Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Posted: **Sat Aug 15, 2020 4:13 pm**

Rastaman wrote: ↑Thu Jul 02, 2020 3:00 pm Laba diena. Ir īpašumā Saab 9-3 1.9 ttid. Viss jau būtu super, tikai pēdējā laikā sācis niķoties... Tātad minot čībā pēc 3000 rpm krasi pazūd jauda un sāk tā lēzeni raustīties. Jāteic, ka sākums ar tāds pašvaks. Karoč ceļ tikai no 2000rpm līdz 3000rpm. Un patēriņš degvielai palicis lielāks. Iepriekšējo 5.7/100 tagad ir 7.4/100
Kas par vainu varētu būt?
Paldies par atbildēm jau iepriekš.

Pie līdzīgiem simptomiem pārbaudīju sprauslas, viena bija nobeigusies. Nomainīju to un tagad virs 3000rpm vairs neraustās un neslāpst nost, man gan meta kļūdu par zemu degvielas spiediens reilā.

Posted: **Mon Aug 17, 2020 1:29 pm**

Tur var būt vairāki iemesli, vislabāk pieslēgt pie kompīša nevis zīlēt.

Posted: **Fri Oct 02, 2020 11:59 am**

Sveiciens Pilotiem! Uz nākošos eļļas maiņu, gribu noņemt eļļas pannu un iztīrīt, arī nomainīt eļļas pumpim blīvīti. Lai neuzrastos problēmas ar eļļas spiedienu, dēļ blīvītes. Manam minitraktora motoram Z19DT V8 , tā blīvīte ir tāda pate kā lielo traktoru motoriem Z19DTH un Z19DTR? Meklēju googlē bet īsti skaidras atbildes nesaņēmu.

Posted: **Fri Oct 02, 2020 3:00 pm**

Ir lielas aizdomas, ka šim motoram to nevajag darīt. Spiediens parasti zūd Aero versijām ar divām turbīnām. Un Opeļa 2.0 cdti dzinējiem. Kāds zinošāks lai palabo, ja kļūdos.

Posted: **Fri Oct 02, 2020 4:42 pm**

Doicis wrote: ↑Fri Oct 02, 2020 11:59 am Sveiciens Pilotiem! Uz nākošos eļļas maiņu, gribu noņemt eļļas pannu un iztīrīt, arī nomainīt eļļas pumpim blīvīti. Lai neuzrastos problēmas ar eļļas spiedienu, dēļ blīvītes. Manam minitraktora motoram Z19DT V8 , tā blīvīte ir tāda pate kā lielo traktoru motoriem Z19DTH un Z19DTR? Meklēju googlē bet īsti skaidras atbildes nesaņēmu.

Ja ļoti patīk sekss ar dīzeli, droši vari ņem nost karteri un tīrīt (tīrs karteris nekad nenāk par sliktu).
Ja prasi vai tavam dzinējam tas ir akūti, tad, nē. Šī problēma aktuāla ir tikai DTR dzinējiem ar biturbo bloku.

Posted: **Fri Oct 02, 2020 7:53 pm**

Paldies par atbildi

. Ir vel viens jautājums, par 12v piepīpētājiem. Pie ātrum kloķa tas 12v piepīpētājs strādā , bet rokas balsta bardačokā un bagažniekā nestrādā. Ar multimetru izmērīju spriegumu 0,6V. Meklēju vainu drošinātājos, pēc mātes googles, par viņiem atbild 10drošinātājs panelī, vesals. Ņēmu atkal talkā multimetru, līdz drošinātājam nemaz nepienāk 12v(0,6V). Varbūt kādam tā vel ir bijis? Kur ko skatīt?

Posted: **Sat Oct 03, 2020 9:46 pm**

Sveiki biedri

Vai kādam gadījumā nav 2004 gada 9-3 2.0t elektroshēma, es ļoti vēlos pagrieziena lukturus korekti sataisīt?:)

Google pa brīvu man neko neatrod , diemžēl

Posted: **Sun Oct 04, 2020 9:51 am**

Uldis666 wrote: ↑Sat Oct 03, 2020 9:46 pm Sveiki biedri

Vai kādam gadījumā nav 2004 gada 9-3 2.0t elektroshēma, es ļoti vēlos pagrieziena lukturus korekti sataisīt?:)

Google pa brīvu man neko neatrod , diemžēl

Baidos gan, ka maz Tev tas ko palīdzēs....

Posted: **Sun Oct 04, 2020 5:02 pm**

Mega PALDIES

Posted: **Fri Oct 09, 2020 10:24 pm**

Sveiciens visiem. Šodien mana SAABīne tik pieslēgta pie normālā kompa, nevis bluetooth puļķa kas man ir mājas, kas arī ne visu rāda

. Bija 2kļūdas P0380 kuru varēja nodzēst, un P1180 kuru nevarēja nodzēst. Cik sapratu, tā P0380 ir par kvēlsvecēm. Bet īsti netieku skaidrībā ar P1180. Kas viņa īsti ir?

Posted: **Sat Oct 10, 2020 1:25 am**

p1180 diesel preheat fault.......check fuse36 and relay (middle row 2nd one up as you look at them) in engine bay fuse box, try removing and cleaning connections..

Posted: **Sat Oct 10, 2020 12:45 pm**

Es teiktu, ka degvielas filtra apsilde nestrādā.

Posted: **Wed Oct 14, 2020 7:27 pm**

Vajadzīga neliela palīdzība. Saab 9-3og 2,0t 99g Pēkšņi pārstāja darboties orģinālā pults (banāns). Pirmais ko izdariju- nomainiju bateriju. Esošajā bija 2,9V. Izmeiģināju visas sihronizācijas kas aprakstītas atrodamajos avotos. Centrālā atslēga no slēdža mašīnā darbojas- bagažnieks no pogas durvīs darbojas. Problēmu saasina fakts ka durvju atslēgas nedarbojas un ir tikai viena pults. Ieteikumi, komentāri, risinājumi?

Posted: **Wed Oct 14, 2020 8:44 pm**

Milicis wrote: ↑Sat Oct 10, 2020 12:45 pm Es teiktu, ka degvielas filtra apsilde nestrādā.

Paldies Pilot!

Vainenieks bija, savienojums bākas labajā pusē, kurš īsti nesavienoja + vadu.

Posted: **Wed Oct 14, 2020 11:42 pm**

difers wrote: ↑Wed Oct 14, 2020 7:27 pm Vajadzīga neliela palīdzība. Saab 9-3og 2,0t 99g Pēkšņi pārstāja darboties orģinālā pults (banāns). Pirmais ko izdariju- nomainiju bateriju. Esošajā bija 2,9V. Izmeiģināju visas sihronizācijas kas aprakstītas atrodamajos avotos. Centrālā atslēga no slēdža mašīnā darbojas- bagažnieks no pogas durvīs darbojas. Problēmu saasina fakts ka durvju atslēgas nedarbojas un ir tikai viena pults. Ieteikumi, komentāri, risinājumi?

Slēdzenes serdenis "izlec"? Nav ieķēries?

Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)

Re: Dažādi jautājumi par 9-3 (2.daļa)