Cik nu man sanāca pabraukt aiz tevis astē uz lidlauka pasākumu, tad man jāsaka, ka litriņu tu varētu mierīgi ietaupīt, pamainot braukšanas stilu.;) Bet nu tas tā pat nav nopietni, ietaupījums būtu kādi 4 LVL uz bāku. :D

Kurbadam... Nekāds tas nav brīnumsofts. Vnk ļauj braukt ekonomiski. Pie kam - Normunds ir liecinieks tam,jo pats bija pie stūres) ka izmetot ~10km loku pa Mārupi ar 9-3 2.0 Aero- parasto (man ir 2.3), ir iespējams sasniegt vidējo 4.2l uz SID. Labākais rādījums taisnē bija 3.8l

OK, ko es varētu darīt uz c900 bez sveču, sadalītāja vāka/rotora un aizdedzes nočekošanas, lai pavilktu uz leju patēriņu? Vai jāsamierinās, ka vienkārši auto ir gana vecs un nu jāstreb vairāk zupas, lai savus kaulus pavilktu.

Domāju, ka 1-2l dabūt uz leju ir iespējams, ja izčeko sekojošas lietas:
Riepu platums, stāvoklis, spiediens riepās
Aizdedze (sveces , rotors, vāciņš, svečvadi)
Bremzes (suportu tīrība un bremžu šķidrums)
Pats ritošās stāvoklis.(gultņi, savirze)
Nu un - pats galvenais - braukšanas stils

Arnijs wrote:Domāju, ka 1-2l dabūt uz leju ir iespējams, ja izčeko sekojošas lietas:
Riepu platums, stāvoklis, spiediens riepās
Aizdedze (sveces , rotors, vāciņš, svečvadi)
Bremzes (suportu tīrība un bremžu šķidrums)
Pats ritošās stāvoklis.(gultņi, savirze)
Nu un - pats galvenais - braukšanas stils

1. vasarā 205/55/16 un 205/50/16, spiedienu turu 2,4 priekšā un 2,5 aizmugurē
2. sveces, rotors, vāciņš mainīti pirms gadiem 3, svečvadi droši vien oriģinālie.
3. Bremzes - vai runa par iespējamu "ķīlēšanu"? Kas ar šķidrumu? - mainīts nav sen.
4. Gultņi - pats esmu nomainījis tikai to vienu priekšējo vasarā. Savirze nesen saregulēta.
5. Braukšanas stils - nebraucu ātri (~100-105), mēģinu braukt vienmērīgi, bez nevajadzīgiem uzspiedieniem un bremzēšanas, protams, ieminot kad nepieciešams pie apdzīšanas utt.

Iepostēju savu viedokli 900og sadaļā, lai neradītu normālu offtopiku.

Esmu secinājis, ka pētīt SID rādītos ciparus ir jēga vien tad, ja gribi uzlabot omu un citiem palielīties, ka auto makten ekonomisks. :) Un tas nenozīmē, ka es ar siltu motoru uz šosejas noresetoju kompi, tad kādu brīdi braucu prātīgi un beigās sajūsminos par nepilniem sešiem litriem. Tas nozīmē, ka es iekāpju no rīta aukstā auto, noresetoju, aizbraucu līdz Rīgai un tikai stāvvietā jau pēc noparkošanās skatos, cik tad tur ir saskrējies. Atkarībā no laika apstākļiem, riepu spiediena, degvielas un konkrētās dienas braukšanas tempa cipari variē no 7 līdz 8 litriem. Tas ir ierastā stilā braucot, par ekonomēšanu pārlieku nedomājot - pēc vajadzības apdzenot, savus 110 kmh turot, braucot un smaidot. It kā nešķiet baigi daudz, taču realitātē jau kaut kā vienmēr vairāk savācās. Sanāk pavizināties par Rīgu šurpu turpu, beigu galā tomēr līdz 9 vidējais sakāpj. Un reizēm arī tuvu 10.. Vārdu sakot - par gāzes izdevīgumu var kaut ko rēķināt tikai ilgtermiņā, nevis ņemt konkrētus gabalus un teikt, ka lūk, ar benzīnu tikai nieka piečuks uz 100 kilometriem, nav jēgas no gāzes. Savukārt, ja man uz 100km ietaupās kaut 4 lati, tad uz mēneša 1500-1800 sanāk 60-70 lati. Ok, norēķinām vēl nost sildīšanai patērēto benzīnu, bet tāpat savi 50 lati pilnīgi noteikti ietaupās. Var jau teikt, ka jāpaiet saviem 10 mēnešiem, pirms tas pasākums ir atpelnījies, bet tāpēc arī liku uzsvaru uz "ilgtermiņā". :) Pie tam - vecam drotam, par kuru nav skaidrības, kas ar viņu būs pēc gada vai diviem, jāpadomā divreiz. Bet par tādu trīslitrīgu tomātgrifu man laikam nebūtu jautājumi, gāze iekšā un brauc svilpodams.

mans vidējais mēneša patēriņš ar bendžu ir 150 Ls, gāze pie ar koeficientu 0,5 mēnesī būtu patīkams cipars ... joprojām viela pārdomām.

