Autors teica, ka uz drošinātāja nav sprieguma. Tātad jāatrod kurš gals tam ies uz "ručku" un kurš uz releju (kura pagriežot atslēgu dos spriegumu šajā ķēdē). Ja te (uz drošinātāja) nav sprieguma, tad ar lampiņu nevarēs neko notestēt. Savukārt liekot testeri uz pretestību, to visu var uzzināt, un tad kļūs skaidrs, kur vispirms meklēt to spriegumu. Ja būs tā, ka Jūs teicat, ka pie slodzes vajadzīgas strāvas nebūs, tad es gan sāktu tālāk meklēt pa posmiem. pat drīzāk savienojumos, kur varētu būt "zaļi" kontakti un tml.

Nu bet ko lai es iesāku galu galā bez lampi'ņas testera un zināšanām eliktrikā?:laugh:

Brrrrrr wrote:Nu skaidrs ka nekas nav skaidrs... Mans no elektrības nesaprot... :)

:laugh:
No elektrības nekas arī nav jāsaprot jo,
70% bojājumu tiek novērsti ar saprātīgu uzsitienu,
pārējie - ar saprātīga meistara atrašanu.
:laugh:

Negribas meistaram par tādiem sīkumiem piķot!!:laugh:

Brrrrrr wrote:Negribas meistaram par tādiem sīkumiem piķot!!:laugh:

Tad jāsit kamērt iet!
:laugh:

KoreFun wrote:Autors teica, ka uz drošinātāja nav sprieguma. Tātad jāatrod kurš gals tam ies uz "ručku" un kurš uz releju (kura pagriežot atslēgu dos spriegumu šajā ķēdē). Ja te (uz drošinātāja) nav sprieguma, tad ar lampiņu nevarēs neko notestēt. Savukārt liekot testeri uz pretestību, to visu var uzzināt, un tad kļūs skaidrs, kur vispirms meklēt to spriegumu. Ja būs tā, ka Jūs teicat, ka pie slodzes vajadzīgas strāvas nebūs, tad es gan sāktu tālāk meklēt pa posmiem. pat drīzāk savienojumos, kur varētu būt "zaļi" kontakti un tml.

Parsvara drosinatajs stav pirms sledza.Jaatrod strava uz drosinataja.
Otrs variants,uzmest + uz drosinataja un pameginat pamazgat.
Ar 900 modeli var tikt gala bez testera.

arī auto ar ādas benķiem sit pa knaģiem... šodiem iesita mīļotajai pa lūpām :D

Brrrrrr wrote:Nu bet ko lai es iesāku galu galā bez lampi'ņas testera un zināšanām eliktrikā?:laugh:

Nu Vikingi pats pa sevīm, kaut gan ar šādu problēmu es gan labāk dodos pie kāda neliela kantorī strādājošo elektriķi:laugh: Jo tāds darbs jebkuram autoelektriķim ir pa spēkiem:) Domāju, ka īpašiem lieliem bojājumiem nav jābūt. Vēl viens variants: Aizdomīgus nesaspraustus štekerus neesat pamanījis? SAABam to ir daudz, bet vienmēr tie, kuri nav izmantoti dotajā komplektācija, nav saspraužami ar blakus esošiem. varbūt kāds ko taisīja un aizmirsa iespraust atpakaļ.

Par SRS es te atcerējos divus gadījumus: draugam Audikā arī SRS pārstāja darboties, viņam stūrī iekšā ar kontaktiem kaut kāds ķeburs notika.
Citam paziņam bij tā, ka viņam stūrmanis nebija piesprādzēts, spilvena devējs nostrādāja. Spilvens neizšāva, tāpēc ka auto domāja ka tur nav cilvēka, bet viņam iedegas SRS lampa. Noņemt to varēja tikai ar kompi. Tā kā jābrauc "pieslēgties" tad kompis parādīs, kas viņam nepatīk.

Tik nesakiet man ka elektrība un ādas sēdekļi ir kaut kā savstarpēji saistīti!!:laugh: :laugh: :laugh:

Klausaties Tauta!! Ko var darīt ar rūpnīcas signalizāciju? Tā man nedarbojas pults nav, bet indikātors iekšā mirgo!!!

KoreFun wrote:
Aizdomīgus nesaspraustus štekerus neesat pamanījis? SAABam to ir daudz, bet vienmēr tie, kuri nav izmantoti dotajā komplektācija, nav saspraužami ar blakus esošiem. varbūt kāds ko taisīja un aizmirsa iespraust atpakaļ.[/quote]

Tur jau tā lieta, ka slotiņu slēdzis bija no sedana (man ir kupejnieks), tā kā tur kāds pirms manis bija rakājies.. bet kā atgriezt visu sākotnējā stāvoklī, tā ir problēma:(

Sedana???:laugh: Jeb hetčbeka?:P a vai tad viņi atšķirās?

Brrrrrr wrote:KoreFun wrote:
Aizdomīgus nesaspraustus štekerus neesat pamanījis? SAABam to ir daudz, bet vienmēr tie, kuri nav izmantoti dotajā komplektācija, nav saspraužami ar blakus esošiem. varbūt kāds ko taisīja un aizmirsa iespraust atpakaļ.

Tur jau tā lieta, ka slotiņu slēdzis bija no sedana (man ir kupejnieks), tā kā tur kāds pirms manis bija rakājies.. bet kā atgriezt visu sākotnējā stāvoklī, tā ir problēma:([/quote]

Drizak jau problema bus izlaiduma gados,nevis virsbuve.

Domā 90. ajos vadi atšķirīgi bija???
Sedaniem taču nav aizmugurēja slota. man tā arī nestrādā..
uzliku taču slēdzi no tāda paša gada hečbeka, bet nekā!!!

Gadās ka arī mainās. Šrekeris uz tā slēdža oriģināls? nav tur pārgriezti un savienoti pa jaunam vadi? A ieliekot citu slēdzi vispār nekas nedarbojas, jeb darbojas, bet ne tā ka vajag pēc režīmiem?