saabmats wrote: ↑Wed Oct 31, 2018 10:53 pm Nav vairs spečuku?

Ja tā ir 4-niece un problēma ir liela, izdevīgāk ir uzlikt citu ejošu. Ja problēma ir "sitieni", tad tas ir remontējams nenoņemot kārbu.

Varbūt kāds no jums māk pastāstīt atšķirību strap 9-5 2.3T un Aero?
Runa iet par modeli no 2006 gada uz augšu
Cik pats atradu info uz 2.3T (ar lielo T ) arī nāk td04 un no aero atšķiras tikai ar ecu programmu.
Tad teorētiski ar remap iespējams iegūt to pašu jaudu ko aero?
Zinu vēl ka ritošajā daļā ir kaut kādas atšķirības, vai ir vēl kas ko vajag zināt?
Gribu aero manuāli, bet ss.com nekā nav

Bremzes aizmugure atskiras un balstiekārta, Aero bus zemaks, cietaks, aizmugure lielakas bremzes.

EmīlsS wrote: ↑Fri Nov 02, 2018 9:27 am Varbūt kāds no jums māk pastāstīt atšķirību strap 9-5 2.3T un Aero?
Runa iet par modeli no 2006 gada uz augšu
Cik pats atradu info uz 2.3T (ar lielo T ) arī nāk td04 un no aero atšķiras tikai ar ecu programmu.
Tad teorētiski ar remap iespējams iegūt to pašu jaudu ko aero?
Zinu vēl ka ritošajā daļā ir kaut kādas atšķirības, vai ir vēl kas ko vajag zināt?
Gribu aero manuāli, bet ss.com nekā nav

Ralfs tak tieši tirgo Aero ar manuālo kārbu! Paskaties projektu sadaļā! https://saabclub.lv/forums/23/123578

Tādam man budžets par īsu

Nopistam lizd kliņķim ir, lets saabs nebut nav labs saabs.

EmīlsS wrote: ↑Fri Nov 02, 2018 12:29 pm Tādam man budžets par īsu

Tad jāņem konstruktors pa lēto ar domu, ka kādreiz uztaisīsi normālu auto.

Gala rezultātā izmaksas sanāks lielākas.

EmīlsS wrote: ↑Fri Nov 02, 2018 12:29 pm Tādam man budžets par īsu

Tad tev nekas neatliek, kā ņemt manu

EmīlsS wrote: ↑Fri Nov 02, 2018 12:29 pm Tādam man budžets par īsu

A kāds tad ir tas Tavs budžets?

Nu re kur Silvers ar tirgo savu Aero!
Tik būs pirmās paaudzes Aero, ar visu čipu, ja pareizi atceros!

Par lētāku naudu var nopirkt tikai zobu sāpes, kur jābombī iekšā nauda kā melnajā caurumā! Tad jau jādomā, vai vispār vērts uz saabu skatīties, jo tur spīd tikai konkrēts nojātenis no kura saimnieks netiek vaļā.

Atkārtošos vēlreiz, Silvera Price-performance piedāvājum ir tiešām ļoti labs (Ja saki ka nepietiek budžeta Ralfa Aero (kura Price-performance ir izcils, jo nu izdarīts tur ir ļoti daudz kas labs) , tad šis ir radīts Tev https://www.saabclub.lv/forums/17/12388 ... 76#p174676 ) . Autiņš iet ļoti labi un tehniski tur viss kārtībā (jau fakts ka ~4 gadiem Artehā mainīti gredzeni (eļļu motors nerij vispār, diez-vai pa tādu naudu atradīsi 9-5, kuram dvižaks nerij eļļu) un vēl mainīta ķēde. Padomā pats cik tas Tev remontā un detaļās izmaksātu) Nu un plis visādi Simons labumi un ļoti labs bomžu Noss
Lētāk tiešām sanāk tikai zobu sāpes vai arī trešais golfs.

Budžets līdz 3k, pirkt plānoju uz gada sākumu, pagaidām ievācu info un iekrāju naudu
Paši tak stāstijāt man, ka par 1.5k nekā laba nebūs

Vienu interneta diagnostiku lūdzu!

Gan uz gāzes gan uz benzīna noslāpējot praktiski vienmēr ir grūtības nākamajā diena iedarbināt. Pailgi jāzāģē, līdz sāk saķert un tad pielec. Mēģināju arī divas reizes aizdedzi giezt pirms darbināt - pumpēju degvielu, bez izmaiņām. Bet ir dienas kad pielec ar pirmo apgrizienu, sakarības neredzu.

Jus te slavejat Silvera aparaatu, pat gribetu apskatities, bet kamer nav naudas tikmer nekaitinashu ka potencials pircejs.

Vajag luupu uzlikt, savadak kautka neizskataas

Ozja341 wrote: ↑Fri Nov 02, 2018 2:53 pm Vienu interneta diagnostiku lūdzu!

Gan uz gāzes gan uz benzīna noslāpējot praktiski vienmēr ir grūtības nākamajā diena iedarbināt. Pailgi jāzāģē, līdz sāk saķert un tad pielec. Mēģināju arī divas reizes aizdedzi giezt pirms darbināt - pumpēju degvielu, bez izmaiņām. Bet ir dienas kad pielec ar pirmo apgrizienu, sakarības neredzu.

Man kaut kādā mērā līdzēja Arnija ieteiktais risinājums - pilnai benzīna bākai pieliet sprauslu tīrītāju (Fuel Injector Cleaner) un izbraukt bāku (ar gāzi tajā laikā nebraucot). Gala rezultāts nebija perfekts, bet uzlabojums bija jūtams.