Man līdzīgs mēneša patēriņš uz benzīnu, reizēm maķenīt vairāk. Es gan neesmu pārliecināts, ka gluži sanāks koeficients 0.5 - jo, lai arī gāze it kā maksā vairāk kā 2x lētāk, taču maķenīt jau tas benzīns arī nokurinās + gāze vairāk tiek patērēta. Tā ļoti rupji rēķinot man sanāca, ka tik tiešām savi divi litri pa virsu benzīna patēriņam saskrienās. Ok, es necenšos ar gāzi braucot vēl kaut ko taupīt. :D Attiecīgi, 11 benzīna litri (tas bezturbo motors nav nekāds ekonomiskais) ir teiksim 10 lati, kamēr gāzes 13 litri aptuveni 5.5 lati. Ja vēl pierēķina benzīnu iesilšanai - tad var sanākt, ka koeficients beigās ir tuvāk 0.6. Protams, tas tapat nav zemē metami - 150 latu vietā 90.

Jā, bet mans gāzes patēriņš nav jāuzskata par normu. :) Kā jau teicu - netaupu, litrus neskaitu, arī pa Rīgu tomēr sanāk gana pavizināties. Teiksim biju vienreiz mazā izbraukumā līdz Walcham uz Jaunpiebalgas pusi - plus mīnus pieklājīgi braucu, rezultātā man pēc aptuveniem aprēķiniem sanāca nieka 10-11 litri gāzes patēriņš. Tas ir jau par latu mazāk, kā ikdienas maršrutos.

Ai, un vispār šitā apaļošanas līdz konkrētiem litriem un santīmiem man sāk atgādināt VWFana nebaudāmo šropeļošanos. :D

Neaiztiec Pēteri, dzīvē viņš ir tieši tāds kā tu viņu iedomājies no komentiem, pie tam ar fenominālu atmiņu uz datumiem un gadskaitļiem. Es ar viņu kopā kādus piecus gadus nostrādāju, no kuriem pāris gadus viņš bija mans priekšnieks.

Es pat nezināju, ka viņu sauc Pēteris. :) Runāju par viņa radīto interneta tēlu, kurš drīz jau būs iefolklorizējies letiņu sarunavalodā. Nekā personīga.

Lai gan es arī pazīstu pāris cipargalvas un tik tiešām visu cieņu viņu spējām... bet atškirība ir tā, ka viņi, lai arī maķenīt savdabīgi ļaudis, taču visādā ziņā labsirdīgi un sakarīgi. VWFans ir radījis tēlu (vismaz manā uztverē), kurš bez mitas gatavs citiem pamacīt, kā pareizāk dzīvot. Respektīvi - tā kā dzīvo viņš.

Kur tad nu viņš māca dzīvot.... Tik nesaprotu kā sevi visu laiku var taisīt par klaunu citu acīs(kkāds mega bloķis viņam/bieza āda/vai arī kā ģēnijiem...kkas iztrūkst un tā pamatīgi) - respektīvi visiem zināmajā portālā,kur katrs viņa koments tiek īpaši gaidīts. Man personīgi ir dziļi vienalga un neuztrauc,ja kāds jūsmo par budžetklases autiņiem,viņu patēriņu un cenu, bet, tur... tajā kontingentā - mīunžē.
Jāuzaicina uz šejieni,būs Gregeram par labas sarunu biedrs.

Clvēks ļoti savdabīgs, kluss un paklausīgs. Nesaprotu kā viņš bija ticis priekšniekos. Ja kas, viņam ir vēl vismaz divi konti tajā pāšā portālā un arī kaut kur citur bija manīti, no kuriem viens uzvedas līdzīgi, bet otrs diezgan atšķirīgi.

To sauc par personības dalīšanos. :laugh:

Kā nu nemāca dzīvot - TAJĀ forumā varbūt arī tik uzkrītoši nemāca, bet citur, kur kāds uzdod jautājumu par "kādu nez man auto pirkt", tā panesās. :D Vai arī kāds uzrakstījis savu pieredzi ar savu auto un saviem izdevumiem, un aidā, panesās spams, ka tas, redz, ir dārgi, lētāk būtu ar merivu, Jā, un virs 100kmh kādreiz uzspiest arī esot neprāts, tā NEDRIIIKSSTTT, savukārt ar 87kmh gan drīkst baudāmi vilkties un nevienam nav tiesību apdzīt. Kā jau Gustavs teica - katrs var fanot par ko viņš grib, kaut par mazmotoriem. Taču nav pieļaujama sava viedokļa uzskatīšana par vienīgo pareizo, kur nu vēl tā uzspiešana citiem. Ok, bet tas ir totāls offtopiks. :D

Gāzes sakarā - rādās, ka būšu ar Gazoviju iemanījies kaut kā ekonomiskāk braukt. Ja pašā sākumā gāzes patēriņš bija tuvāk 14 litriem, tad tagad jau krīt zem 13. Tas pēc vakardienas uzpildes un aprēķiniem. Un ar visu to, ka ar šo pēdējo bāku diezgan pamatīgi mīcījos pa Rīgu un nebūt ne tajās labākajās stundās.