Bet vai stock AMM spēs saskaitīt korekti gaisu zem tāda spiediena?

Sveicināti. Ir problēma ar signalizāciju. Pati no sevis auto signalizācija ieslēdzas uz dažām sekundēm, ar klusuma pārtraukumiem uz īsu brīdi, reizes 4-5. Uguņi nemirgo, tikai nejaukā sirēna
Piespiežot pults izslēgšanas pogu - nekas nemainās, iedarbinot dzinēju - tas pats. Noņemot klemmes sirēna pārstāj kaukt, bez zem akumulātora nāk tik un tā, jau paciešama, klusāka taures skaņa
Vai ir kāda metode, pieejama ātros apstākļos, atslēgt šo līdz ArTeh Novembra apmeklējumam? Varbūt kāds drošinātājs vai tml.
P.S. Dažas dienas aizlēdzu auto slēdzeni, pagaidām ir miers.

Pavils S wrote:Sveicināti. Ir problēma ar signalizāciju. Pati no sevis auto signalizācija ieslēdzas uz dažām sekundēm, ar klusuma pārtraukumiem uz īsu brīdi, reizes 4-5. Uguņi nemirgo, tikai nejaukā sirēna
Piespiežot pults izslēgšanas pogu - nekas nemainās, iedarbinot dzinēju - tas pats. Noņemot klemmes sirēna pārstāj kaukt, bez zem akumulātora nāk tik un tā, jau paciešama, klusāka taures skaņa
Vai ir kāda metode, pieejama ātros apstākļos, atslēgt šo līdz ArTeh Novembra apmeklējumam? Varbūt kāds drošinātājs vai tml.
P.S. Dažas dienas aizlēdzu auto slēdzeni, pagaidām ir miers.

atvieno signalizaacijas tauri

Paldies. Izskatās, ka citu variantu nav.

KoreFun wrote:Bet vai stock AMM spēs saskaitīt korekti gaisu zem tāda spiediena?

Kā jau rakstīju - ar pamatīgām softa korekcijām, jā.

Jancis wrote:

KoreFun wrote:Bet vai stock AMM spēs saskaitīt korekti gaisu zem tāda spiediena?

Kā jau rakstīju - ar pamatīgām softa korekcijām, jā.

Softā tiešām būs jāparedz regresīva autokorekcija, jo, kā jau Jancis piemin, mūsu valsts autoparkā praktiski nav auto, kuriem ieplūdes kolektorā nedzītu eļļu un AMM ar eļļu un putekļiem nu nemaz nedraudzējas Bet nu, katram sava "pšššššš" vērtību skala.. T5 4ever

Da labi - es jau negrasos tādu mod taisīt. Redzēju video un kļuva interesanti - priekškam???

Kā - priekš kam? Pašam sev!
Skatoties uz ārzemju SAABiem, it seviški cilvēkiem, kuriem ir nauda, daudz ko interesantu var ieraudzīt. Un cilvēki, kuri strādā auto remontos un ir pareizie instrumenti, kā arī laiks - daudz brīnumus varēsi ieraudzīt.
No ārzemēm, man pašam patīk sekot līdzi šim projektam - http://www.saabcentral.com/forums/showt ... p?t=496593
Šim cilvēkam nav savs auto remonts, daudz ko dara koplietojamā auto stāvvietā. Kas nesapratīs angļu valodu, būs interesanti paskatīties caur bildēm uz progresu, kas pārzina angļu valodu - būs interesanti palasīt, ko cilvēks ir izdarījis.

Ļoti patika viņa īpaši pasūtītā spidometra konsole - http://i334.photobucket.com/albums/m436 ... 127043.jpg

Vai kāds var ieteikt, kā uzlikt pareizu laiku uz skārienjutīgā displeja Vilkatim?

Vis notiek turpat uz displeja, piespied tur kur laiku rada, es savam tiko mainiju kad bij jāpagriež laiks.

Sveiki, jautājums par saab f facelifta daļu saderību ar pirmsfaceliftu.?

1. Vai touchcreen lielais radio deres pirmsfaceliftā? ja nē kas jadar lai nomaiņitu?
2. Aizmugures lampas dzidras der pirmsfaceliftam?

Sworks wrote:Sveiki, jautājums par saab f facelifta daļu saderību ar pirmsfaceliftu.?

1. Vai touchcreen lielais radio deres pirmsfaceliftā? ja nē kas jadar lai nomaiņitu?
2. Aizmugures lampas dzidras der pirmsfaceliftam?

Par touchscreen neesmu drošs, bet pieņemu, ka jāmaina SID + noteikti vēl modifikācijas. Ņemot vērā, ka tā multimediju sistēma ir ļoti novecojusi, ieteiktu vienkārši ielikt modernu 2DINN galvu.


Aizmugures lampas no fl nevar pārlikt plug&play, vajag bamperi un bagažnieka vāku no feislifta, par pārējo nezinu, bet varētu būt ka mainās štekeri.

Vilcins wrote:Vis notiek turpat uz displeja, piespied tur kur laiku rada, es savam tiko mainiju kad bij jāpagriež laiks.

Paldies!

Nepieciešams notestēt aizdedzes blokus SAAB 9-5 3.0 benzīnam. Sācis kaut kas gļukot - te motors it kā vienmērīgi strādā, kā sāk braukt, it kā puse stobru nestrādātu... kaut kā bubinoties, pēkšņi brīžiem aiziet viss kā nākas. Tad atkal neiet..
Pirkt bloku nepārliecinoties neesmu gatavs, bet ja tur tā vaina būs, jāpērk vien nost!

Vai kāds var aizdot vai kāds tirgo detaļās kādu 3 litrīgo benzīnu? Varbūt var sarunāt?

Gan jau, ka kaut vai šrotos vari sarunāt pārbaudīt. Bet, protams, pirms tam tiešām jāpārliecinās, ka kasetes stāvējušas vismaz 40min ar sveces uzlikām uz zemi (lai dzesēšanas eļļa satek savās vietās).
Savādāk, ja uz reizi no guļoša stāvokļa ieliksi mašīnā un izmēģināsi visu potenciālu, tad jau pēc mēneša vai vairākiem atkal meklēsi jaunus.
Un, protams, skaties, vai ir SEM uzlīme, kas apliecina, ka veidots priekš OEM.

Kā arī skaties uz kodu zem (attēlā redzamā) TK.4.6. Tur redzams kods 0547. Tas nozīmē, ka ražots 2005. gadā 47. nedēļā. Jo jaunāku dabūsi, jo vairāk izredzes, ka ilgāk darbosies.
Ja nav SEM uzlīmes, tas nozīmēs, ka ir pakaļdarinājums, ka var nedarboties kā nākas pat jauns, vai var nobeigties pat mēnešu laikā.