Sveiki foruma biedri! Nesen saskāros ar tādu problēmu, ka spidometrs un tahometrs rāda nepareizi, pie noslāpēta dzinēja bultiņas neatgriežas pie 0 atzīmes, varbūt kāds ir saskāries ar līdzīgu problēmu kur ir vaina, paldies!?

Varēji jau arī modeli un izlaiduma gadu precizēt

Saabs 9-3 2010.gada 1.9 tdi. Bildē piedarbināts dzinējs stāvot uz vietas.

Sveiki,

man ir divi jautājumi par disku offsetiem.

Saab 9-3 MY2000 manuālis saka:

• Wheels larger than 16” must not be fitted on the Saab 9-3. For Viggen models the wheel should not be larger than 17”. The maximum permissible offset for the 9-3 is 49 mm and for the Viggen 42 mm.
• When fitting wheels on a 9-3, please note that a 15” wheel should be used on 9-3 Coupé and 5-door models, and nothing smaller than 16” wheel should be used for Viggen models. Fitting a smaller size wheel on a Viggen is not possible due to the size of the brake discs.

Spriežot pēc Wheel-Size.com informācijas var saprast, ka:

a) 900NG 15'' un 16'' diskiem offsets ir ET49, bet 17'' ET45
b) 9-3OG 15'' un 16'' diskiem offsets ir ET41, bet 17'' ET45

Interneta forumos, raksta, ka 9-3OG offsets ir ET49 (tieši tāpat kā GM/Opel/Vectra), to arī SAAB autorizētais serviss raksta čalim, kam ir līdzīgs jautājums kā man:

I have received also response from Saab Automobile Parts AB, SWE:
'...the rim will fit, but the ET value is different...on old it is 49 and on new 41. This can cause increased wearing for the wheel bearing. We cannot recommend this.'
https://saabworld.net/showthread.php?t=28351

Vācu forumā kāds raksta, ka līdz 1999. gadam bija ET49, bet sākot ar 2001 ET49. Tālāk uzreiz viņu apstrīd, sakot, ka tikai 9-3og bija tikai ET49.

1) vai pareizi saprotu, ka 9-3og ideālais offsets priekš 15'' diskiem ir ET41, bet "savietojamības pēc" ražotājs ļauj likt arī ET49? Kaut kur uz auto ir atrodama tabula ar precīziem offsetiem?
2) saprotu, ka vieni un tie paši diski teorētiski dabūjami ET41 un ET49 variantā. Ja ET41 tiešām ir rūpnīcas vērtība, tad uz ET49 teorētiski vajadzētu likt 8mm flančus, lai nebūtu lieka slodze uz ass gultņiem?

Nu es skatītos te https://www.wheel-size.com/size/saab/9-3/1999/ .

Var likt arī jebkurus OE diskus no 9-5 1997-2001, derēs

9-5 diski ar et 49 baigi lien arkā iekšā. 9-3 diski ar et41 arī lien bet ne tik traki.

Viesis333 wrote: ↑Fri Aug 04, 2023 7:54 pm Saabs 9-3 2010.gada 1.9 tdi. Bildē piedarbināts dzinējs stāvot uz vietas.

Izskatās ka iet uz beigām MIU.
Iespējams kāds ir mēģinājis rediģēt nobraukumu ...

šodien parādījās līdzīga problēma kā video. Video grūti saprast bet pa lielam uz dažām minūtēm izsita baltu dūmu, pat īsti nevarēja saprast no kurienes jo nekādas noplūdes nekonstatēju, pēc smaržas likās vairāk kā tvaiks nevis dūms. Ir kādas idejas kas tas varētu būt, jo vairāk nekādu simtomu nebija, dūmi pazuda nekas nesulo mašīna brauc bez problēmām.
https://youtu.be/CncH5g1EWxs?si=Rvf1hVLM32_e7TOM

Ja dzinēja darbība neizmainījās, tad tik pat labi tā varēja būt priekšapsilde. Ja nemaldos, viņa ieslēdzas automātiski pie +8 un zemāk. Dūmi nāks no motortelpas apakšas. Jāsaprot, vai auto ar tādu ir aprīkots.

Paralēli panelī iedegsies dzeltens simbols. Attēlā pie degvielas lampiņas

Viss kārtībā, pie izpūtēja bija pielipis gumijas sūds kurš garoja.

Sveicināti, 9-3 2008 gads, lielākā daļa klipši, kas paverot haubi tur priekšējo bamperi gadiem ejot ir pazuduši, kāds var pateikt kur nopirkt, vai kādi izmēri ir nepieciešami, no skata ir līdzīgi šiem Links uz britu ebay. Būs īstie?

Vajadzētu būt. Līdzīgi ir. Bet nu galvenais lai tās 2 skrūves pa malām ir

Sveiki vai kādam ir sadales vārpstas fiksatori Saab 9-3 aero 2.0t B207R motoram. Labprāt noritētu.