melnu paneli un koka apdari. No jaunumiem tas arī būtu viss.
Tagad par skumjākāk lietām. Pirmais remonts iegriezās uz vairāk nekā 260 latiem - jauns sajūga komplekts, pusass, apakšējais motora spilvens un kaut kāds hidrauliskais izspiedējs? (vismaz tā man paskaidroja). Nils jau smējās, ka man ar karmu viss neesot kārtībā :D:D jo ne jau pirmo reizi remonti iegriežas tādos ciparos.
Nu lūk, iespējams, ka Nila teorija atbilst patiesībai, jo nav pagājis pat mēnesis, kad klāt kārtējais remonts un šoreiz laikam kārba aizlidojusi pa pieskari.
Varbūt kādam ir aizķērusies lieka kārba? Zinu, ka ar tām garajām kārbām ir problēmas, tāpēc būšu pateicīgs arī par tādu, aks man der
etu un nebūtu garā. Ja nu kādam tāda kārba ir aizķērusies, tad rakstiet un par samaksu vienosimies.

Da labi?! :blink:
Kad iepriekšējais īpašnieks (pirms manis), nopirka no manis kārbu , tai nebija neviena pazīme, kas liecinātu par kārbas problēmām, pēc mēnesi es to auto pārpirku ar dīvainu skaņu no kārbas. Nospļāvos, nopirku kārbu un nomainīju. Un ko, atkal nosprāga? Šitā tak arī bija pilnīgā kārtībā!
Kādas pazīmes, ka kārba beigta?

Es pats ar viņu tagad nebraucu, iedevu pazīstamam džekam un tas zvana - neiet uzpriekšu. Iedzinis pie kaut kāda paziņas garāžā un tas sakot, ka vaina kārbā. Varbūt tā arī nav kārba. Domāju, ka parādīšu to mašīnu vēl kādam cilvēkam pirms pirkšu kārbu, bet rēķinos uz ļaunāko un sāku meklēt variantus ko darīt, ja nu tiešām tā ir kārba, kas jāmaina. Varbūt Tu zini kur varētu painteresēties?

Es pašlaik domāju un zvanos, ja kas būs, ziņošu personīgi.

Ok, paldies